Устройство для регулирования и контроля процесса горения

Устройство для регулирования и контроля процесса горения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение м.б. использовано при сжигании любых жидких видов топлива и позволяет повысить точность регулирования и контроля процесса горения в топке путем измерения содержания влаги в жидком топливе, подаваемом из рабочей и резервной емкостей по линиям подачи топпива к форсункам, имеющим клапаны 5 и 7. Проточньй дифференциальный емкостный датчик 1 влажности измеряет влагосодержание топлива на выходе из насоса 6 и через преобразукщий блок 2 и блок 3 управления, имеющий регистратор 4 с контактами переключения диапазонов измерения, подключает клапанами 5 или 7 на вход насоса 6 рабочую или резервную емкость. Это позволяет при большой влажности топлива в рабочей емкости не допустить погасания топки подачей сухого топлива из резервной емкости. 1 ил. Ш (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (И) (59 4 F 23 N 1/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подача

nV8a а7 дочей

Е/У/й7С/77

Подача

AV8l7 ЫУ ре.чр8ж

eWO0mu рсужат

Cnû / ре.уе,о/чую

ENA 0Dtl3

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ CHHT СССР (21) 4173836/24-06 (22) 04.01.87 (46) 15.01.89. Бюл, № 2 (71) Ленинградское специальное конструкторское бюро Научно-производственного объединения "Нефтехимавтоматика (72) В.И.Алферов, В.С.Иванов, N.È.Êîðîëúõîâ и В.А.Фролов (53) 621.182.26(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 706653, кл. F 23 N 1/02, 1978. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ

И КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ (57) Изобретение м.б. использовано при сжигании любых жидких видов топлива и позволяет повысить точность регулирования и контроля процесса горения в топке путем измерения содержания влаги в жидком топливе, подаваемом из рабочей и резервной емкостей по линиям подачи топлива к форсункам, имеющим клапаны 5 и 7.

Проточный дифференциальный емкостный датчик 1 влажности измеряет влагосодержание топлива на выходе из насоса 6 и через преобразующий блок

2 H блок 3 управления, имеющий регистратор 4 с контактами переключения диапазонов измерения, подключает клапанами 5 или 7 на вход насоса 6 рабочую или резервную емкость. Это позволяет при большой влажности топлива в рабочей емкости не допустить погасания топки подачей сухого топлива из резервной емкости. 1 ил.

1451468

Изобретение относится к автоматиЗации контроля процесса горения и мофет быть применено при сжигании лю,бых жидких видов топлива на производ- 5 ствах энергетики и, других подобных отраслях.

Целью изобретения является повышение точности регулирования и контроля процесса горения топлива путем 1Q измерения содержания влаги в топли е, подаваемом в топку из рабочей и езервной емкостей по линиям подачи оплива, имеющим клапаны, и обеспечеие предотвращения погасания факела 15 рсунок.

На чертеже представлена блок-схеа предлагаемого устройства.

Устройство содержит проточный дифренциальный емкостной датчик 1 влаяЯО ности, установленный на линии подачи топлива на горение к форсункам, элек:тронный преобразующий блок 2, блок

,3 управления, регистратор 4 с контак тами переключения (КП) диапазона из- 25 мерения, клапан 5 на линии подачи ,топлива из рабочей емкости к насосу

6 и клапан 7 на линии подачи топлива из резервной емкости к насосу.

Проточный дифференциальный емкост- ЗО ной датчик.1 выполнен в виде двух цилиндрических конденсаторов (рабочего и эталонного}, из которых рабочий является проточным, а эталонный находится внутри внешней обкладки рабоче35

ro конденсатора и обтекается измеряемым технологическим потоком. Это сделано с целью уменьшения погрешности измерения от колебаний температуры измеряемого потока топлива. Топлив- 40 ный вход датчика 1 соединен с выходом насоса 6, топливный выход датчи- . ка 1 — с резервной емкостью, а элек трический выход датчика 1 подключен к блоку 2.

Электронный преобразующий блок 2 содержит генератор высокой частоты, высокочастотный трансформатор, детектор и служит для преобразования сигнала разбаланса емкостного датчика

1 в сигнал для управления и переключения клапанами 5 и 7 на линиях подачи топлива к форсункам при достижении влажности топлива до определенного значения.

Устройство работает следующим образом.

Из рабочей емкости через открытый клапан 5 и насос 6 подается топливо на горение к форсункам. Клапан 7 в это время закрыт и топливо из резервной емкости не поступает. Одновременно с выхода насоса 6 непрерывно произ" водится отбор пробы топлива, которое проходит через рабочий конденсатор проточного дифференциального емкостного датчика 1 и сливается в резервную емкость, В эталонный конденсатор емкостного датчика 1 залито постоянно осушенное топливо. Когда через рабочий конденсатор проходит топливо, в котором отсутствует вода, емкости конденсаторов равны и на выходе емкостного датчика l отсутствует сигнал для управления поддержания процесса горения.

Величина емкости рабочего конденсатора зависит от величины диэлектрической проницаемости раствора вода — топливо. При обводнении топлива емкость рабочего конденсатора начинает увеличиваться за счет увеличения диэлектрической проницаемости раствора. Происходит разбаланс напряжения на выходе емкостного датчика, которое поступает на вход электронного преобразующего блока 2, где преобразуется в сигнал для управления и переключения клапанов.

С одного выхода электронного преобразующего блока 2 этот сигнал поступает на вход регистратора 4 для непрерывной регистрации. При достижении обводненности топлива до определенного значения срабатывают его контакты переключения КП Диапазона измерения (имеются два диапазона:

0-2,5% и 0-5% воды в топливе, могут быть другие пределы). При этом на электронный блок 2 поступает сигнал для изменения чувствительности измерительной схемы, а на блоке 3 управления сигнал для переключения регулирующих клапанов.

С второго выхода электронного блока 2 этот же сигнал поступает на вход блока 3 управления, где преобразуется в управляющий сигнал для переключения клапанов 5 и 7. При достижении максимально допустимого значения воды в топливе, подаваемого на форсунки, с одного выхода блока управления поступает управляющий сигнал на клапан 5 для перекрытия подачи обводненного топлива на насос из рабочей емкости.

Составитель А.Зосимов

Редактор М.Бандура Техред Л.Сердюкова

Корректор В. Гирняк

Заказ 7063/36

Тираж 488

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, }K-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 з 145!468

Ф о р м у л а и э о б р е т е н и я форсункам, имеющим клапаны, оно доУстройство для регулирования и полнительно содержит регистратор с контроля процесса горения в топке, контактами переключения диапазонов, содержащее датчик влажности, соеди- соединенный с электронным блоком и ненный с электронным блоком, и блок блоком управления, выходы которого управления, о т л и ч а ю щ е е с я соединены с клапанами, а датчик влажтем, что, с целью повышения точнос- ности выполнен проточным дифференцити регулирования и контроля процесса альным емкостным, топливные вход горения в топке путем измерения со- )p и выход которого соединены соответдержания влаги в жидком топливе, по- ственно с линией подачи топлива к даваемом иэ рабочей и резервной ем- форсункам и с резервной емкостью топкостей по линиям подачи топлива к лива.