Устройство для смазки компрессора

Устройство для смазки компрессора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к компрессоростроению и касается устройства для смазки компрессоров с вертикальным валом. Цель изобретения - увеличение ресурса и повышение надежности работы компрессора путем обеспечения смазки узлов трения в момент пуска компрессора. Сущность: устройство снабжено выполнеными в валу центральным и дополнительным продольным каналами, в последнем из которых установлен клапан, сообщающий канал с нижним отверстием, а верхнее отверстие имеет большие, чем у нижнего, диаметр и глубину и сообщено с центральным и дополнительным продольным каналами. Оно снабжено управляемым электромагнитным клапаном, расположенным между верхним отверстием и центральным каналом. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК др 4 F 04 B 39/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) .3882015/25-06 (22) 08.04.85 (46) 15.04.89. Бюл. № 14 (71) Николаевский кораблестроительный институт им. адм. С.ОеМакарова (72) С.Н.Соловьев, P.Â.Волков и Н.П.Стрижак (53) 621.512(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 681210, кл. F 04 В 39/02, 1978. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ

КОМПРЕССОРА с вертикальным валом, содержащее выполненные со стороны торцов вала по его оси глухие верхнее и нижнее отверстия и продольный канал, сообщенный при помощи радиальных проточек с нижним отверстием и узла1

Изобретение относится к компрессоростроению и касается устройства для смазки компрессоров с вертикальным валом.

Целью изобретения является увеличение ресурса и повышение надежности работы компрессора путем обеспечения смазки узлов трения в момент пуска компрессора.

На фиг. 1 и 2 изображено предлагаемое устройство для смазки компрессора с вертикальным валом, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А-А на фиГ° 1 °

Предлагаемое устройство для смазки компрессора с вертикальным валом содержит выполненные со стороны торцов вала 1 по его оси глухие верхнее и нижнее отверстия 2 и 3 и продольный

ÄÄSUÄÄ 1472708 А1 ми трения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения ресурса и повышения надежности работы компрессора, устройство снабжено выполненными в валу центральным и дополнительным продольным каналами, в последнем иэ которых установлен клапан, сообщающий канал с нижним отверстием, а верхнее отверстие имеет большие, чем у нижнего, диаметр и глубину и сообщено с центральным и дополнительным продольным каналами.

2. Устройствопо п.1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что Ьно снабжено управляемым электромагнитным клапаном, расположенным между верхним отверстием и центральным каналом.

2 канал 4, сообщенный при помощи радиальных проточек 5 и 6 с нижним отверстием 3 и узлами трения. При этом устройство снабжено выполненными в валу i центральным и дополнительным Ю продольным каналами 7 и 8, в последнем иэ которых установлен клапан 9, („;1 сообщающий канал 8 с нижним отверс- Я) тием 3. Верхнее отверстие 2 имеет большие, чем у нижнего 3, диаметр и глубину и сообщено с центральным и е дополнительным .продольным каналами

7 и 8. Кроме того, устройство снабжено . управляемым электромагнитным каналом 10, расположенным между верхним отверстием 2 и центральным каналом 7.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

1472708

При вращении вала 1 смазочная среда по продольному каналу 4 и радиальным проточкам 6 центробежной силой подается к узлам трения и одновремен5 но по дополнительному продольному каналу 8 через каналы 9 в верхнее .глухое отверстие 2. Нри остановке компрессора управляющий электромагнитный клапан 10 перекрывает центральный ка- 10 нал 7 и масло остается в верхнем глухом отверстии.

В момент последующего пуска предварительно срабатывает клапан 10, верхйее глухое отверстие 2 и центральный канал 7 сообщаются и масло через отверстие 2, канал 8 и радиальные проточки 5 и 6 и канал 4 поступает к узлам трения, компрессор выключается с некоторым запозданием.

В случае работы компрессора с отключенным электромагнитным клапаном, при остановке компрессора масло из . верхнего глухого отверстия по центральному каналу 7 через радиальные проточки 5 и 6 и канал 4 поступает к узламтрения ипри повторномпуске исключает "сухую работу" узлов трения.

Таким образом, предлагаемое конструктивное выполнение устройства для смазки компрессора с вертикальным валом позволяет обеспечить смазку узлов трения в момент пуска компрессора и тем самым увеличить ресурс и повысить надежность работы компрессора.

1472708

Ф

Составитель В.Федоров

Техред Л.Сердюкова :Корректор 0.Кравцова

Редактор Т.Парфенова

Заказ. 1694/38 Тираж 520 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101