Способ пуска механических выпрямителей

Способ пуска механических выпрямителей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21Ф 12

21 и 15ог

Л 143110

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подпнгни» грчппи,.>у> 93

О. И. Данилевич и Л. Т. Хименко

СПОСОБ ПУСКА МЕХАНИЧЕСКИХ ВЫПРЯМИТЕЛЕЙ

:>аннлено 3 маи ь96! > за )>ь>> 728600/24 7 в Комитет ио «с.>ам ииоорег нии и <>ткрььтиь! при Совете Министров ССС!

Оиiоликоь>ан» и «Ь>к>листе>и ииобрьтении«М 2З еа l!)!>!

Известны способы пуска ме..анических выпрямителей с двумя последовательно включенными в цепь каждой фазы контактами с отдельным приводом для каждой группы от управляемь . синхронных двигателей.

Недостатками известных способов является то, что они нс обеспечивают быстрого и надежного пуска механического выпрямителя на .ьн>бой ступени автотрансформатора.

Предложенный способ позволяет быстро и надежно производить пуск механического выпрямителя на любой ступени автотрансформатора. Это достигается тем, что пуск выпрямителя производят перекрытием контактов включения и отключения до !20 злектрических путем изменения направления и величины тока н одной из обмоток возбуждения двигателя привода контактов отключения

На фиг. 1 изображена схема главных электрических соединений механического выпрямителя; на фиг, 2 — диаграмма замыкания контактов механического выпрямителя; на фиг. 3 — схема автоматического пуска механического выпрямителя на любой ступени автотрансформатора.

11уск механического выпрямителя, в котором в каждую цепь выпрямления включены два последовательно соединенных контакта, контакт включения и контакт отключения, а в качестве обходных цепей контактов применены полупроводниковые кремниевые или германиевые диоды (см. фиг. !), может быть осуществлен способом, основанным на том, что возможность обратных зажиганий при пуске исключается путем установки перед включением выпрямителя величины перекрытия контактов включения и отключения, равной или меньшей !20" электрических (см. фиг. 2).

Установление перед включением механического выпрямителя, требуемого перекрытия контактов включения и отключения, достигается

Л<> 1431!О весьма несложными средствами, поскольку контакты включения и огключения имеют, как правило, раздельный привод, каждые от отдельного синхронного; двигателя, В мощных механических выпрямителях, разработанных Харьковским Политехническим институтом и выпускаемых Харьковским Электромеханическим.. заводом (ХЭМЗ), пр ивод контактов осуществляется трехфазными синхронными двигателями типа СМВ-0,8-3000 с тремя сдвинутыми на 120 электрических обмотками возбуждения.

Обмотки возбуждения двигателя контактов включения и одна из обмоток возбуждения двигателя контактов отключения питаются от шин постоянного тока. Две других обмотки возбуждения двигателя контактов отключения питаются от выходного каскада усиления автоматического регулятора контактного времени АРКВ -- устройства, автоматически изменяющего момент замыкания контактов отключения фаз, выходящих из работы, в зависимости от изменения нагрузки выпрямителя, колебаний напряжения и частоты сети и т. п

Двигатель контактов включения устанавливается на контактном аппарате в таком положении, при котором момент замыкания контакта включения фазы совпадает с моментом равенства напряжения данной фазы, входящей в работу, и напряжения предыдущей фазы, выходящей из работы (см. фиг. 2).

Двигатель контактов отключения устанавливается таким образом, чтобы при работе механического выпрямителя на балластную нагрузку при минимальном магнитном угле управления и включенном автоматическом регуляторе контактного времени АРКВ, размыкание контактов отключения происходило примерно на середине ступеньки малого тока образующейся фазы.

По описываемому способу пуск механического выпрямителя включение выпрямителя на балластную нагрузку производится при измененном режиме возбуждении двигателя контактов отключения, при котором момент размыкания контактов отключения совпадает или несколько опережает момент равенства напряжений фаз.

Установление требуемого возбуждения двигателя контактов отключения достигается соответствующим изменением с помощью 2 — 3 реле типа РЭ-100 или РЭ-180 направления и величины тока в одной из обмоток возбуждения, питаемой от выходного каскада автоматического регулятора контактного времени АРКВ при отключенном входном каскаде усиления регулятора. Пр и этом выходной каскад усиления регулятора контактного времени остается включенным и используется как источник питания обмоток возбуждения двигателя контактов отключения.

В таком выпрямителе, если включить его на оалластную нагрузку, ток через контакты в обратном направлении протекать не будет, так как в период, когда контакт включения и контакт отключения одной полярности данной фазы замкнуты, потенциал этой фазы (например фазы а в промежутке времени t - — f>) будет наиболее высоким и, следовательно, ток через контакты может протекать только в прямом направлении, Когда жс напряжение упомянутой выше фазы снизится и станет равным напряжению очередной фазы, входящей в работу, или несколько ранее, контакт отключения выходящей из работы фазы разомкнется, и тем самым устранится возможность протекания тока в обратном направлении при дальнейшем снижении напряжения отключаемой фазы.

Однако, при размыкании контакта отключения цепь балластной нагрузки не разрывается (см фиг. 1) так как контакты механического выпрямителя зашунтированы силовыми полупроводниковыми (кремни«ными или германиевыми) диодами обходных цепей контактов выпрямителя, установленными для безыскровой работы механического выпрямителя в нормальном режиме.

