Гидравлический двигатель

Гидравлический двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 47h 4

Мо 144682 сссв

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подпасная группа М 207

Н. М. Сметанников

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЪ

Заявлено 2 февраля 1960 г. за No 653057i25 в Комитет по аслам изобретений п откр:зтий пои Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретен я» N 3 за 1962 г.

Основное авт. св. М 121664 от 4 марта 1957 г, на имя того м е лица

Предлагаемое изобретение является развитием защищенного авт. св.

М 121664, выданного HB гидравлический двигатель, в котором, с целью приближения к бесступенчатому регулированию крутящего момента и оборотов путем изменения числа одновременно работающих цилиндров, двигатель снабжен многократным или многоклапанным распределением. Для этого все аксиальные плунжеры объединены в две или три одинаковые группы одноименных по отношению к выступам плунжеров, работающих попеременно при соединении этих групп с нагнетательными и всасывающими линиями насоса соответственно двумя или тремя двухпозиционными кранами или клапанами. Это изобретение отличается от основного тем, что клиновые кулачки двигателя установлены на статоре, а пальцы с опорными роликами — на роторе.

Этим достигается повышение мощности двигателя и числа его оборотов при незначительном увеличении габаритов.

На чертеже схематически изображена плунжер-пальцевая группа в осевом разрезе.

Клиновые выступы 1 отделяются от ротора 2 и устанавливаются на роликах 8 в пазах статора 4 с возможностью их возвратно-поступательного движения. Пальцы 5 с опорными роликами 6 переносятся на ротор 2.

Благодаря этому достаточно наличие хотя бы трех пальцев на роторе и трех клиновых выступов на статоре при трехгрупповой схеме, или соответственно двух пальцев и двух выступов при двухгрупповой схеме, для получения безимпульсного вращения ротора при возвратно-посгупательноы движении групп одноименных плунжеров 7, расположенных под соответствующими клиновыми выступами. № 144б82

Предмет изобретения

Гидравлический двигатель по авт. св. № 121664, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью повышения его мсгцности и числа оборотов при незначительном увеличении габаритов, клиновые кулачки установлены на статоре, а пальцы с опорными роликами — на роторе.

Фиг 2

Гоставиаель И. М. Кап

Редактор А. К. Лейкина Тскрсд T. П, Курилко Ксрректор В. Н. Никитина

Подп к печ, 6.11-62 r срор, ат бум. 70+108>/,6 Объем 0,26 иад. л

Зак. 1343 Тира>к 1150 Цена 4 коп.

ЦБТИ I(омитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Центр, М Черкасский пер., д. 2/6, Типография ЦЬТИ, Москва Петровка, 14.