Устройство для автоматического регулирования электропривода стана многократного волочения

Устройство для автоматического регулирования электропривода стана многократного волочения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 142354

Класс 21с, 625в, 21 с 62so, 7b, 5)o ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Л9 91

И. Г. Гринман и H. И. Сахипов

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

ЭЛЕКТРОПРИВОДА СТАНА МНОГОКРАТНОГО ВОЛОЧЕХИЯ

:Заявлено 18 января 1960 г. за М 650825/24 в Комитет пз делам пз".6ðåòåíèé и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бк>ллетене изобретений» _#_o 21 за 196! г.

Известные устройства д,.тя автоматического регулирования электропризода стана многократного волочения с воздействием на возбуждение приводных двигателей барабанов путем изменения положения регулирующих органов в цепях возбуждения с помощью серводвигателей, якоря которых питаются выходными напряжениями датчиков состояния проволоки между барабанами, не пригодны для осуществления беспетлевого (прямоточного) волочения, и не могут использовать в качестве датчиков состояния проволоки обычные датчики противон атяжения.

Предлагаемое устройство отличается тем, что одноименные зажимы датчиков противонатяжения, включенных в схему питания серводвигателей, объединены, а между противоположными зажимами каждой пары датчиков включен якорь серводвигателя, управляющего приводным двигателем барабана, находящегося на участке между этими датчиками. При этом напряжение, подводимое к якорю серводвигателя любого из барабанов, равно алгебраической сумме напряжений датчиков противонатяжения, установленных непосредственно по обе стороны этого барабана.

Указанное отличие позволяет осуществить безпетлевое (прямоточное) волочение при параллельном питании приводных двигателей оарабанов и использовать в качестве датчиков состояния проволоки дат чики противонатя>кения.

На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства прямоточного многократного волочения.

В зависимосги от величины натяжения проволоки 1 на участках ме>кду барабанами датчики противонатяжения 2, ">, 4 будут перемещать движки потенциометров 5, б, 7 на пропорциональные натяжениям величины. Одноименные зажимы потенциометроа объединены, а между противоположными зажимами каждой пары потенциометров

ЛЪ 142354 включены якоря серводвигателей; 8, 9, 10, управля!ощих приводными двигателями 11, 12, 18, 14, которые находятся на участках между этими датчиками.

Позициями 15, 1б, 17 и 18 обозначены места расположения волоков стана.

Предмет изобретения

/7

f5 1

2 12 Я 1у 4

Редактор 3. А. Москвина Техред А. А. Кудрявицкая Корректор М. И. Козлова

Формат бум. 70 108 / а

Тираж 1200

LLbTH при Комитете по делам изобретений и при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д.

Объем О,!8 изд. л.

Цена 4 коп. открытии

Поди. к печ. 3.1-62 г

Зак. 1243 !

2/6.

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.

Устройство для азтоматического регулирования электропривода стана многократного волочения с воздействием на возбуждение приводных двигателей барабанов путем изменения положения регулирующих органов в цепях возбуждения с помощью серводвигателей, якори которых питаются выходными напряжениями датчиков состояния проволоки между барабанами, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью осу-! цествления беспетлевого (прямоточного) волочения при параллельном питании приводных двигателей барабанов, с использованием в качестве указанных датчиков датчиков противонатяжения, последние включены в схему питания серводвигателей таким образом, ro одноименные их (датчиков) зажимы объединены, а между противоположными зажимами каждой пары датчиков включен якорь серводвигателя, управляющего приводным двигателем барабана, находящегося на участке между этими датчиками, с тем, чтобы напряжение, подводимое к якорю серводвигателя любого из барабанов, было равно алгебраической сумме напряжений датчиков противонатяжения, установленных непосредственно по обе стороны этого барабана.