Способ диагностики световых приборов транспортных средств

Способ диагностики световых приборов транспортных средств

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

-Изобретение относится к области, светотехники, а именно к способам диагностики световых приборов транспортных средств, и позволяет увеличить глубину диагностики .автомобильных световых приборов, так как позволяет определять падение напряжения в цепи светового прибора без проведения его измерения. Реализация способа осуществляется путем измерения силы света прибора при двух значениях напряжения питания, отличающихся на величину в пределах t10% (от аккумуляторной батареи и ири работающем двигателе от генератора). Затем по формуле рассчитывается падение напря жения в цепи светового прибора. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (дП 4 G 01 М 11/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Х ) 1 г

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4211329/27-12 (22) 16.03.87 (46) 15.10.88. Бюл. К- 38 (71) Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (72) Л.Г.Новаковский, Б.А.Ройтман и А.М.Резник (53) 621.2292629.113(088,8) (56) Проспект фирмы Hella, Реглоскоп Не11а, sec-15, Австрия, 1982. (54) СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ СВЕТОВЫХ

ПРИБОРОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

:(57) -Изобретение относится к области, светотехники, а именно к способам

„„SU„„1430780 А 1 диагностики световых приборов транспортных средств, и позволяет увеличить глубину диагностики .автомобильных световых приборов, так как позволяет определять падение напряжения в цепи светового прибора без проведения его измерения. Реализация способа осуществляется путем измерения силы света прибора при двух значениях

I напряжения питания, отличающихся на величину в пределах l 10X (от аккумуляторной батареи и при работающем двигателе от генератора). Затем по формуле рассчитывается падение напряжения в цепи светового прибора.

1 ил. Ю

1430780

Изобретение относится к светотехнике, а именно к способам диагностики световых приборов транспортных средств.

Целью изобретения является увеличение глубины диагностики светового прибора.

На чертеже изображена оптоэлектронная схема устройства для реализации предлагаемого способа и пример его подключения к бортовой сети транспортного средства с изменением напряжения на входе цепи светового прибора питанием от бортового гене- 15 ратора.

Устройство для осуществления предлагаемого способа включает встречную оптическую систему 1, содержащую объектив 2, установленный в его фо- 20 кальной плоскости экран 3, фотопри емник 4, размещенный в фокусе объектива 2, подключенный к показывающему прибору (микроамперметру) 5. Кроме того, устройство содержит приспособление 6 для ориентации встречной оптической системы 1 относительно транспортного средства 7 и его фары

8, а также вольтметр 9, подключенный к аккумуляторной батарее 10 и парал- 30 лельно ей включенному генератору 11 ! транспортного средства 7.

Предлагаемый способ диагностики

1 световых приборов транспортных средств .реализуют следующим образом.

Устройство устанавливают напротив ( фары 8 транспортного средства 7, при помощи системы 6 ориентации добиваются параллельности оси встречной оптической системы 1 и направления движения 40 транспортного средства 7. Поворачивают фару 8 при помощи имеющихся в ее корпусе регулировочных винтов, добиваясь предписанного положения светового пучка на экране 3 встречной оп45 тической системы i. Подключают выводы вольтметра 9 к аккумуляторной батарее 10 транспортного средства 7.

Включают фару в режим работы "Дальний свет и регистрируют одновременно значение силы света I по шкале микро амперметра 5 и напряжения U1 на входе цепи по шкале вольтметра 9. Не выключая фары, включают двигатель транспортного средства 7, при этом напряженис U на входе цепи фары 8 повы1 ,шается до значения U которое поддерживает генератор 11, а сила света до I 1, численные значения которых контролируются соответственно вольтметром 9 и микроамперметром 5, 3атем, используя эмпирнчески установленные соотношения: т = (Т /1 ) ; и = (1>/I „) где t u p — показатели степени, равные, например, для авто: мобильных ламп А12-45+40, используемых в головных фарах, t = 0,3; р =

0,157, определяют значения m и u.

После этого по формуле

mUq — Uz

Д11

m-u определяют значение падения напряжения в цепи.

Далее определяют значение напряжения U на лампе светового прибора по известной зависимости — dU.

Затем определяют силу света светового прибора Iq при испытательном напряжении по эмпирической зависимости где U — испытательное напряжение;

k — показатель степени, определенный эмпирически для каждого типа ламп (например, для ламп А12-45+40

1с = 3,25).

Диагностику проводят, сравнивая полученное значение падения напряжения (aU) в цепи световых приборов с нормативным, равным для фар, например 0,6 0 2 В. В случае, если определенное по результатам измерений значение падения напряжения превышает О 620,2 В, т.е. QU ю 0,8 В, то проводят зачистку контактов, замену разъемов элементов коммутации и подобные работы, после чего измерения повторяют. В случае DU (0,8 сравнивают полученное значение с нормативным и в случае, когда

Iд< (Тд <„1 нормативное, визуально оценивают состояние рассеивателя и отражателя. Если оба элемента признаются годными, то можно сделать вы з 1430780 вод о необходимости замены лампы в значении напряжения, причем диагноссветовом приборе (фаре), т.е. о ее тику осуществляют по значению паде" несоответствии техническим требо- ния напряжения в цепи питания светованиям. Если же состояние рассеива5, вого прибора которое определяют

У теля или отражателя при низком зна- по зависимости чении 1„ признают неудовлетворительным, то оптический элемент заменяют mUq -Ug целиком. m — n где

m f (Iz/I 1) э Q (Iz/Т1)>

20 где I» I< — сила света прибора при напряжениях Uq u Uz co ответственно.

Составитель Г. Величкина

Редактор Е. Копча Техред М.Дидык Корректор С. Шекмар

Заказ 5333/42 Тираж 847 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

10 формула изобретения

Способ диагностики световых приборов транспортных средств, включающий измерение силы света светового прибора при контролируемом значении напряжения на входе его цепи питания, регистрацию и анализ результатов измерения, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью увеличения глубины диагностики, дополнительно устанавливают новое значение напряжения в цепи питания светового прибора, измеряют силу света при новом

U<, Ug — напряжения на входе цепи питания; — падение напряжения в цепи питания светового прибора при напряжении U»

m, п — эмпирически установленные функции