Пневмотранспортная установка для сыпучего материала

Пневмотранспортная установка для сыпучего материала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области пневматического транспорта и может быть использовано для подачи фрезерного торфа на брикетных заводах, измельченного каменного угля в камерные топки котельных. Цель изобретения - повышение надежности, расширение функциональной возможности за счет удаления некондиционных частиц. Пневмотранспортная установка состоит из приемной камеры с горизонтально расположенным приводным шнеком и соосно ему последовательно установленной смесительной камеры с двуступенчатым лопастным колесом, первая ступень конусной формы которого расположена в перфорированном диффузоре и состыкована со шнеком, и конфузора. Вокруг смесительной камеры и выступающей из нее периферийной поверхности двуступенчатого лопастного колеса расположена кольцевая камера разомкнутого профиля сечения, а передняя кромка смесительной камеры выполнена с возможностью осевого перемещения относительно двуступенчатого лопастного колеса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5в 4 В 65 G 53/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4187284/31-11 (22) 29,01, 87 (46) 15.04.89. Бюл. 11 14 (71) Калининский политехнический институт (72) В.А.Балябин (53) 621.867(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1303521, кл. В 65 С 53/48, 1985, (54) ПНЕВМОТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА ДПЯ

СБПГУЧЕГО МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к области пневматического транспорта и может быть использовано для подачи фрезерного торфа на брикетных заводах, измельченного каменного угля в камерные топки котельных, Цель изобретения повышение надежности, расширение функциональной возможности за счет

Изобретение относится к пневматическому транспорту и может быть использовано для подачи фрезерного торфа на брикетных заводах, измельченного каменного угля в камерные топки котельных, Цель изобретения — повышение надежности и расширение функциональных возможностей путем удаления некондиционных частиц.

На фиг.1 схематически показана предлагаемая установка, продольный разрез; на фиг,2 — смесительная камера, вйд сбоку; на фиг,3 — сечение

A-А на фиг.2.

Пневмотранспортная установка состоит из приемной камеры 1, внутри которой расположен горизонтальный

„„SU, 1472396 А1 удаления некондиционных частиц. Пневмотранспортная установка состоит из приемной камеры с горизонтально расположенным приводным шнеком и соосно ему последовательно установленной смесительной камеры с двухступенчатым лопастным колесом, первая ступень формы которого расположена в перфорированном диффузоре и состыкована со шнеком, и конфузора. Вокруг .смесительной камеры и выступающей иэ нее периферийной поверхности двухступенчатого лопастного колеса расположена кольцевая камера разомкнутого профиля сечения, а передняя кромка смесительной камеры выполнена с воэможностью

Щ осевого перемещения относительно двух ступенчатого лопастного колеса.

1 заIT ° ф лы 3 ил

2 приводной шнек 2. К кромке отверстия

3, выполненного в задней стенке приемной камеры 1, прикреплен диффуэор

4, с размещенной внутри первой ступени 5 двухступенчатого лопастного колеса 6 и примыкающий к открытой торцовой поверхности второй ступени

7 этого колеса. Двухступенчастое лопастное колесо 6 закреплено на приводном валу 8 насоса 9 и состыковано с приводным шнеком 2, а лопасти 10 двухступенчатого лопастного колсеа 6. закреплены к ступице 11 под углом к продольной оси, Вторая ступень 7 двухступенчатого лопастного колса 6 цилиндрической периферийной поверхностью частично расположена в смесительной камере 12, а вокруг выступа1472396 ющей из смесительной хамеры 12 перед ней части концентрично расположен диффузор 13 кольцевой камеры 14, широким основанием соединенный с пе5 редней кромкой обечайки 15, к задней кромке которой прикреплена вертикальная кольцеобразной формы стенка

16, плотно охватывающая смесительную камеру 12. Внизу обечайки 15 выпал" кено отверстие 17, сообщающеейся патрубком 18 с бункером (не показан), Узким основанием диффузор 13 расположен спереди второй ступени 7 двухступенчатого лопастного колеса 6.

Смесительная камера 12 состоит иэ цилиндра 19 и конфузора 20, жестко соединенных между собой, при этом конфузор 20 узким основанием соединен с всасывающим патрубком 21 насоса. Внутри цилиндра 19 размещена обечайка 22, закрепленная в опорах

23 с возможностью углового и осевого смещения, Передняя кромка 24 обечайки 22, загнутая наружу, выступает 25 из цилиндра 19. В цилиндре 19 выполнены сквозные прорези 25, в которых размещена рукоятка 26, представляющая собой штырь, перпендикулярно закрепленный снаружи обечайки 22.

