Привод ползуна механического пресса

Привод ползуна механического пресса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к кузнечнопрессовому машиностроению, в частности к Конструкциям механических прессов . Цель изобретения - повьшение надежности и расширение технологических возможностей пресса за счет внутрициклового регулирования и контроля величин технологического усилия, скорости и хода ползуна. Использование вспомогательного электродвигателя 10 позволяет через клиноременную передачу 8 и кривошипный вал 14 с эксцентриковой втулкой 18 изменять положение как шатуна 1, так и ползуна 16 при наладочных (толчковых) режимах и при работе на холостых и рабочих ходах. При этом привод пресса осуществляется от основного электродвигателя 9 через дифференциальный редуктор и клиноременную передачу 7, а также через кривошипный вал 2 с эксцентриковой втулкой 17. Наличие валов 2 и 14 обеспечивает повышение надежности привода при заклинивании пресса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ .

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

<5Н 4 В 30 В 15/14

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к авторском свидкткльствм

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4233698/25-27 (22) 23.04.87 (46) 07. 12.88. Бюл. У 45 (71) Научно-производственное объединение по кузнечно-прессовому оборудованию и гибким производственным системам для обработки давлением "ЭНИКмаш" (72) Г.П.Большаков и И.А.Ремих (53) 621.979.06(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 121660, кл. В 30 В 15/28, 29.08.58. (54) ПРИВОД ПОЛЗУНА МЕХАНИЧЕСКОГО

ПРЕССА (57) Изобретение относится к кузнечнопрессовому машиностроению, в частности к конструкциям механических нрессов. Цель изобретения — повышение надежности и расширение технологических

„„SU„, 1442427 А1 возможностей пресса эа счет внутрицик" лового регулирования и контроля величин технологического усилия, скорости и хода ползуна. Использование вспомогательного электродвигателя 10 позволяет через клиноременную передачу 8 и кривошипный вал 14 с зксцентриковой втулкой 18 изменять положение как шатуна 1, так и ползуна 16 при наладочных (толчковых) режимах и при работе на холостых -и рабочих ходах. При этом привод пресса осуществляется от основного электродвигателя 9 через дифференциальный редуктор и клиноременную передачу 7, а также через кривошипный вал 2 с эксцентриковой втулкой 17. Наличие валов 2 и 14 обеспечивает повышение надежности привода при заклинивании пресса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

1442427

Изобретение относится к кузнечнопрессовому машиностроению, в частности к конструкциям механических прессов.

Цель изобретения — повьппение надежности и расширение технологических возможностей пресса за счет внутрициклового регулирования и контроля величины технологического усилия, ско 10 рости и хода ползуна.

На фиг. 1 показана схема привода, общий вид:, на фиг. 2 — детали привода при нахождении ползуна в верхнем положении, на фиг. 3 — то же, при нахождении ползуна на участке рабочего хода и в его нижнем положении (при остановке ползуна на жестком упоре) .

Привод содержит сочлененный с шатуном 1 кривошипный вал 2 с муфтой

3 и тормозом 4, маховики 5 и 6, соединенные клиноременными передачами 7 и 8 с основным 9 и вспомогательным

10 электродвигателями, дйфференциаль- 25 ный редуктор с узлом .блокировки, вход 11 которого соединен с основным электродвигателем 9, а выходы 12 и

13 — соответственно с клиноременными передачами 7 и 8. Электродвигатели 9 и 10 связаны с электросистемой (не показана) пресса.

Привод содержит дополнительный кривошипный вал 14 с тормозом 15, ползун

16, эксцентриковые втулки 17 и 18, датчики 19-22 контроля технологическо-З5 го усилия, величины скорости и хода ползуна 16 и положения дополнительного кривошипного вала 14, а также блок

23 управления, связанный с датчиками

19-22 и посредством электросистемы—

10 с вспомогательным электродвигателем

10. Эксцентриковые втулки 17 и 18 размещены в шатуне 1 и сочленены с кри" вошипами 24 и 25 валов 2 и 14. Экс15 центриковые втулки 17 и 18 могут быть выполнены с эксцентриситетом, равным радиусу кривошипов валов 2 и 14.

Привод работает следующим образом.

