Кондуктор для монтажа полурам

Кондуктор для монтажа полурам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительству и предназначено для монтажа трех- ujapHHpHbi.x желсзобетонны.х рам сельскохозяйственных зданий. Целью изобретения является упрощение монтажа. Кондуктор содержит каркас 1 со смонтированным на нем силовым ци. 1индром 2, на штоке которого установлена направляющая 3 с опорным роликом 4. Внизу каркаса имеется вилочная опора 12 с регулировочной планкой 13. Кондуктор снабжен установленным на каркасе 1 параллельно силовому цилиндру 2 дополнительным силовым цилиндром 6, HITOK поршня которого выполнен с заостренным концом 7. Подпоршневые полости обоих цилиндров 2 и 6 сообщены между собой и с насосом 8 трубопроводами 9 с запорными задвижками 10 и 11.2 ил. с (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1423715 А 1 дд 4 Е 04 G 21/26

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4189922/29-33 (22) 06.02.87 (46) 15.09.88. Бюл. № 34 (71) Новочеркасский политехнический институт им. Серго Орджоникидзе (72) В. И. Максименко и В. И. Алексеенко (53) 69.057.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1087640, кл, E 04 G 21/26, 1983.

Авторское свидетельство СССР № 1196472, кл. Е 04 G 21/26, 1983.

Максименко В. И. и др. Бескрановый монтаж трехшарнирных рам. — Сельское строительство, 1986, № 1, с. 22. (54) КОНДУКТОР 1ЛЯ МОНТАЖА 110ЛУРАМ (57) Изобретение о носится к строительству и предназначено для монтажа треxшарнирных железобетонных рам сельскохозяйственных зданий. Целькч изобретения является упрощение монтажа. Кондуктор содержит каркас 1 со смонтированным на нем силовым цилиндром 2, Аа штоке которого уcTBIIQBëåíà направляющая 3 с опорным роликом 4. Внизу каркаса имеется вилочная опора 12 с регулировочной планкой 13. Кондлктор снабжен установленным на KdpKBc параллельно силовол1л цилиндру 2 дополнительным силовым цилиндром 6, шток поршня которого выполнен с заостренным концом 7. 11одпоршневые полости обоих цилиндров 2 и 6 сообщены между собой и с насосом 8 трубопроводами 9 с запорными задвижками 10 и 11. 2 ил.

14237

Формула изобретения

;т7 (ос3авитель В. Чесноков

I «диктор М. Ванд! ра Техред И. Верее Корректор В Вутяга заьH3 4п! б зб Тираж 6HII Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва. Ж 33, Ра> шская наб, д. 4/5

Произ.годс1венно-полиграфическое предприятие. г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к строительству, а именно к строительно-монтажной оснастке, используемой преимущественно при возведении зданий с несущим каркасом из трехшарнирных железобетонных рам в сельском строительстве, Целью изобретения является упрощение монтажа.

На фиг 1 изображена сборка двух кондукторов, используемых для монтажа полурам, предмонтажное положение; на фиг. 2 — 1О то же, пол рамы в проектном положении.

KoIIäóKòîð для монтажа полурам содержит решетчагый карк1с 1, на котором закреплен силовой цилиндр, гидроцилиндр 2 с направляющей 3, снабженной опорным роликом 4 с храповиком 5. Параллельно гидроцилиндру 2 на каркасе 1 установлен дополнительный силовой цилиндр, например гидроцилиндр 6, шток поршня которого выполнен с заостренным концом 7. На каркасе 1 смонтирован насос 8, соединенный трубопроводами 9, имекпццми задвижки 10 и 11, с гидроци IHHZ!3 II3H 2 и 6. Каркас 1 выполнен с ви IoHIIOII опорой 12 в его нижней части, на внлочцой опоре 12 имеется регулировочцая II3I;IIIh;I 1,3, Монтаж Iloлурам 4 в трехшарнирную раму с у THHoIIholl ес в проектное положение oc) ществляется следующим образом.

После установки двух кондукторов в расчетных точках H нло KocTH рамы насосом 8 поршни гидроци IHH113oI3 2 и 6 выводят н

ВЕРХНЕЕ ПОЛО КЕIIH«.

Г!«рек!3ываю1 я задвижки 10 и 11 и с помощью монтпжногo крана полурамы 14 пооч«редно 3« I ацанливаются на кондукторы так, чтобы и, центры тяжести находились межд заост!и ными концами 7 и роли; ками 4. Концы ригелей полурам 14, 35

y;Inn HHI I;I стремянку 15, объединяют коньковым и:а!3ни!3ом !6. Затем откры15 вают задвижку 10 и под действием собственных весов G полурамы 14 приходят в движение. Коньковый узел перемещается по вертикали вверх за счет работы, совершаемой силами G относительно опорных роликов, а стойки занимают вертикальное положение и упираются в вилочные опоры 12 с регулировочными планками 13. При этом масло из гидроцилиндров 6 под действием веса полурам 14 перекачивается в емкость насоса 8.

Когда рама приобретает проектное положение и очертание, открывают задвижку 11, и теперь уже масло из гидроцилиндров 2 и трубопроводов 9 возвращается в емкость гидронасоса 8, а стойки рамы заходят в стаканы фундаментов 17 и рама занимает проектное положение (фиг. 2).

Использование в практике строительства кондуктора такой конструкции позволяет сократить количество монтажной оснастки и упростить монтаж за счет устранения операций, связанных с закреплением ригелей полурам с помощью тяг в горизонтальном положении и последующим снятием тяг.

Кондуктор для монтажа полурам, содержащий каркас с установленной на штоке силового цилиндра направляющей с опорным роликом и вилочную опору с регулировочной планкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа, кондуктор снабжен установленным на каркасе параллельно силовому цилиндру дополнительным силовым цилиндром, шток поршня которого выполнен с заостренным концом, причем подпоршневые полости обоих цилиндров сообщены между собой и с насосом трубопроводами с запорной арматурой.