Устройство для регулирования величины эксцентриситета приводного узла эксцентрикового поршневого насоса

Устройство для регулирования величины эксцентриситета приводного узла эксцентрикового поршневого насоса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет упростить конструкцию приводного узла эксцентри KOBorq поршневого насоса. Основной эксцентрик (3) 1 схватьшает дополнительный Э 2, к-рый установлен с . можностью поворота относительно 3 1 и снабжен механизмом для его фиксации . Механизм выполнен в виде двухгдисковой фрикционной муфты, включающей два подпружиненных и два фрикционных диска 4,5,6. Диски 4,5,6 попарно расположены по торцам Э 1,2. Диски 4,5 подпружинены в сторону их отвода от 3 1,2 и соединены между собой болтовым соединением. Болты пропущены через аксиальные отверстия, выполненные в 3 2. Каждый диск 6 установлен между 3 1 и соответствующим диском 4,5 с возможностью взаимодействия их § торцами и после йатяжки бoлtoвoгo co«, j единения. 5 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ К

РЕСПУБЛИК

119) (11) А1 (sn 4 F 04 В 9 04

)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4212846/25-06 (22) 19.03.87 (46) 23.11.88. Бюл.У 43 (71) Проектно-технологический трест организации и технологии шахтного строительства "Оргтехшахтострой" (72) А.С.Первий, В.Д.Криворотько, З.Ш.Мустафин, С.Ф.Пулеев.и А.Ç.Тяпко (53) 621.653(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 5.14968, кл. F 04 В 9/04, 1975. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ

ВЕЛИЧИНЫ ЭКСЦЕНТРИСИТЕТА ПРИВОДНОГО

УЗЛА ЭКСЦЕНТРИКОВОГО ПОРШНЕВОГО НАСОСА (57) Изобретение позволяет упростить конструкцию приводного узла эксцентри" ковогц поршневого насоса. Основной фф эксцентрик (Э) 1 схватывает дополни тельный Э 2, к=рый установлен с воз можностью поворота относительно Э 1 и снабжен механизмом для его фикса» ции. Механизм выполнен в виде двух дисковой фрикционной муфты, включающей два подпружиненных и два фрикционных диска 4,5,6. Диски 4,5,6 попарно рас» положены по торцам Э 1,2. Диски 4,5 подпружинены в сторону их отвода от

Э 1,2 и соединены между собой болта» вым соединением. Болты пропущены через аксиальные отверстия, выполнен» ные в Э 2. Каждый диск 6 установлен между Э 1 и соответствующим диском .

4,5 с возможностью взаимодействия их Я торцами и после затяжки болтового со», единения. 5 ил.

1439275

Изобретение относится к насосостроению, в частности к поршневым эксцентриковым насосам с регулируемой объемной подачей, имеющим устройство для регулирования величины эксцентриситета приводного угла.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На фиг.1 изображено устройство для 1и регулирования величины.эксцентрисите та со снятым нажимным диском; на фиг.2 сечение А«А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.2; на фиг.4 " узел I на фиг. 2; на фиг.5 узел II . 15 на фиг.2.

Устройство для регулирования величины эксцентриситета приводного узла эксцентрикового поршневого насоса содержит основной 1 и охватывающий 20 его дополнительный 2 эксцентрики„ последний иэ которых установлен с возможностью поворота относительно основного и снабжен механизмом для его фиксации,.выполненным в виде двуМ5 дисковой фрикционной муфты, включаю щей два подпружиненных пружинами 3 нажимных 4 и 5 и два фрикционных 6 диска, попарно расположенных но тор. цам эксцентриков ) и 2, причем нажим 30 ные диски 4 и 5 подпружинены в сторо ну их отвода от эксцентриков 1 и 2 и соединены между собой болтовым соединением, болты 7 которого пропущены в . аксиальных отверстиях 8, выполненных: 3> в дополнительном эксцентрике 2, à каждый фрикционный,циск 6 установлен меж ! ду основным эксцентриком 1 и соответ ствующим нажимным диском 4 или 5 с воз можностью взаимодействия с их .торцами4О после затяжки болтового соединения, осуществляемого гайками 9. Фрикцион ные диски 6 целесообразно прикрепить к основному эксцентрику 1.

Основной 1 и дополнительный 2 экс !5 центрики с механизмом фиксации охвачены шатуном 10, который может быть

I связан в зависимости от типа приводно-го узла насоса непосредственно с поршнем или с крейцкопфом (не показа но). Устройство для регулирования ве личины эксцентриситета монтируется на приводном валу 11 насоса. Для удоб- ства использования на одном из нажимных дисков, например на диске 5, может быть отградуирована шкала 12, деления которой при регулировании эксцентриситета совмещаются с центром приводного ваЛа 11.

Регулирование величины эксцентриситета приводного узла осуществляется следующим образом.

При отвинчивании гаек 9 нажимные диски 4 и 5 под действием усилия пружин 3 отводятся от фрнкцнонных дисков 6, после. чего, вращая приводной вал 11 в любом направлении, устанавливают требуемую величину эксцент риситета приводного узла, совмещая требуемое деление шкалы 12 с центром приводного вала 11. По окончании регулировки гайки 9 затягиваются и нажимные диски 4 и 5, воздействуя на фрикционные диски 6, фиксируют эксцентрики и 2 в установленном положе нии, после чего приводной вал tl приводится зо вращение для обеспечения работы насоса с требуемой величиной эксцентриситета приводного узла.

Формула н э о б р е т е н и я

Устройство для регулирования вели чины эксцентриситета приводного узла эксцентрикового поршневого насоса, содержащее основной и охватывающий его дополнительный эксцентрики, последний иэ которых установлен с воз можностью поворота относительно основного и снабжен механизмом для его фиксацни, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструк ции, дополнительный эксцентрик снаб ! жен разномерно раСположенными по окружности сквозными аксиальными отверстиями, а механизм фиксации дополнительного эксцентрика выполнен в виде дзухдисковой фрикционной муфты, включающей два подпружиненных нажимных и два фрикционных диска, попарно расположенных по торцам эксцентриков, причем нажимные диски подпружинены в сторону их отвода от эксцентриков и соединены между собой болтовым соеди нением, болты которого пропущены в укаэанных аксиальных отверстиях дополннтельнога эксцентрика, а каждый фрикционный диск установлен между ос новным эксцентриком и соответствующим нажимным диском с возможностью взаи модействия с их торцами и после затяжки болтового соединения.

1439275