Устройство для контроля уплотнения дорожно-строительных материалов в процессе укатки

Устройство для контроля уплотнения дорожно-строительных материалов в процессе укатки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для качества в процессе строительства. Цель изобретения - повьшение точности контроля уплотнения. Устройство содержит валец 2 катка, переднее 3 и заднее 4 измерительные колеса, причем переднее колесо 3 размещено на вершине волны уплотняемого материала. Измерительные кольца снабжены иютульсными датчиками углов их поворота, связанными со счетчиками импульсов. О качестве / уплотнения материала судят по уменьшающейся в процессе укатки разнице в показаниях счетчиков импульсов. 2 ил. ддаженая с «б (Л lib 4 Од ЭО

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А1

09) (И1 (Д11 4 Е О1 С 23/07

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21 ) 4095201/31-33 (22) 18.07.86 (46) 07.01.89. Бюл. № 1 (71) Калининский политехнический институт (72) А.А.Головнин, В.В.Ташкеев, А.В.Дмитриев и А.И.Першин (53) 69.059.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 90125, кл . Е 01 С 23/01, 1950.

Авторское свидетельство СССР № 746020, кл. Е 01 С 23/01, 1977. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

В ПРОЦЕССЕ УКАТКИ д (57) Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для контроля качества в процессе строительства. Цель иэобретения — повышение точности контроля уплотнения. Устройство содержит валец

2 катка, переднее 3 и заднее 4 измерительные колеса, причем переднее колесо 3 размещено на вершине волны уплотняемого материала. Измерительные кольца снабжены импульсными датчиками углов их поворота, связанными со счетчиками импульсов. О качестве уплотнения материала судят по уменьшающейся в процессе укатки разнице в показаниях счетчиков импульсов. 2 ил. Е

1449618

9 скорость вращения са,(угол поворота) переднего колвса 3 меньше скорости вращения Я4 (угла поворота) заднего колеса 4. Счетчики импульсов фиксируют углы поворота переднего 3 и заднего 4 колес по показаниям импульсных датчиков 5 и 6. 0 качестве уплотнения судят по уменьшающейся в процессе укатки разнице в показаниях счетчиков импульсов.

Формула изобретения

Составитель А.Дудаков

Техред M,Äèäûê Корректор Л. Патай

Редактор И.Горная

Заказ 6937/30

Подписное

Тираж 517

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к дорожному

Строительству, а именно к устройствам для контроля качества в процессе строительства.

Цель изобретения — повышение точности контроля уплотнения.

На фиг.1 показано предлагаемое стройство, общий вид на фиг.2— хема работы устройства.

Устройство содержит раму 1 и ваец 2 катка, измерительные колеса и 4 равных диаметров с размещеннына них импульсными датчиками 5 и углов поворота. Измерительные коле-.15 а 3 и 4 установлены на рычагах 7, вязанных шарнирами 8 с рамой 1 ката. На последней установлены счетчии импульсов (не показаны), соедиенные с импульсными датчиками 5 и 6 2р глов поворота.

Устройство работает следующим обазом.

Валец 2 катка при движении по плотняемому материалу вызывает перед25 обой образование волны 9 этого ма териала. Переднее измерительное колеIco 3 устанавливают на вершину волны

9, а заднее колесо 4 — на уплотняемый материал сзади вальца 2. В процессе 30 движения эа счет перемещения частиц недоуплотненного материала в волне

Устройство для контроля уплотнения дорожно-строительных материалов в процессе укатки, включающее раму, валец катка, измерительные колеса с рычагами, размещенные впереди и сзади вальца с возможностью опирания на уплотняемую поверхность и измерительное приспособление, о т л и ч а ю— щ е е с я тем, что, с целью повышения точности контроля уплотнения, устройство снабжено счетчиками импульсов, установленными на раме, измерительные колеса выполнены равных диаметров, а измерительное приспособление — в виде импульсных датчиков угла поворота, размещенных на измерительных колесах и подключенных к входам счетчиков,