Устройство для управления стрелочным приводом переменного тока

Устройство для управления стрелочным приводом переменного тока

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может быть применено для управления -стрелочным приводом. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что в цепь нейтрального пускового реле включены последовательно соединенные между собой фронтовой контакт комбинированного пускового реле и параллельно соединенные между собой фронтовые контакты соответственно плюсовой и минусовой стрелочных кнопок, подключенных соответственно к обратному и прямому переключающим контактам комбинированного пускового реле. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)4 В 61 L 7/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4269646/31-11 (22) 29.06.87 (46) 15.02.89. Бюл. У 6. (71) Грузинский политехнический институт им. В.И,Ленина (72) M.З.Гургенидзе, Ю.М.Резников, Г.А.Ломтатидзе, Б.А.Какулия и В.А.Павлов (53) 656.257:625. 151.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В. 1230902, кл. В 61 L 7/08, 1984, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛОЧНЫМ ПРИВОДОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (57) Изобретение относится к устройИзобретение относится к устройст вам железнодорожной автоматики и может быть применено для управления стрелочным электроприводом.

Цель изобретения — повышение надежности.

На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства;

Устройство содержит подключенные к источнику питания двухобмоточное комбинированное пусковое реле 1 с . контактами 1. 1 — 1.17, через плюсовую кнопку 2 с контактами 2.1-2.3 и минусавую кнопку 3 с контактами 3.13.3, нейтральное пусковое реле 4 с контактами 4.1-4.6, оптроны 5 и 6, фоторезисторы которых подключены к началам одной и другой обмоток реле

1 и одному из выходов фазоконтрольного. блока 7, другой выход которого подключен к концам обмоток реле 1, третий, четвертый и пятый выходы бло„,80„„1458268 A 1 ствам железнодорожной автоматики и может быть применено для управления .стрелочным приводом. Цель изобретения — повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что в цепь нейтрального пускового реле включены последовательно соединенные между собой фронтовой контакт комбинирован" ного пускового реле и параллельно соединенные между собой фронтовые контакты соответственно плюсовой и минусовой стрелочных кнопок, подключенных соответственно к обратному и прямому переключающим контактам комбинированного пускового реле. 1 ил. ка 7 подключены через контакты реле

1 K входу блока 8 бесконтактных элементов с обмоткой 9 трансформатора, выходы блока 8 подключены через контакты реле 1 к электродвигателю 10 привода, один из выводов трансформатора 9 подключен через контакт 4.1 реле 4 к дополнительному выводу вторичной обмотки трансформатора 11, другие выводы которой через плюсовое контрольное реле 12 с контактом 12.1 и минусовое контрольное реле 13 с контактом 13.1 подключены к контактам

14 и 15 автопереключателя, к контактам 16 и 17 которого подключен дополнительный вывод обмотки трансформатора 11 через контакт 4.5, а между контактами 14 и 15 включен диод 18, параллельно реле 12 включены резистор

19 и конденсатор 20, параллельно реле 13 включены резистор 21 и конденсатор 22, другой вывод обмотки транс1458268 ф орматора 9 подключен через контакты

11.10, 1,11 и 12. 1 к одному из выводов торичной обмотки трансформатора 11, через контакты 1.10, 1.12 и 13.1

5 другому выводу вторичнои обмотки трансформатора 11.

Устройство работает следующим образом.

Для перевода стрелки в минусовое положение замыкают контакт 3.1 стрелочный кнопки 3. При этом возбуждается комбинированное пусковое реле 1 по следующей цепи: собственные контакты 1.1 и 1.2, контакт 3.1 стрелочной кнопки 3, контакт .2.2 стрелочной кнопки 2, нижняя обмотка и контакт 4.6 нейтральное реле 4. Комбинированное реле переключающими контактами 1.6и 1.9меняет последовательность чередования фаз на входе блока 8, контактом 1.12 подготавливает цепь питания трансформатора 9, переключающим контактом 1.3 подготавливает цепь возбуждения нейтральноГо реле 25

4 и оптрона 6, далее замыкающими кон,тактами: 1.14 и 1.15 подключает ста торную обмотку электродвигателя 23 к выходу блока 8 бесконтактных элемен тов, а контактом 1.1.3 замыкает цепь ЗО питания нейтрального репе 4 и оптрона 6. Нейтральное реле 4 контактом

