Способ смазки червячного редуктора

Способ смазки червячного редуктора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в .червячных редукторах, смазываемых жидким маслом. Цель изобретения - повышение эффективности смазки за счет улучшения смазочньк свойств масла в период эксплуатации редуктора . Данная цель достигается тем, что в редуктор при его сборке закладываются легирукяцие присадки против заеданий в зацеплении, находящиеся в твердом состоянии, в качестве которых используют мьша жирных кислот. Указанные присадки оставляют в редукторе с залитым в него маслом как в период приработки редуктора, так и после приработки при дальнейшей эксплуатации. При температуре в редукторе , близкой к образованию заеданий в зацеплении,мыла расплавляются, улучшая смазочные свойства масла, и заедание предотвращается. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (191 (11}

1 1 4 F 16 Н 57/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (21) 4238678/25-28 (22) 04.05 ° 87 (46) 07. 11. 88. Бюл. В 41 (71) Краматорский индустриальный институт (72) В.Т.Катренко, В.А.Глущенко, А.В.Грановский, А.В.Пахомов и П.А.Гавриш (53) 621.833 (088.8) (56) Трение, изнашивание и смазка.

Справочник. Т. 1/Под ред. И.В.Крагельского. — M.: Машиностроение, 1978, с. 267. (54) СПОСОБ СМАЗКИ ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в червячных редукторах, смазываемых жидким маслом. Цель изобретения— повышение эффективности смазки эа счет улучшения смазочных свойств масла в период эксплуатации редуктора. Данная цель достигается тем, что в редуктор при его сборке закладываются легирующие присадки против заеданий в зацеплении, находящиеся в твердом состоянии, в качестве ко-. торых используют мыпа жирных кислот.

Указанные присадки оставляют в редукторе с залитым в него маслом как в период приработки редуктора, так и после приработки при дальнейшей эксплуатации. При температуре в редукторе, близкой к образованию заеда- с

Щ ний в зацеплении, мыла расплавляются улучшая смазочные свойства масла, и заедание предотвращается.

1435877

ВНИИПИ Заказ 5629/36 Тираж 784

Подписное

У.кгород, ул. Проектная, Произв.-полигр. пр-тие, Изобретение относится к машиностроению и может быть и:.:польэовано в червячных редукторах, смазывае;ых жидким маслом.

Цель изобретения — повышение эффективности смазки за счет улучше.ния смазочных свойств масла в период эксплуатации редуктора.

Способ осуществляют следующим образом.

В редуктор при его сборке закладываются легирующие присадки против эаеданий в зацеплении, в качестве которых используют мыла жирных кислот, находящиеся в твердом состоя-. ниие

Указанные присадки оставляют в редукторе с залитым в -;er о маслом как в период приработки редуктора, так щ0 и после приработки для дальнейшей эксплуатации.

Так как легирунпцие присадки в виде мыл жирных кислот закладываются в корпус редуктора при его изготов- д лении, то у потребителя отпадает надобность в применении легированных масел на период приработки редуктора„

Иыла жирных кислот, находящиес:я в твердом состоянии, химически не взаимодействуют с металлами, не окисляются на воздухе, не вытекают из редуктора, поэтому могут значительное время находиться в редукторе при его хранении в нерабочем состоянии и транспортировке.

При пуске в эксплуатацию редукто-! ра потребитель заливает в него экс-. плуатационное масло и включает редуктор в работу. Если нагрузки в пе40 риод приработки невелики, то температура масла в редукторе повышается незначительно и введенное заводомизготовителем мыло остается в твердом состоянии при этом оно не кон9

45 тактирует с воздухом и металлами, не разрушается химически и полностью сохраняет свои свойства. При повышении нагрузки повьппается температура масла и в него начинают поступать расплавляющееся мыло, которое препят--50 ствует возникновению заедания в зацеплении редуктора, таким образок увеличиваются допустимые нагрузки на редуктор (передаваемая мощность).

Растворяющееся в масле мыло повышает стойкость масляной пленки между деталями зацепления — червяком и червячным колесом, и повышает КПД редуктора при больших нагрузках. При последующем снижении нагрузки на редуктор происходит охлаждение масла и мыло выпадает из него в твердой фазе. Таким образом, мыло в периоды, когда нагрузка на редуктор относительно невелика и опасность заедания отсутствует, находится в твердом виде и не подвергается разрушению металлами и воздухом, а следовательно не теряет своих свойств. Периодическое действие мыла способствует сохранению его свойств, что обеспечивает снижение вероятности возникновения заедания в конце службы масла, залитого в редуктор..

После первой замены масла в редукторе при окончании приработки в случае, если возможны в процессе работы нагрузки, близкие к предельным, при которых вероятно заедание, в редуктор потребителем вводится новая порция мыла. Если же нагрузки относительно невелики и вероятности заедания нет, то после приработки и смены масла новая порция мыла в.редуктор не вводится.

Формула из обретения

Способ смазки червячного редуктора, по которому при сборке на время приработки редуктора в него заливают масло с легирующими присадками против заеданий в зацеплении, о т л и ч а— ю шийся тем, что, с целью повы шенин эффективности смазки эа счет улучшения смазочных свойств масла в период эксплуатации редуктора, в качестве легирующих присадок используют мыла жирных кислот в твердом состоянии, расплавляемые при температуре масла в редукторе перед началом заедания„ а масло с присадками оставляют в редукторе после приработки.