Прорези 25 выполнены под углом к продольной оси.

Пневмотранспортная установка работает следукмцим образом.

После заполнения приемной камеры

1 сыпучим материалом включают во вращение приводной шнек 2 и приводной вал 8 насоса 9, на котором жестко закреплена ступица 11 двухступенчатого лопастного колеса 6. Подаваемый чз приемной камеры 1 сыпучий материал приводным шнеком 2 поступает на. лопасти 1О первой ступени, размещенной в диффузоре 4, и получает начальное центробежное ускорение. Под действием этого ускорения наиболее тяжелые и крупные частицы распределяются ближе к стенке диффузора 4, так как болеелегкие и мелкие частицы под действием потока воздуха, поступающего через пустотелый вал приводного шнека 2 и перфорацию диффузора 4, уносятся через вторую ступень и конфузор 20 смесительной камеры 12 во всасывающий патрубок 21 насоса

9, Относительно тяжелые частицы, по

55 размеру более крупные из первой ступени, соскальзывая с кромки широкого, основания диффузора 4, поступают во вторую ступень 7, где их движение происходит под действием центробежной силы, возникающей при вращении двухступенчатого лопастного колеcà 6 и потока воздуха, всасываемого насосом 9 и создаваемого дополнительно лопастями 10 этого колеса в результате их расположения под углом к продольной оси.

Устанавливая переднюю кромку 24 обечайки 22 в определенном голожении

-.:носительно второй ступени 7, можно достигнуть условия, когда некондиционные частицы могут быть отделены ст технологической аэросмеси, установк". обечайки в нужные положения осуще=".эляется передвижением 26 в прорезях 25

25„ в результате которого происходит ее поворот с осевым смешением в о!!орах 23. Некондиционные частицы,„ на= правляемые в кольцевую камеру !4, пролетая мимо передней кромки 24 обечайки 22, ударяются о наклонную поверхность диффуэора 13, скользя в направлении вертикальной стенки 16 под действием собственного веса падают, обтекая смесительную камеру

12, и через отверстия 17 по патрубку

18 попадают в бункер. Кондиционные частицы вместе с потоком воздуха направляются по конфуэору 20 во в асывающий патрубок 21 насоса 9. Из насоса 9, получив дополнительную энергию, аэросмесь по трубопроводу идет к месту назначения.

Формул а и з обре т е н и я

1. Пневмотранспортная установка для сыпучего материала, содержащая последовательно сообщенные между соббй приемную камеру, перфорированный диффузор, смесительную камеру, включающую в себя цилиндрическую и конфузорную части и выводной патрубок, горизонтально размещенный в приемной камере приводной шнек, аэратор, представляющий собой приводное двухсту-, пенчатое колесо,.первая ступень которого, коническая,- размещена концентрично в перфорированном диффузоре, а вторая, цилиндрическая, — в цилиндрической части смесительной камеры, и отводной патрубок для крупчой фракции сыпучего материала, сообщенный с полостью смесительной камеры в ее нижней части, отличающаяся тем, что, с целью повышения надеж1472396 ности и расширения функциональных возможностей за счет удаления некондиционных частиц, она снабжена кон.центрично размещенной относительно приводного вала двухступенчатого лопастного колеса кольцевой камерой, включающей в себя коническую, ориентированную вершиной конуса в сторону приемной камеры, и цилиндрическую со сбросным отверстием в ее нижней части, и жестко соединенную вертикальной стенкой с цилиндрической частью смесительной камеры, выполненной с возможностью осевого перемещения ее открытого торца относительно второй ступени лопастного колеса аэратора, 5 при этом указанный отводной патрубок для крупной фракции сыпучего материала присоединен по периметру сбросного отверстия цилиндрической части кольцевой камеры.

ФO

2. Установка по п.1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что на приводном валу двухступенчатого лопастного колеса смонтирован всасывающий насос, 1472396

Составитель E. Гучкова

Техред Л.Сердюкова с

Корректор С.Патрушева

Редактор С.Лисина

Заказ 1663/22 Тираж 723 Под пи сное

ВНИИПИ Государственного комитета па изобретениям и открьпиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101