Защитный чехол для хранения временно неэксплуатируемого транспортного средства

Защитный чехол для хранения временно неэксплуатируемого транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к защитным чехлам, для временно неэксплуатируемых транспортных средств или других объектов техники. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик . Защитный чехол содержит гибку}о оболочку 1 из прозрачного материала и телескопические перфорированные вентиляционные трубы, служащие элементами каркаса для чехла. Боковины гибкой оболочки крепятся к торцам вентиляционных телескопических труб с помощью эластичных шайб эжекционными насадками 12. Каждая труба имеет упоры для крепления к деталям транспортного средства, 2 3.п. ф-лы, 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Я1 (19) (11) (51) 4 В 60 1 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг.0

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4241170/27-11 (22) 11.05.87 (46) 23.11,88. Вюл. Р 43 (75) А.Д.Еськов (53) 629.113(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 683933, кл. В 60 J 11/00, 1979. (54) ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

ВРЕМЕННО НЕЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к защитным чехлам, для временно неэксплуатируемых транспортных средств или других объектов техники. Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик ° Защитный чехол содержит гибку1о оболочку 1 из прозрачного материала и телескопические перфориро» ванные вентиляционные трубы, служащие элементами каркаса для чехла. Боковины гибкой оболочки крепятся к торцам вентиляционных телескопических труб с помощью эластичных шайб эжекционными насадками 12. Каждая труба имеет упоры для крепления к деталям транспортного средства.

2 з.п. ф-лы, 5 ил, 1438973

Изобретение относится к защитным чехлам для временно неэксплуатируемого транспортного средства или других объектов техники.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг. 1 показан защитный чехол для хранения временно неэксплуатируемого транспортного средства; на 1О фиг, 2 — сечение А-А на фиг.1; на фиг. 3 — гибкая прозрачная оболочка, общий вид; на фиг. 4 — узел I на фиг. 2„; на фиг. 5 — телескопическая вентиляционная труба, общий вид (вто- 15 рая эжекционная насадка не показана).

Защитный чехол для хранения временно неэксплуатируемого транспортного средства (фиг. 1 и 2) состоит из гибкой прозрачной оболочки 1 и телескопических перфорированных .вентиляционных труб 2. Гибкая прозрачная оболочка (фиг. 3) состоит из верха 3 и боковин 4, изготавливаемых из полихлорвиниловой пленки или другого гибкого 25 прозрачного водоотталкивающего материала, герметично соединенных между собой. На боковинах расположены отверстия 5 в количестве, равном количеству устанавливаемых на транспортное средство вентиляционных труб,и по расположению их центров и размеров совпадающие с торцевыми отверстиями труб.

Каждое отверстие усилено кольцом 6 из эластичного материала и закреплено неразъемно на внешней поверхности боковин.

Нижняя часть гибкой оболочки по контуру имеет отворот 7 для увеличения ее прочности. 40

Телескопическая вентиляционная труба (фиг. 4 и 5) состоит из труб 8 и 9, имеющих на наружной поверхности вентиляционные отверстия 10 и соединенных телескопически с возможностью 45 их перемещения вдоль оси. На наруж" ной поверхности каждой трубы со стороны внешнего торца эаподлицо уста- новлена эластичная шайба 11. Со стороны указанных торцов внутрь трубы устанавливаются эжекционные насадки

12 с возможностью их фиксации в рабо- чем положении и быстрого съема. На сопрягаемой с. трубами 8 и 9 поверхности каждой насадки закреплены эластичные шайбы 13.

На каждой трубе имеются упоры 14 и 15, служащие для закрепления труб на" деталях транспортного средства.

Защитный чехол устанавливается в следующей последовательности.

Вентиляционная труба 2 (фиг.1), состоящая иэ двух труб 8 и 9 (фиг.5), при помощи телескопического соединения устанавливается и фиксируется на длину, соответствующую внутренней ширине гибкой оболоки, изготовленной для конкретного объекта хранения.

Затем трубы при помощи кронштейнов закрепляются на поверхности объекта хранения в местах, соответствующих отверстиям на гибкой оболочке.

На установленные вентиляционные трубы набрасывается гибкая оболочка 1 (фиг. 1 — 4) и при совмещении отверстий последней с соответствующими трубами закрепляется на них при помощи эжекционных насадок !2 (фиг.4 и 5), вставляемых внутрь торцов этих труб.

Фиксация и герметизация гибкой оболочки на трубах осуществляется при помощи эластичных шайб 11 и 13, закрепленных на торцах вентиляционных труб и эжекционных насадок.

Разборка чехла производится в обратном порядке.

Ф о р м у л а изобретения

1. Защитный чехол для хранения временно неэксплуатируемого транспортного средства, содержащий каркас, гибкуд оболочку, по крайней мере одну вентиляционную трубу и упоры, расположенные между оболочкой и кузовом транспортного средства для обеспечения воздушного зазора, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, вентиляционные трубы выполнены с отверстиями по их длине, размещены горизонтально, снабжены эжекционными насадками, установленными по их торцам и уплотненными для герметизации эластичными шайбами, и связаны с упо11 ft рами, выполненными в виде лапок для обеспечения взаимодействия с водосливным желобом транспортного средства.

2. Защитный чехол по п. 1, о т— л и ч а ю шийся тем, что вентиляционные трубы выполнены телескопическими.

3. Защитный чехол по и. 1, о т— л и ч а ю шийся тем, что гибкая оболочка выполнена иэ водоотталкивающего прозрачного материала.

1438973

A-А

Фиг.2

I 438973

12

Составитель В.Ионова

Редактор О.Ирковецкая Техред М.Дидык Корректор H.Kîðîëü

Заказ 6012/17 Тираж 558 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4