Взрывозащищенный электродвигатель

Взрывозащищенный электродвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение взрывобезопасности. Электродвигатель содержит ротор 1 с валом 2, статор с шихтованным магнитопроводом 3, кольца 5, прикрепленные к торцам магнитопровода и подшипниковым щитам 7. На внутренней поверхности каждого кольца 5 и на наружной поверхности магнитопровода 3 выполнены кольцевые углубления на длине L<SB POS="POST">1</SB>, равной длине взрывобезопасного пути. На цилиндрической поверхности магнитопровода, сопрягаемой с кольцом, расположены по длине спинки магнитопровода выемки для сварных швов. Это позволяет обеспечить минимальную равномерную величину щели взрывонепроницаемого соединения между магнитопроводом и кольцами. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 Н 02 К 5/136

ЮЫЮЗМ3

Ы":УЛ1,"". !. . > ЛЕ, :.1Я ! 1 li 3J l l . О, ../-

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (1) 4214855/24-07 (22) 25 . 03 . 87 (46) 15.04.89. Бюл. ¹ 14 (71) Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт объединения "Кузбассэлектромотор" (72) N.À. Всяких, В.Г. Власов, Ю.И. Манохин, В.M. Маликов и С.Ф. Переделкин (53) 621 .313 .04(088.8) (56) Волковой И.Н., Каика В.В. Единая серия асинхронных взрывозащищенных электродвигателей ВАО. M.:

Энергия, 1 968, с. 208.

Авторское свидетельство СССР № 1226574, кл. Н 02 К 5/15, 1986. (54) ВЗРЫВОЗАЩИ1ЩЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к злектро„„Я0„„1473015 А1 машиностроению .. Бель изобретения повышение взрывобезопасности. Электродвиг атель содержит ротор 1 с валом 2, статор с шихтованным магнитопроводом 3, коль па 5, прикрепленные к торцам магнитопровода и подшипниковым щитам 7. На внутренней поверхности каждого кольца 5 и на наружной поверхности магнитопровода 3 выполнены кольцевые углубления на длине

1,, равной длине взрывобезопасного пути. На цилиндрической поверхности магнитопровода, сопрягаемой с кольцом, расположены по длине спинки магнитопровода выемки для сварных швов. Это позволяет обеспечить минимальную равномерную величину щели взрывонепроницаемого соединения между магнитппроводом и кольцами. 2 ил.

147301 5 углубления 8 колец 5 базируются по наружному углублению 9, выполненному на шихтованном магнитопроводе. Это позволяет обеспечить минимальную равномерную величину щели взрывоне-. проницаемого соединения между маг— нитопроводом и кольцами. !

Формула изобретения

Составитель Ю. Скобарихин

Редактор М. Недолуженко Техред М.Дидык КорректорС. Черни

Заказ 1722/53 Тираж 645 Подп исное . ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности, к конструкции взрывозащищенных электродвигателей.

Цель изобретения — повышение взрывобезопасности

На фиг . 1 изображен взрывозащищенный электродвигатель; на ф фиг. 2 — сварной шихтованный магнито- 1р провод в зоне сварного шва; вид с торца.

Взрывозащищеннь1й электродвигатель содержит ротор 1 с валом 2, статор с шихтованньм магнитопроводом 3, листы которого скреплены между собой сварными швами 4, кольца 5, закрывающие лобовые части обмоток 6 и подшипниковые щиты 7. На поверхности колец

5 вьполнены внутренние кольцевые углубления 8, а на наружной поверхности магнитопровода 3 выполнены базирующие углубления 9. Листы статора выполнены с выемками 10, которые предназначены для размещения свар- 25 ных швов. Длина углублений равна длине взрывобезопасного пути 1, При сборке взрывозащищенного электродвигателя кольца 5 надеваются на шихтованный магнитопровод 30

3 с обмоткой 6, причем внутренние

Взрывозащищенный электродвигатель, содержащий ротор с валом, статор с шихтованным магнитопроводом, листы которого скреплены между собой сварными швами, расположенными п о длине сп инки маг нитоп ров ода, кольца, прикрепленные к торцовым частям магнитопровода, и подшипниковые щиты, отличающийся тем, что, с целью повышения взрывобезопасности, на внутренней поверхности каждого кольца и на наружной поверхности магнитопровода выполнены коль— цевые углубления на длине, равной длине взрывобезопасного пути, посредством которых кольца и магнитопровод сопрягаются между собой, а на цилиндрической поверхности магнитопровода, сопрягаемой с кольцом, вы. полнены выемки для сварных швов.