Арка сборно-разборного покрытия

Арка сборно-разборного покрытия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительству, а именно к монтажу сборно-разборных сооружений из готовых элементов, собираемы.х на земле в полевых условиях. 11с .ью изобретения является повышение надежности арки . В одной из крайних секций 1 образуют канал 4 для пропуска натяжного каната 5, который выполнен в виде петли. Один конец петли неподвижно закреплен на нижнем поясе на противоположной секции, а дру|Ч)й конеп связан с лебедкой 7, установленной на верхнем ноясе этой же секции. Оси niapnn- ров разменюны над ветвью пет.чи, идущей вдоль верхнего пояса. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (11) (5D 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21 ) 4051778/29-33 (22) 08.04.86 (46) 15.09.88. Бюл. № 34 (71) Горьковское проектно-технологическое бюро Всесоюзного научно-исследовательского проектного института «Промстальконструкция» и Киевский инженерно-строительный институт (72) В. К. Черненко, В. В. Межеричев и А. Н. Зимняков (53) 69.023.6 (088.8) (56) Ав горское свидетельство CC(.Р

¹ 183922, кл. E 04 В /343, 1961. (54) АРКА (:ЬОРНО-РАЗВОРНОГО !10КРЫТИЯ (57) Изобретение относится к стро»»телытв1, а именно к монтажу сборно-разборных сооружений из готовых элементов, собирдемы на земле в полевых условиях. Пег»ью изобретения является повыц»ение I!;»»åæ»»»от и дрки. В одной из крайних секций 1 обра» к»т канал 4 для пропуска натяжного кдндтд 5, который выполнен в виде петли. О,»ин ко»»е»» петли неподвижно закреп.»ен нд нижнем поясе на противоположной секции, » другой к»нец связан с лебедкой 7, уc Tÿ»»îâë»»»»»»»»» верхнем поясе этой же секции. Оси»»»арниров размещены над ветвьк петли, ll.»ó»»»» и вдоль верхнего пояса 3 ил.!

423703

Фор>иу.)и u:í)l)ðåòåíèÿ (.осгавитс.)в И. !(ðì».!»в,! ! (. акr»t) . !. !>;

); ..л. !и,> )! 1 .; И. Hcp(i Kopp(hr»p !! !))тя)а (хр(д . е сс

1 1 » (JJ JJ J! (. (15 тираж 6

С по делам изобретений и открытий

В!1ИИ!1И Го! ударственного комитета ССС по де. р

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб, д. 4)5 ф, . * ), л. !1 оектная, 4

f1ðîè Jâîä(òвенно-полигра . афичеслое предприятие, г. Ужгород, у;. р

11.I()()ð«I«liè«относится к строит«льствл, B именно к монтажу сборно-разборных соорукс ний из готовых эл«м«нтов, собираемых на .!«м,l(B нолевых ус IoBIIHx.

11«л)к) изобретения является повыш«нис

IIB,t(ih)lO(òH арки.

11а фиг. 1 и)ображена арка. общий вид; на фи). 2 узел I It

Арк;)со«гонт из «с кций 1, связанных м«ж,)у собой ци,)индрическил(и шарнирами 2, отво.)ного ролика 3, установленного в канал« 4 одной из крайних секций арки, наI5IiKного каната 5, ог)>аничителей 6 каната натя.к)юго устройства в виде тяговой лебедки 7. .Арки работает следующим образол1.

11ерс3 монтажом арку собирают на зем, (>1 1«!ь«ых с Kit)I)i 1, со«диняя их шар

Ilèp;Iми 2, !ат«м пропускают натяжной кB—

lit!:) B ()l!)iIJlli lHl(. .Il! 6 и за()асовывак>т егo

II;1 отводной ролик 3. Один конец каната 5 закр II.J))ê>T tlB нижнем поясе секции арки, с) ! .1)), I oil н;1 TH«oBoH .)(бедк(> 7, ра Ilo,lоih()I)loll на в«рхнем пояс«. После этогo

Il1)oH1)и .iHT Il;I l яж«ние каната 5 лебедкой 7, в рсзультате чего секции арки, вращаясь

) вокруг шарниро, ров, «Boèìè торцами плотно прилегают одна к дрязгой и арка принимает ироектную форл)л

Изобретение позволяет повысить надежность арки ки и, как следствие, надежность

Bc«l о сборно-разбор)юго покрытия, а также снизить металлоемкость, конструкции за счет се напряжения в процессе монтажа.

Лрка сборно-разборного покрытия, состоящая из последовательно установленных секций, шарнирно соединенных одна с другой, натяжного каната, направленного вдоль секций, и натяжного устройства, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности арки, канат выполнен в виде петли, провуIIJ«иной сквозь канал, образованный в одной из крайних секций арки, и закрепленной

JI«ïo свижно одним Kotlöo÷ Hd нижнем поясе

IJ!)oTHBoIJ0ëoæíoI1t крайней секции и связаним концом с натяжным устройнои други. ством, расположенным на верхнем поясе э)ой секции, прич«м оси шарниров размесцены над B«TBI>K) н«т,)H, идущей вдоль верхнего пояса.