Способ изготовления обрезиненного металлокордного полотна

Способ изготовления обрезиненного металлокордного полотна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении элементов покрышек пневматических шин. Цель изобретения - устранение неравномерного распределения нитей металлокорда. Для этого на нижнюю сторону полотна накладывают резиновый слой толщиной , соответствующей 0,2-0,6 диаметра нитей металлокорда. 1 ил. 1 табл.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (58 4 В 29 С 43 24 67 14

ВСРСФф щ g

I jg

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4052627/23-05 (22) 07.04.86 (46) 23.10.88. Бюл. № 39 (71) Научно-исследовательский институт шинной промышленности (72) А. Н. Хромова, И. С. Лемещенко, В. В. Дроздова, Н. М. Пискотин, Ю. М. Хромов, А. А. Вольнов и А. И. Голобурдин (53) 678.026.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 171547, кл. В 29 С 67/14, 1963.

Авторское свидетельство СССР № 1268442, кл. В 60 С 9/20, 1979..Л(1431946 A 1 (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОБРЕЗИНЕННОГО МЕТАЛЛОКОРДНОГО ПОЛОТНА (57) Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении элементов покрышек пневматических шин. Цель изобретения — устранение неравномерного распределения нитей металлокорда. Для этого на нижнюю сторону полотна накладывают резиновый слой толшиной, соответствующей 0,2 — 0,6 диаметра нитей металлокорда. 1 ил. 1 табл.

1431946

Форл«ул, к тобретения

Марка металлокорла

Диаметр, d

0,3

0,5

4л 22

0,50

0,6

4л28

0,55

0,55

22 л 15

0,90 9

0 55

40 л 15

0,26

0,35

0,43

28 л 18/15

0,25

0 35

0,43

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано I«pH изготовлении элементов покрышек пневматических шин.

Цель изобретения — устранение неравномерного распределения нитей металлокорда.

На чертеже схематично изображено осу«цествление способа.

Способ осуществляют следующим обра ом.

Металлокордное полотно 1 подают в заор между валками 2 и 3 каландра, где но обрезинивается с двух сторон: с нижней тороны резиновым слоем 4, который подает я из зазора валков 2 и 5 и с верхней сторонь«резиновым слоем 6, который подаетя из зазора валков 3 и 7. Толщина /««

1 езинового слоя 4 выбирается соответствуюей от 6,3 до 0,6d нитей металлокорда не более чем в три раза тоньше толщи«hz резинового слоя 6. Толщина 6«= — 0,3-5 мм резинового слоя 4 является оптиальной.

Подача уменьшенного объема резиновой меси практически исключает образование

«)узь«рей в самой опасной зоне у зазора

«1«ала««дра снизу между валками 2 и 3, устра««яет эффект давления на металлокордные нити. Обрезинка металлокорда проводится без нарушения рядности нитей, т. е. равномерно без разряжений в уплотнений.

Толщина h резинового слоя 6 выбирается из расчета общей толщины П обре;1и««ен««ого полотна, равной 1,7 — 2,7 диаме ра

««итей металлокорда. Наложение этой утолщенной прослойки с верхнего зазора пары

««алков 7 и 3 создает демпфирующий эф«рект при прессовании слоя во время прохождения через зазор цилиндра, что обеспечивает качественное обрезинивание металлокорда со стороны наложения тонкой резиновой прослойки. Такое распределение толщин резиновых прослоек, когда одна из них имеет толщину меньше другой, является необходимым для получения качественного обрезиненного полотна.

В предлагаемом способе используется л обая резиновая смесь, имеющая жесткость и реологические свойства, соответствующие жесткости и реологическим свойствам обкладочных резин слоев каркаса и брекера.

В таблице приведена характеристика существующих и перспективных типов металлокорда и относительные значения рекомендуемой толщины резинового слоя h«.

Пример l. Обрезинивание полотна металлокорда типа 4л22, 4л28 (для легковых шин) диаметром d=0,5 — -0,55 мм ((0,7 мм). В нижний зазор подают резиновыи слой 4 толщиной Ь«=0,3 мм, что составляет (0,55—

0„6) d. Из зазора другой пары валков по15 дают резиновый слой 6 толщиной h =

=1,05 мм. Оба слоя проходят через зазор валков 2 и 3 и получается обрезиненное полотно с общей толщиной Н=-1,35 мм, т. е. (2,5 — 2,7) d.

Пример 2. Обрезинивание полотна металлокорда типа 22л 5, 28л18/15, 28л22/15 (для грузовых шин} диаметром 0,9 — 1,32 мм ()0,7 мм). В нижний зазор подаюг резиновый слой 4 то «шиной h)=0,5 мм, что составляет (0,33 — 0,55) d. Из зазора другой пары валков 3 s«7 подают резиновый слой 6 толщиной h> — — 1,3 и 1,8 мм. Оба слоя проходят через зазор валков 2 и 3 и получается обрезиненное полотно общей толщины

И=1,8 — -2,3 мм, т. е. (1,7---2,0)d. ,Г(алее цикл обрезинявания повторяется.

Способ изготовления обрезиненного металлокордного полотна, при котором полотно обрезинивают и обеих сторон в зазор меж35 ду валками каландра и накладывают на верхнюю сторону полотна резиновый слой большей толщины, чем «а нижнюю сторону, отличаю«««ий«ся тем, что, с целью устранения неравномерного распределения нитей металлокорда, на нижнюю сторону полотна накладывают резиновый слой толщины, соответствующей О 0,2 — 0,6 диаметра нитей металлокорда.

Толщина обрезания относительная

1431946

Продолжение таблицы

Марка металлокорда

0,4

0,5

0,3

0,43

0 35

О,?5

1915

0,43

0,35

1,15

0,26

0,30

0,38

1,32

0,23

0,48

0,60

0,84

0,35

0,60

0 36!

0,49

0,83

0,42

0,25

0,33

О,?6

1,19

0,33

0,20

1,51

Составитель Е. Кригер

Редактор М. Бланар Техред И.,Верес Корректор С. Черни

Заказ 53.79/13 Тираж 559 Подп исное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная,4

28л 18

29 л 18/15

28 л 2?/15

12л20

9 л 15/27

9 л 20/38

21 л 22 НЕ

Диаметр, Толщина обрезания относиcl тельная