Устройство дистанционного контроля пневматических исполнительных механизмов

Устройство дистанционного контроля пневматических исполнительных механизмов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области пневмоавтоматики,в частности к устройствам контроля пневматическихисполнительных механизмов (ИМ). Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства. Устройство содержит источник знакопеременного расхода 1, выполненньй дистанционно управляемым, к которому подключается контролируемьй ИМ 18 совместно с импульсной линией 17, блок выбора режима 7, и шyльcaтop 8, коммутатор 4, клапан 2, дискретньй пневмоэлектрический преобразователь 10, образунище подготовителыгую систему устройства контроля пневматш1еских ИМ, кнопку 5, дискретньй пневмоэлектрическкй преобразоватепь 6, образуклцие стартовую систему устройства , аналоговый пневмоэлектропреобразователь 3, датчик абсолютного давления 9, вычислительный блок 11 с ка- § налами аналогового и дискретного ввода/вьшода - 12 - 15 и дисплей 16, вьтолняющие функции формирования режима контроля, обработки и отображе - ния информации о состоянии ИМ. 1 ил.

!

СОЮЗ СОНЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (51) 4 С 05 В 23 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4105941/24-24 (22) 26.05.86 (46) 23.11.88. Бюл. Ф 43 (72) В.А.Яшин, В.П.Гуменчук и Н.Б.Тихомиров (53) 621.525 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 767708, кл. G 05 В 23/00, 1976.

Авторское свидетельство СССР

9 1275378, кл. G 05 В 23/00,. 1984 ° (54) УСТРОЙСТВО ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ

МЕХАНИЗМОВ (57) Изобретение относится к области пневмоавтоматики, в частностик устройствамконтроля пневматическихисполнительных механизмов (ИМ). Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства. Устройство содержит источник знакопеременного расхода 1, выполненный дистанционно управляемым, к которому подключается контролируемый ИМ 18 совместно с импульсной линией 17, блок выбора режима 7, импульсатор 8, коммутатор 4, клапан 2, дискретный пневмоэлектрический преобразователь

10, образующие подготовительную систему устройства контроля пневматических И1, кнопку 5, дискретный пневмоэлектрический преобразователь 6, образующие стартовую систему устройства, аналоговый пневмоэлектропреобраэователь 3, датчик абсолютного давс ления 9, вычислительный блок 11 с ка- щ налами аналогового и дискретного ввода/вывода — 12 — !5 и дисплеи t6, выполняющие функдпа форыирования Режима контроля, обработки и отображе ния информации о состоянии ИМ. 1 ил. ф

1439536

Изобретение относится к пневмоав" томатике и вычислительной технике, в частности к устройствам дистанционного контроля пневматических исполни5 тельных механизмов, и может быть использовано в химической, нефтехими-. ческой и смежных отраслях промышленности при создании систем централизованного контроля и управления и ав-10 томатизированных систем управления технологическими процессами.

Цель изобретения — расширения функциональных возможностей устройст ва. 15

На чертеже представлена блок-.схе ма устройства дистанционного контро, ля пневматических исполнительных ме ханизмов.

Устройство содержит источник знакопеременного расхода, клапан 2,, аналоговый пневмоэлектропреобразователь 3, коммутатор 4, кнопку т, первый дискретный пневмоэлектри- еский преобразователь 6, блок 7 выбора режима, импульсатор 8, дат >ик 9 абсолютТ!Ого давления 9 второй дискр етный пневмоэлектрический преобразователь

10, вычислительный блок 1 !, канал 12 аналогового ввода, канал 13 дискрет, ного ввода, канал 14 аналогового вывода, канал 15 дискретного вывода, 1 дисплей 1 6 ии1гульсH Io линию I 7 и исполнительный механизм (ИМ) 18 .

Устройство работает следующим обр азам.

С помощью блока 7 выбора режима подается дискретный сигнал с .информацией об адресе контролируемого HN на управляющий вход коммутатора 4 и на, выходы импульсатора 8 H второго дискретного пневмоэлектрического преобразователя 10. При этом на вьглоде импульсатора 8 формируется кратковременный сигнал длительностью,, поступающий на управляющий вход клапана 2, а на выходе преобразователя 10— электрический сигнал, поступающий в канал 13 дискретного ввода вычислительного блока 11. При поступлении