4.6 размыкает первоначальную цепь питания комбинированного реле 1, а контактом 4.1 первичную обмотку уп35 равляющего трансформатора 9 подключает к вторичной обмотке трансформатора 11. Бесконтактные элементы (не по казаны) открываются, и в рабочей це пи через статорную обмотку протекает 40 ток. При этом контактами 14 и 16 автопереключателя размыкается цепь питания плюсового полярночувствительного реле 12. В процессе перевода стрелки блокирующее напряжение от фазоконтрольного блока 7 через от— крывающийся оптрон 6 подается на нижнюю обмотку комбинированного реле 1, т.е. на ту обмотку, через которую образовалась первоначальная цепь

его возбуждения, что является важным условием для нормальной работы пусковой цепи. В конце перевода стрелки замыкаются контакты 15 и 17 автопереключателя и, через диод 18 образуется цепь питания минусового полярночувствительного контрольного реле 13, которое возбуждается и контактом 13.1 размыкает цепь питания первичной обмотки трансформатора 9, бесконтактные элементы блока 8 закрываются, и ток в рабочей цепи исчезает, далее блокирующее напряжение с реле 1 снимается, которое контактами 1.16 и 1.17 размыкает обесточенную рабочую цепь..

Если в процессе перевода стрелки возникает необходимость возврата стрелки в исходное положение, то после воздействия на плюсовую стрелочную кнопку 2 контактом 2.3 размыкается цепь питания нейтрального реле

4, а контактом 2.1 подготавливается цепь питания верхней обмотки комбинированного реле 1 через его переключающий контакт 1.3, однако через данную обмотку ток не протекает,так как цепь разомкнута контактом 4.2 нейтрального реле 4, которое после обесточения контактом 4.2 размыкает цепь питания трансформатора 9, а контактом 4.6 замыкает цепь питания верхней обмотки комбинированного реле 1, которое контактами 1.5 и 1.8 изменяет последовательность чередования фаэ в обесточенной за счет закрытых бесконтактных элементов блока 8 цепи, контактом 1.3 обрывает входную цепь оптрона 6, который закрывается, а контактом 1.2 замыкает входную цепь оптрона 5 и подготавливает цепь возбуждения нейтрального реле 4. После замыкания контактов

i. 13, 1. 14 и 1. 15 образуются цепи питания нейтрального реле 4 и электродвигателя 10. Нейтральное реле 4 контактом 4.1 включает блок 8 бесконтактных элементов, в рабочей цепи протекает ток и стрелка начинает переводиться в обратную сторону. В процессе перевода стрелки блокирующее напряжение от фазоконтрольного блока

7 прикладывается теперь уже к верхней обмотке комбинированного реле 1 через открывшийся оптрон 5. формула изобретения

Устройство для управления стрелочным приводом переменного тока, содержащее комбинированное и нейтральное пусковые реле, первое из которых связано с одним из выходов фазоконтрольного блока, и в его цепь и в цепь питания нейтрального пускового реле включены соединенные последовательно тыловой контакт одной и фронтовой контакт другой стрелочных кно1458268

Составитель В. Скориков

Редактор Т.Парфенова Техред Л.Сердюкова Корректор В,Гирняк

Заказ 315/23 Тираж 431 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35 ° Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 пок, изолирующий трансформатор, один из выводов обмотки которого связан с одним из выводов обмоток одного контрольного реле и согласующего трансформатора через прямой переключающий контакт поляризованного пускового реле, а другой вывод — с обмоткой другого контрольного реле, и источник питания, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено развязывающими оптронами, фоторезисторы одного и другого из которых включены между другим выходом фазоконтрольного блока и соответственно одной и другой обмотками комбинированного пускового реле, другой прямой и обратный переключающие контакты которого подключены соответственно к фронтовым контактам одной и другой стрелочных кнопок и к анодам диодов первого и второго оптронов, катоды которых соединены с одной из обмоток нейтрального пускового реле, в цепь питания котр5 рого включен фронтовой контакт. комбинированного реле, обмотка изолирующего трансформатора выполнена с дополнительным выводом, подключенным через фронтовой контакт нейтрального пускового реле к одному из выводов обмотки согласующего трансформатора, между первым выводом обмотки изолирующего трансформатора и первым прямым переключающим контактом комбинированного пускового реле включен тьгловой контакт одного из контрольных реле, а между первым обратным переключающим контактом комбинированного пускового реле и другим выводом обмотки изолирующего трансформатора включен тыловой контакт другого контрольного реле.