Поэтому при размыкании контакта отк;почения ток балластной нагрузки будет переходить из цепи контактов в цепь шунтирующих диодов, причем указанный переход будет происходить без искрения, поскольку индуктивность коммутирующего контура, образованного контактами и шунтирующими диодами, достаточно мала, а падение напряжения в диодах составляет всего несколько вольт

"ач

Далее, когда включится в работу очередная фаза (например, фаза в войдет в работу в момент времени 4), коммутация тока из отключаемой фазы будет проходить через шунтирующие диоды отк1ючаемой фазы, благодаря которым фаза будет отключена как только ток в ней уменьшится до нуля, и, следовательно, возможность появления обратного тока через контакты выпрямителя исключается.

Затем, после того, что ток балластной нагрузки достигнет своего номинального значения и коммутирующие дроссели войдут в режим нормального перемагничивания посредством упомянутых вьшге 2- — 3 реле производится обратное переключение в рабочее положение обмотки возбуждения двигателя контактов отключения, питаемой от выходного каскада ЛРКВ. При этом происходит смещение момента размыкания контактов отключения на середину ступеньки малого тока, образующейся при перемагничивании отключаемого коммутирующего дросселя.

Затем вк.1ючается входной каскад усиления регулятора ЛРКВ, т. е. вводится в работу автоматический регулятор контактного времени, Г!оследней операцией заканчивается пуск и механический выпрямитель может быть включен на нагрузку.

Таким образом, для пуска механического выпрямите,1я по предлагаемому способу необходимо:

l. Перед включением выпрямителя: а) установить с помощью двух-трех электромагHlltHhlx реле типа РЭ-100 или РЭ-180 перекрытие контактов включения:i отключения 120 электрических или меньшее; б) отк.почить входной каскад усиления автоматического регулятoра контактного времени АРКВ. с

2. Включить масляный выключатель механического выпрямителя

1 оставив отключенным автомат обратного тока, вк.1ючающий нагрузку выпрямителя.

3. Через 0,3- — 0,5 сек после включения масляного включения и отк, ючения до 140 †-160 электричсских путем изменения возбуждения двигателя контактов отключения с помощью упомянутых выше двухтрех электромагнитных реле.

4. Через 0,3 — 0,5 сек после установления перекрытия контакг(IH включения и отключения 140- -160 электрических установить с помощью автоматического регулятора тока — - устройства, изменяющего магнитнос состояние коммутирующих дросселсil перед Ilx включением в работу с целью регулирования выпрямленного напряже»»я, минимальный угол управления. (Ъ

5. Через 0,2--0,3 сек после установления минимального значения угла управления включить в работу автоматическ,ii1 реi у1ятор ко:iтак1ного времени.

Предложенный спосоо представ1я т ип1i рес для промыв IOH»oo i H.

14311(1

I11) (д )1(1 !1:»О() 1)(Г с il :И si

1. (.пособ пуска м(.ханических выпрямителей с двумя пос;ц 1Оват(л)ин> вкл!оч(иными в цепь каждой фазы контактами с отдельным принО lом )1.:!sl ке!ждой Гpgппы От ) прав тясxiь)х сиl)хронных двигаT(!ГЙ.

О тл Il ч а 10 !i(è й(. я тем, что, с целью быстрого и надегкного пуска lid любоп ступени авт()т1>ансформатОра, пуск выпрямителя произво.(sl г

II(p(.кр1.!тисм к<)!!так!08 Hi(,. ii0H(.ния H 011(III0 10ния c(0 1212 вл(.ктpH I(cKHx

2. Способ пуска мех»пическнх выпрямителей Ilo и. 1, о т л и ч» I<)i!I, и Й с я тем, >т0 перекрытие контактов включения и отключения Осх)цс(гвляют путем изменения направл(ния и величины тока в одной из (бмоток возбужд(пия двиг»теля II()!III!)sià конт»ктов откл)оч(ния

Про3олжительност заныкания нонта.г то5 разы. а положит. полярности

То женофаза

„Ю"

То же, нофазы

II

Тоже„но фазы, d отрии. полярности

Тоже, но разы„о отрии. полярности

То же, soôàçû.с отрии. поляр/ности

Убепичениг перекрытия кантпактоб

Включения и отключения om «о

Уо 50 ел. градусоб уменьшение оо нуля магнитного угла упраблгния

Включение б радатпу абтоматичг ского регулятора контпактнога бремени блокирабка с масл быключатпгпгм и абтоматом ааратнага тпака

Реостат ручного упрабления регулятором тока мехами. ческоео дыпрянитпеля рдр

Ьключ. адтомат. д цепь дключе регулятора кон- ния масп. дык. тактноео дреме. лючателя ни агния

3дигатгля контактод amesvveeus

Гостанителв: Г. A. Мадатян

Редактор М. А. Мронко Текред A. Л, Резник Корректор Г. Кудрявцева

Формат бум. 70X1081/,„ Объем 0,52 изд, л.

ТH )а к !050 Цена 4 коп.

Ilhl I при Комитете по делаги изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер, и 2/6.

Поди. к пои. 3.11-62

Зак. 785

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Говете Министров ГГСР. Москна, Петровка, 14.

Om дыхаонаго каскааа усиления абта матли чскаго регулятора контактнаВ цепь бключе. ния адтомата о бра тпноео тока