При наладочном регулировании величины хода ползуна 16 и его установке в верхнем положении, исходным положением является положение кривошипов 24 и 25, при котором они расположены в противофазе одиЧ к другому при угле между ними, равном 180 (фиг ° 2), а ось верхней головки шатуна 1 совпадает с осями валов 2 и 14, при этом дифференциальный редуктор деблокирован и муфта 3 выключена, а тормоза 4 и

15 включены.

Далее выключается тормоз 15 и включается вспомогательный электродвигатель 1О. По"редством уравновешивателя (не показан) и элекродвига. теля 10 вал 14 устанавливается в положение, обеспечивающее заданную величину радиуса R. Электродвигатель 10 выключается, тормоз 15 включается, редуктор блокируется.

При наладочном (толчковом) режиме при установленном ходе ползуна 16, блокированном редукторе, включенной муфте 3, выключенных тормозах 4 и

15 периодическим включением — выключением электродвигателя 10 и тормозов 4 и 15 производится наладка пресса, т.е. осуществляется наладочное перемещение ползуна 16.

При работе на одиночных ходах ползуна, отсутствии перегрузки по усилию, и при блокированном дифференциальном редукторе выключаются тормоза 4 и 15, включается муфта 3 и электродвигатели 9 и 10. После разгона маховиков

5 и 6 по команде "Одиночный ход" редуктор деблокируется и посредством уравновешивателя и электродвигателя

10 на участке холостого хода устанавливается требуемый радиус R, после чего редуктор блокируется, а после прохождения ползуном 16 нижнего крайнего положения деблокируется. Далее электродвигателем 10 вал 14 с кривошипам 24 выводится в нейтральное положение.

При перегрузке порядок работы привода тот же, однако при этом блокировка редуктора в процессе холостого хода отсутствует. Перегрузка по усилию на участке рабочего хода вызывает автоматическое уменьшение радиуса R (фиг. 3) за счет увеличения угла сдвига фаз кривошипов 24 и 25.

Работа привода на непрерывных ходах аналогична работе на одиночных ходах до нижнего крайнего положения ползуна, после чего валы 2 и 14 не приводятся в нейтральное положение.

Управление электродвигателем 10 осуществляется через блок 23 управления от датчиков 19-22. Внутрицикловое регулирование величины хода ползуна выполняется заданием разлиФ ной величины радиуса R на участках холостого хода пресса. Внутрицик о3 14424 вое регулирование величины скоростиползуна осуществляется электродвигателем 10 в заданном интервале участка холостого хода от в.м.т. до н.м.т. Внутрицикловое регулирование

5 величины технологического усилия на ползуне осуществляется в процессе его рабочего хода при поступлении сигнала от датчика 19 в блок 23 управления, дающий команду по этому сигналу на ускоренное вращение электродвигателя 10 до величины, достаточной для перемещения ползуна в

B ° иет °

Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается по сравнению с базовым объектом посредством повышения надежности и расширения технологических возможностей пресса. формулаизобретения

1. Привод ползуна механического пресса, содержащий сочлененный с шатуном кривошипный вал, два маховика, соединенные передачами с соответствующими зубчатыми колесами установленного на станине дифференциального редуктора с узлом блокиров27

4 ки, основной и вспомогательный электродвигатели, связанные с электросистемой пресса и соответствующими маховиками, а также муфту и тормоз, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надсжности и расширения технологических возможностей пресса за счет внутрициклового регулирования и контроля величин технологического усилия, скорости и хода полэуна, он снабжен дополнительным кривошипным валом с тормозом, размещенным соосно с основным кривошипным валом, двумя эксцентриковыми втулками, датчиками контроля технологического усилия, величины скорости и хода ползуна и положения дополнительного кривошипного вала, а также блоком управления, связанным с упомянутыми датчиками и посредством электросистемы— с вспомогательным электродвигателем, эксцентриковые втулки размещены в шатуне и сочленены с кривошипами упомянутых валов, при этом вход дифференциального редуктора соединен с основным электродвигателем.

2. Привод по п. 1, о т л и ч а— ю шийся тем, что эксцентриковые втулки выполнены с эксцентриситетом, равным радиусу кривошипов валов.

1442427

Составитель В. Гринберг

Техред А.Кравчук Корректор О.Кравцова

Редактор А. Козориз

Заказ 6347/17

Тираж 546 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4