50 этих сигналов происхоцит подключение входной камеры HN 18 через импульсную линию 17 и коммутатор 4 к выходу источника 1 знакопеременного расхода, а через клапан 2 — на время к атмо" сфере. При этом происходит сброс воздуха из импульсной линии 17 к входной камере ИМ 18. Одновременно в вычислительном блоке 11 фиксируется адрес. контролируемого ИМ и на его аналоговом выходе (канал 14) формируется сигнал, величина которого определяется типом контролируемого

HN. Зтот сигнал поступает на управляющий вход источника 1 расхода, в котором устанавливается соответст" вующая величина массового расхода воздуха. С помощью кнопки 5 подается кратковременный сигнал на стартовый вход источника 1 расхода и через первый дискретный пневмоэлектрический преобразователь 5 в канал 13 дискретного ввода вычиспительного блока

11. При этом включается в работу источник 1 расхода, с выхода которого в импульсную линию 17 ИМ 18 через коммутатор 4 начинаег поступать воздух с постоянным .чассовым расходом, величина которого определяется величиной аналоговогэ сигнала, поступающего на управл.ующий вход источника расхода. Одновременно начинается отсчет вр мени t; в вычислительном блоке 11. На входе аналогового пневмоэлзктропреобразователя 33 начина.ет расти давление, и на его выходе формир жется аналоговый электрический си:.нал, величина которого соответствует величине давления Р; воздуха во входной камере ViN 18 (прямой ход HN). Выходной сигнал преобразователя 3 и выходной сигнал датчика 9 абсолютного pàâëåния, пропорциональный величине атмосферного давления на момент контроля ИМ 18, поступают н канал 12 аналогового ввода вычислительного блока 11.

При достижении да шением во входной камере ИМ il8 величины Р; =Pnp (например, Р„ = 1,25 кГс/см) в источнике 1 расхода происходит переключение каналов, и начинается сброс воздуха с прежней величиной массового расхода из входной камеры ИМ 18 в атмосферу (обратный ход ИМ). Работа источника расхода прекращается при достижении величиной давления воздуха во входной к;.мере ИМ 18 нулевого значения (Р; =О,, после чего блок 7 приводится в (сходное состояние. При этом приходят в исходное состояние также коммутатор 4 и вычислительный блок 11.

При прямом и обратном ходе ИМ 18 в вычислительном блоке 11 формируются зависимости

1439536

Ра н

t/Р;+t/Р;

Рн Pà Рк Ра к /Рк + н/Рк Ра/Рн Ра н/Рн Ра где S =0-: 1,0

P ° и

Ра

Составитель М.Короткова

Техред Л.Олийнык

Редактор О.Юрковецкая

Корректор Н.Король

Заказ 6072/45 Тираж 866

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Р; —:, (1) и йР;/t, — ; (2) и производится их обработка, в результате которой на дискретном выводе (канал 15) формируется кодовый информационный сигнал о состоянии контролируемого HM поступающий на дисплей 16.

При этом производится: определение крайних точек ходовой характеотносительное перемещение подвижной системы ИМ; точки зависимости (1); величина атмосферного давления на момент контроля

ИМ.

Формула из о брет ения

Устройство дистанционного контроля пневматических исполнительных ме- З0 ханизмов, содержащее дисплей, источник знакомеренного расхода, выход которого соединен с входом аналогового пневмоэлектропреобразователя, через клапан сообщен с атмосферой и непосредственно с информационным входом коммутатора, выход которого связан с импульсной линией исполнительного механизма, кнопку, выход которой соединен с входом первого 40 дискретного пневмоэлектрического преобразователя и со стартовым входом источника знакопеременного расхода, блок выбора режима, выход ристики ИМ по импульсным выбросам скоростной характеристики (2), соответствующим началу и завершению движения подвижной системыИМ (Р„, t>, Р„, определение наличия затирания подвижной системы по точкам излома скоростной характеристики (2) на временном интервале t t расчет ходовой характеристики по формуле т

1 которого соединен с управляющим входом коммутатора и через импульсатор с управляющим входом клапана, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в нем дополнительно установлены второй дискретный пневмоэлектрический преобразователь, датчик абсолютного давления и вычислительный блок с каналами аналогового и дискретного ввода-вывода, а источник знакопеременного расхода выполнен дистанционно управляемьм, причем выходы аналогового пневмоэлектрического преобразователя и датчика абсолютного давления связаны с каналом аналогового ввода, выходы первого и второго дискретных пневмоэлештрических преобразователей - с каналом дискретного ввода, канал аналогового вывода соединен с управляющим входом источника знакопеременного расхода, канал дискретного вывода — с дисплеем, а выход блока выбора режима связан с входом второго дискретного пневмоэлектрического преобразователя.