Зонд индукционного каротажа

Зонд индукционного каротажа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к геофизическим исследованиям и предназначено для определения удельной электрической проводимости. Цель - повьшение точности измерений путем уменьшения влияния скважины. Зонд содержит систему катушек (К) 1, 2, расположенных на несущем электроизоляционном стержне, К1 и 2 с генератором 6 и образуют генераторную цепь, состоящую из главной генераторной К1 и по крайней мере одной фиксирующей К2, и систему К 3,4 приемной цепи, соединенную с измерительным преобразователем 7 и состоящую из главной и по крайней мере одной компенсационной К 4, Все К по крайней мере одной цепи соединены между собой параллельно . Применение зонда при исследованиях позволяет более достоверно определить электрическое сопротивление коллекторов нефти и газа, а следовательно, и коэффициент нефтегазонасыщенности, 1 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК дц 4 E 21 В 47/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4157063/22-03 (22) 05. 12.86 (46) 30.01.89. Бюл. Р 4 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт геофизических методов исследований, испытания и контроля нефтегазоразведочных скважин (72) К.Л. Санто, Г.Я. Каган, А.Ф. Демин, Б.В, Рудяк и В.В. Вержбицкий (53) 550.837(088.8) (56) Померанц Л.И. и др. Аппаратура и оборудование геофизических методов исследования скважин. M.: Недра, 1985, с. 133-140.

Авторское свидетельство СССР

ll. 1004941, кл. G 01 V 3/18, 1981. (54) ЗОНД ИНДУКЦИОННОГО КАРОТАЖА (57) Изобретение относится к геофизическим исследованиям и предназначено

ÄÄSUÄÄ 1454959 А1 для определения удельной электрической проводимости. Цель — повышение точности измерений путем уменьшения влияния скважины. Зонд содержит систему катушек (К) 1, 2, расположенных на несущем электроизоляционном стержне. К1 и 2 с генератором 6 и образуют генераторную цепь, состоящую из главной генераторной К1 и по крайней мере одной фиксирующей К2, и систему К 3,4 приемной цепи, соединенную с измерительным преобразователем 7 и состоящую из главной и по крайней мере одной компенсационной К 4. Все К по крайней мере одной цепи соединены между собой параллельно. Применение зонда при исследованиях позволяет более достоверно определить электрическое сопротивление коллекторов нефти и газа, а следовательно, и коэффициент нефтегазонасыщенности. 1 ил.

1454959 и 4. Поскольку катушки 1 и 2, 3 и 4 соединены параллельно и ЭДС на них равны, относительные магнитные моменты компенсационных катушек 4 прямо пропорциональны отношению числа витков главной катушки 1 к числу витков компенсационной катушки 4. Сигнал с главной измерительной катушки 3 поступает на измерительный преобразователь 7.

Применение зонда индукционного каротажа при геофизических исследованиях скважин существенно улучшает наиболее критический параметр ИК- . дрейф нуля и позволяет более достоверно определять удельное электрическое сопротивление коллекторов нефти и газа, а следовательно, и коэффициент нефтегазонасыщенности, что позволяет повысить точность подсчета запасов нефти и газа.

Составитель В.Стрельченко

ТехРед М.Дидык Корректор М.Муска

Редактор H.Êåëåìeø

Заказ 7421/35 Тираж 514 Подписное

БШЫ1П11 Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к геофизическим исследованиям скважин и может быть использовано для определения удельной электрической проводимости пластов при исследованиях па нефть и газ.

Цель изобретения — повышение точности измерений путем уменьшения влияния скважины.

Па чертеже приведена схема зонда индукционного каротажа.

Зонд индукционного каротажа сод ржит систему генераторных катушек

1,2, измерительных катушек 3,4, расположенных на несущем немагнитном электроизоляционпом стержне 5, Генераторные катушки 1,2 соединены с генератором 6 и образуют генсраторную цепь, состояную из главной генераторной катушки 1 и по крайней мере одной фокуспрующей катушки 2. Зонд индукционного каротажа содержит также систему катушек 3,4 приемной цепи, соединенную с измерительным преобразователем 7, состоящую из главной измерительной катушки 3 и по крайней мере одной компенсационной катушки 4.

Прп этом все катушки по крайней мере одной цепи соединены между собой параллельно. Зонд индукционного каротажа спускают на каротажном кабеле

8 в скважину 9„ пересекающую породу 1.0.

Зонд работает следующим образом.

Магнитное поле генераторной цепи, образованное суммой электромагнитных полей катушек 1 и 2, возбуждает в исследуемой породе 10 вихревые токи, пропорциональные удельной электрической проводимости этой породы. Зти вихревые токи создают вторичное магнитное поле, возбуждающее ЭДС в измерительной цепи зонда, катушках 3

Формула и з о б р е т е и и я

Зонд индукционного каротажа, содержащий cv. тему катушек, расположенных на несущем немагнитном электроизоляционном стержне, соединенных с генератором и образующих генераторную цепь, состоящую из главкой генераторной и по крайней мере одной фокусирующей катушек,и систему катушек приемной цепи, соединенную с измерительным преобразователем и со35 стоящую из главной и по крайней мере одной компенсационной катушек, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений путем уменьшения влияния скважины, 40 все катушки по крайней мере одной цепи соединены между собой параллельно.