Грузоподъемное разъемное звено

Грузоподъемное разъемное звено

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. В грузозахватном разъемном звене ограничитель 3 выполнен с пазами 5 и 6. Паз 5 выполнен в торцовой стороне ограничителя, а паз 6 - в его продольной стороне, причем этот паз выполнен по окружности радиусом R, равным расстоянию между центрами концов скобы 1. Центр окружности находится в центре конца скобы, расположенного с возможностью размещения .в торцовом пазу 5 ограничителя 3. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК цп4 В66С 1 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Вид4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4259739/29-11 (22) 04.05.87 (46) 07.01.89. Бюл. № 1 (75) В. Н. Холодов (53) 621.86.061 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 643415, кл.. В 66 С 1/12, 1977. (54) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ РАЗЪЕМНОЕ

ЗВЕНО (57) Изобретение относится к грузозахватным устройствам. Цель изобретения — по„„SU„„1449509 А 1 вышение удобства в эксплуатации. В грузозахватном разъемном звене ограничитель

3 выполнен с пазами 5 и 6. Паз 5 выполнен в торцовой стороне ограничителя, а паз

6 — в его продольной стороне, причем этот паз выполнен по окружности радиусом R, равным расстоянию 1 между центрами концов скобы 1. Центр окружности находится в центре конца скобы, расположенного с возможностью размешения в торцовом пазу 5 ограничителя 3. 3 ил.

1449509

Формула изобретения Puz. 1

Составитель О. Петрова

Редактор А. Мотыль Те.хред И. Верее Корректор Э. Лончакова

Заказ 6927!24 Тираж 691 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Рау шская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к грузозахватным устройствам. Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации.

На фиг. 1 приведено грузоподъемное з ено, общий вид; на фиг. 2 — вид А на ф r. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 2.

Грузоподъемное разъемное звено сод ржит скобу 1, концы которой выполнены с проточками и соединены между собой н сущей планкой 2, ограничитель 3, соедин нный с планкой 2 разъемным (болтовым) с единением 4. Ограничитель 3 выполнен с пазами 5 и 6.

Один из пазов 5 ограничителя 3 выпЬлнен на его торцовой стороне, а второй паз 6 выполнен на продольной стороне раничителя по окружности с радиусом равным расстоянию 1 между центрами онцов скобы l. Центр окружности нахоДится в центре конца скобы, располо1 енного с возможностью размещения в торцовом пазу 5 ограничителя 3.

На скобу 1 надевают стропы. Г1осле

moro на концы скобы надевается планка, затем ограничитель 3. При этом ограничитель 3 сначала надевают на один из концов скобы торцовым пазом 5, поворачивая ограничитель относительно этого конца скобы, заводят второй конец скобы ьо второй паз 6, выполненный по окружности, и соединяют с планкой 2 болтовым соединением 4.

Грузоподъемное разъемное звено, содержащее скобу, концы которой выполнены с проточками и соединены посредством несущей планки, и соединенную с последней разъемным соединением ограничительную планку с пазами, один из которых выполнен на продольной ее стороне, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, второй паз ограничительной планки выполнен в ее торцовой стороне, а первый — изогнутым по

20 окружности радиусом, равным расстоянию между центрами концов скобы, и центром, находящимся в центре конца скобы, расположенного в торцовом пазу ограничительной планки.