Сушило для сушки стопоров сталеразливочных ковшей

Сушило для сушки стопоров сталеразливочных ковшей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 144440

Класс 82а, 30во

31а, 4 сссв

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Поописная группа М 275

Г. И. Лидман

СУШИЛО ДЛЯ СУШКИ СТОПОРОВ СТАЛЕРАЗЛИВОЧНЫХ

КОВШЕЙ

Заявлено 23 января 1961 г. за № 694617/22 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений> № 2 за 1962 г.

Известны сушила тоннельного типа с замкнутым циклом движения подвергающихся сушке изделий.

Однако известные сушила сложны как по своей конструкции, так и по конструкции транспортирующи.. приспособлений.

Особенность изобретенного сушила заключается в том, что, с целью упрощения конструкции и достижения надежности в работе, в нем захват подвергающегося сушке стопора осуществляется с наклонного стола наборки кареткой, перемещающейся по наклонным направляющим, расположенным в одной вертикальной плоскости, с использованием энергии от работы крана при извлечении стопора из сушила.

Описываемое сушило предназначается для сушки стопоров сталеразливоч ых ковшей и располагается в непосредственной близости к помещению для сборки стопоров.

На фиг. 1 изображено сушило, общий вид; на фиг. 2 показан узел

Б на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по А-А на фиг. 1; на фиг, 4 показан узел В на фиг. 1.

В сушиле используются направляющие пути 1, выполненные из двух швеллеров с перевернутыми внутрь полками, по которым перемещается каретка 2, переносящая стопоры через сушило.

Направляющие пути разделены на семь участков: ГД, ДЕ, ЕЖ, ЖЗ, ЗИ, ИК и КГ.

Перед пуском сушила участок ГД заполняется каретками 2 с подвешенными к ним стопорами. После высушивания стопоров по вертикальному участку пути ДЕ каретка вместе со стопором поднимается краном и ставится на откидной участок пути ЕЖ. При этом весь ряд кареток, находящихся на наклонном участке пути ГД удерживается тормозным приспособлением 3. Затем стопор, вставший в крайнее по№ 144440 ложение, краном 4 снимается с каретки, полностью вынимается из сушила через разгрузочный люк и уносится к сталеразливочному ковшу.

3 этот момент ряд кареток на участке 1Д растормаживается, и они вм сте со стопорами скатываются на ширину одной каретки, в результате чего на место убранного стопора становит"я каретка со следующим высушенным стопором. Затем поднятая краном 4 каретка, за счет использования энергии работы крана при извлечении стопора из сушила, скатывается с горизонтального участка пути ЕЖ на наклонный участок ЖЗ направляющих путей и самостоятельно перемещается до вертикального участка пути ЗИ. Здесь каретка подхватывается уравновешивающим механизмом, состоящим из тележки 5, вертикально расположенных швеллеров 6, отклоняющих блоков 7, груза 8 и троса 9, и опускается вниз. Для обеспечения действия подхватывающего механизма вес тележки 5 с кареткой 2 больше веса груза 8, а вес одной тележки 5 меньше веса груза 8. Затем каретка 2, скатываясь по наклонному участку пути ИК, имеющимся на неи пазом захватывает стопор за стержень и по наклонному участку пути КГ, посредством винтового домкрага 10, поднимается и сталкивается на участок пути ГД. По наклонному участку пути ГД каретка со стопором проходит вдоль всего сушила 11 до разгрузочного люка 12. Затем цикл повторяется.

Сборку стопоров 18 производят в помещении 14 на наклоняющемся столе 15.

Государственный Научно-исследовательский и проектный институт металлургической промышленности отмечает оригинальность и полезкость предлагаемого сушила.

Предмет изобретения

Сушило для сушки стопоров сталеразливочных ковшей, о тл ич а ю ще е с я тем, что, с целью надежности и упрощения конструкци.l, захват стопора осуществляют со стола наборки кареткой, которую передвигают в зоне сушки и в обратном направлении по наклонным направляющим, расположенным в одной вертикальной плоскости, с использованием энергии от работы крана при извлечении стопора из c) шила.

Угу 9

Фиг 3

Г1оли к печ. 3.111-62 г

Лак. 2047 формат бум. 70 i 108 /, Тира>к 1000

11БТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М Черкасский пер, д. 2/6

Объем 0,26 изд. л.

I)E на 4 коп.

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.

Составитель И. М. Поздышев

Редактор А. И. Дышельмаи Техред А. А. Кудрявицкая Корректор С. Ю Цвсрииа