Узел крепления рабочего колеса насоса

Узел крепления рабочего колеса насоса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить крепления колеса насоса. На валу 1 установлена ступица 2. Обтекатель 3 прижат к ступице 2 и выполнии за одно целое с валом 1 в виде концевого утолщения. Ступица 2 и утолщение выполнены выполнены с сопрягаемыми друг с другом коническими поверхностями 4. Вал 1 снабжен съемным упором 5 с болтами 6, прижимающими ступицу 2 к обтекателю 3. Упор 5 выполнен в виде кольца 7 и сегментных вкладышей 8. Вкладыши 8 расположены в кольцевой проточке 9 вала 1. Кольцо 7 охватывает вкладыши 8. В случае аварийного расконтривания крепления исключается срыв колеса с вала 1 за счет утолщения. Отсутствие крепежной резьбы повышает прочность вала. 1 ил.

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУВЛНК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) (19) ЯУ (11) (51) Р Р 9 (21) 4177734/25 (22) 09.01.87 (46) 151093 Бюл. No 37-38 (75) Тепленчук О.В„Паутов Ю,М; Медведев йФ„

Худницкий BE (73) ЦКБ машиностроения (54) УЗЕП КРЕПЛЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА

НАСОСА (67) Изобретение позволяет повысить надежность крепления колеса насоса На ваву 1 установлена ступица 2. Обтекатель 3 прижат к ступице 2 и выполйен за одно целое с валом 1 в виде концевого утолщения. Ступица 2 и утолщение выполнены с сопрягаемыми друг с другом коническими поверхностями 4. Вал 1 снабжен съемным упором 5 с болтами 6, прижимающими ступицу 2 к обтекатепю

3. Упор 5 выполнен в виде кольца 7 и сегментных в((падышей 8. Вкладыши 8 расположены в кольцевой проточке 9 вала 1. Кольцо 7 охватывает вкладыши 8. В случае аварийного расконтривания крепления исключается срьв колеса с вала 1 за счет утолщения. Отсутствие крепежной резьбы повышает прочность вала. 1 ил.

Составитель В.Девисилов

Техред M.Mîðãåíòàë Ксрректор В,Петраш

Редактор H.Öàëèõèíà

Заказ 3185

Тираж * Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к насосостроейию. а именно к конструкциям узлов крепления рабочих колес насосов на валу.

Цель изобретения — повышение надеж вюсти крепления колеса. 5

На чертеже изображена конструкция зла крепления.

Узел крепления рабочего колеса содерит установленную на валу 1 стуйицу 2 и бтекатель 3, прижатый к ступице 2, Обте- 1О атель 3 выполнен за одно целое с валом 1 аиде концевого утолщения, при этой толщение и ступица 2 выполнены с сопряаемыми друг с другом коническими поверностями 4, а вал 1 снабжен съемным пором 5 с болтами 6, прижимающими стуицу 2 к обтекателю 3. Съемный упор 5 выолнен в виде кольца 7 и сегментных кладышей 8. Ввл 1 выполнен с кольцевой роточкой 9, вкладыши 8 расположены в 20

Ней, а кольцо 7 охватывает последние. Вал ступица имеют сопрягаемые шлицы 10, Формула изобретения t. Узел крепления рабочего колеса насо- 26 а на валу, содержащий установленную на алу ступицу и обтекатель, прижатый к стуице,отличающийся тем, no,ñöeëüè овышения надежности крепления, обтекаель выполнен эа одно целое с валом в виде 30 онцевого утолщенйя, при этом утолщение ступица выполнены с сопрягаемыми друг

Узел крепления собирается и работает следующим образом.

Рабочее колесо со ступицей 2 насаживается на вал 1 до упора в коническую поверхность 4 вала при сочленении шлицев 10.

Затем устанавливают съемный упор 5. 8 кольцевую проточку 9 вставляются сегментные вкладыши 8. Болтамй 6 коническая поверхность 4 ступицы прижимается к конической поверхности вала 1, при этом кольцо 7 упирается в сегментные вкладышв

8. 1адежность узла крепления,обусловлена тем, что в случае аварийного расконтривания крепления исключается срыв колеса с. вала за счет наличия утолщения вала. Отсутствие крепежной резьбы на валу повышает . прочность вала и упрощает демонтаж колеса. (56) Животовский Л,С. и др, Лопастные насосы для абразивных гидросмесей.М.: Машинос зоение, 1978, с.151, рис.б8. с другом коническими поверхностями, а вал снабжен съемным упором сболтами,,при-. жимающими ступицу к обтекателю.

2, Узел по п.1, о т л и ч à ю шийся тем, что съемный упор выполнен в виде кольца и сегментных вкладышей, при этом вал выполнен с кольцевой проточкой, вкладыши расположены в ней, а кольцо охватывает последние.