Погружной вертикальный насосный агрегат

Погружной вертикальный насосный агрегат

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить надежность погружного насосного агрегата путем интенсификации охлаждения с одновременным предотвращением повреждения кабеля. Внутренняя полость 2 приводного электродвигателя 1 заполнена нейтральной жидкостью. Над электродвигателем расположен насос 3 с приемной сеткой 4, выполненной в виде радиатора 5. Вход 6 радиатора 5 сообщен с верхней частью 7 полости 2, выход 8 - с нижней частью полости 2. Токоведущий кабель 9 расположен на наружной поверхности 10 насоса 3. Охладительная емкость 11 расположена выше насоса 3 и подключена входом 12 и выходом 13 в линии 14, 15 связи входа 6 с частью 7. Линия 15 связи выполнена в виде двух трубок, каждая из которых имеет поперечное сечение в форме полусегмента, и кабель 9 размещен между ними, что обеспечивает надежную фиксацию его. Непрерывная циркуляция нейтральной жидкости обеспечивает интенсивное охлаждение электродвигателя 1 и кабеля 9. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„5U„„1476199 A1

<5И 4 F 04 D 13/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ!

H А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4282663/25-29 (22) 13.07.87 (46) 30.04.89. Бюл. № 16 (71) Башкирский государственный научноисследовательский и проектный институт нефтяной промышленности (72) М. Ф. Вахитов, 3. P. Кутдусова и P. 3. Ахметгалиев (53) 621.671 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 311046, кл. F 04 D 13/10, 1970. (54) ПОГРУЖНОЙ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ HACOCHbIA АГРЕГАТ (57) Изобретение позволяет повысить надежность погружного насосного агрегата путем интенсификации охлаждения с одновременным предотвращением повреждения кабеля. Внутренняя полость 2 приводного электродвигателя 1 заполнена нейтральной жидкостью. Над электродвигателем расположен насос 3 с приемной сеткой 4, выполненной в виде радиатора 5. Вход 6 радиатора 5 сообщен с верхней частью 7 полости 2, выход 8 — с нижней частью полости 2. Токоведущий кабель 9 расположен на наружной поверхности 10 насоса 3. Охладительная емкость 1! расположена выше насоса 3 и подключена входом 12 и выходом

13 в линии 14, 15 связи входа 6 с частью 7.

Линия 15 связи выполнена в виде двух трубок, каждая из к-рых имеет поперечное сечение в форме полусегмента, и кабель 9 размещен между ними, что обеспечивает надежную фиксацию его. Непрерывная циркуляция нейтральной жидкости обеспечивает интенсивное охлаждение элек- с тродвигателя 1 и кабеля 9. 2 ил.

1476199

Формула изобретения

A- А

Qua. 2

Составитель Г. Богомольный

Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Заказ 1961/36 Тираж 523 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в насосных агрегатах, предназначенных для подъема жидкости из скважин.

Цель изобретения — повышение надежности путем интенсификации охлаждения с одновременным предотвращением повреждения кабеля.

На фиг. 1 схематично представлен погружной вертикальный насосный агрегат, частичный продольный разрез; на фиг. 2— сечение А-А на фиг. l.

Погружной вертикальный насосный агрегат содержит приводной электродвигатель

1, внутренняя полость 2 которого заполнена нейтральной жидкостью, расположенный над ним насос 3 с приемной сеткой

4, выполненной в виде радиатора 5, вход

6 которого сообщен с верхней частью 7 внутренней полости 2 электродвигателя 1, а выход 8 — с нижней частью (позицией не обозначена) упомянутой полости 2, и подключенный к электродвигателю 1 токоведущий кабель 9, расположенный на наружной поверхности 10 насоса 3.

Агрегат снабжен охладительной емкостью 11, расположенной выше насоса 3 и подключенной своими входом 12 и выходом

13 в линии 14 и 15 связи входа 6 радиатора 5 с верхней частью 7 внутренней полости 2 электродвигателя 1, причем линия

15 связи радиатора 5 с охладительной емкостью выполнена в виде двух трубок

16, каждая из которых имеет поперечное сечение в форме полусегмента, а кабель

9 размещен между ними.

Охладительная емкость 11 может быть выполнена в виде кожуха с кольцевой полостью 17, закрепленного на подъемных трубах 18.

При включенном электродвигателе 1 нейтральная жидкость, например масло, находящаяся во внутренней полости 2, нагревается и поднимается, затем по линии 14 подается в кольцевую полость 17 охладительной емкости 11, где температура этой жидкости снижается вследствие теплообмена с перекачиваемой средой, находящейся сна2 ружи агрегата и в подъемных трубах 18.

Охлажденная нейтральная жидкость по трубкам 16 опускается к входу 6 радиатора

5, при этом происходит охлаждение кабеля 9, размещенного между упомянутыми трубками. Затем нейтральная жидкость дополнительно охлаждается в радиаторе 5 и подается в нижнюю часть полости 2. Этим обеспечивается непрерывная циркуляция нейтральной жидкости, обеспечивающая ин10 тенсивное охлаждение электродвигателя 1 и кабеля 9.

Одновременно, с помощью трубок 16, имеющих поперечное сечение в форме полусегмента и размещенных на корпусе насоса 3, обеспечивается надежная фиксация кабеля 9 и защита от повреждений в процессе спуска насоса 3.

В результате обеспечивается повышение надежности агрегата.

Погружной вертикальный насосный агрегат, содержащий приводной электродвигатель, внутренняя полость которого заполнена нейтральной жидкостью, расположенный над ним насос с приемной сеткой, выполненной в виде радиатора, вход которого сообщен с верхней частью внутренней полости электродвигателя, а выход — с нижней частью упомянутой полости, и подключенный к электродвигателю токоведуший кабель, расположенный на наружной поверхности насоса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем интенсификации охлаждения с одновременным предотвращением повреждения кабеля, агрегат снабжен охладительной емкостью, расположенной выше насоса и подключенной своими входом и выходом в линии связи входа радиатора с верхней частью внутренней полости электродвигателя, причем линия связи радиатора с охладительной

40 емкостью выполнена в виде двух трубок, каждая из которых имеет поперечное сечение в форме полусегмента, а кабель размещен между ними.