Глушитель-искрогаситель

Глушитель-искрогаситель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет повысить эффективность шумоглушения и искрогашения путем разделения, дросселирования и сглаживания пульсаций потока выхлопных газов. Поток газов через впускной патрубок и перфорированную входную мембрану 12 поступает в центральную перфорированную трубу 6, откуда поочередно благодаря различным проходным сечениям отверстий перфорации трубы 6 поступает в камеры 8 - 11 разного объема, образованные при помощи продольных перегородок 7. Опорожнение камер 8 - 11 осуществляется в той же последовательности, затем газы со сглаженными пульсациями через выходную мембрану и выпускной патрубок выбрасываются в окружающую среду, 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1483056 А1 (53) 4, F 01 N 1/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 через впускной патрубок и перфорированную входную мембрану 1 2 по с тупа ет в центральную перфорированную трубу

6, откуда поочередно благодаря различным проходным сечениям отверстий перфорации трубы 6 поступает в камеры 8 — 11 разного объема, образованные при помощи продольных перегородок ?. Опорожнение камер 8 — 11 осуществляется в той же последовательности, затем газы со сглаженными пульсациями через выходную мембрану и выпускной патрубок выбрасываются в окружающую среду. 4 э.п.ф-лы, 4 ил.

1 (21) 4278221/25-06 (22) 06.07.87 (46) 30.05.89. Бюл. М 20 (75) P. Г.Нуруллин (53) 621. 43. 06 (088. 8) (56) Заявка Великобритании

У !573744, кл. F 1 В, опублик. 1980. (54) ГЛУШИТЕЛЬ-ИСКРОГАСИТЕЛЬ (57) Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет повысить эффективность шумоглушения .и искрогашения путем разделения, дросселирования и сглаживания пульсаций потока выхлопных газов. Поток газов

Фиа. 2

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1483056

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям-искрогасителям преимущественно выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения и искрогашения. - l0

На фиг. l представлена схема глушителя-искрогасителя, продольный разрез; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.l; на фиг.4 — развертка центральной перфо- 15 рированной трубы.

Глушитель-искрогаситель содержит корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3, впускной 4 и выпускной 5 патрубки, центральную перфорированную трубу 6, 20 выполненную заодно с патрубками 4 и

5 и образующую с корпусом 1 кольцевой зазор, и продольные перегородки 7, установленные в последнем с образованием камер 8 — 11. В центральной пер- - 5 форированной трубе 6 в зонах соответственно впускного 4 и выпускного 5 патрубков в плоскостях торцовых стенок 2 и 3 установлены входная 12 и выходная 13 перфорированные мембраны, 30 камеры 8 — 11 выполнены разного объема, причем отверстия перфорации центральной трубы 6 в зоне камер меньшего объема (например, 8, 9) выполнены большего проходного сечения, а в зоне камер большего объема (например

10, 11) — меньшего проходного сечения.

Проходные сечения отверстий перфорации входной мембраны 12 могут быть выполнены превышающими проходные сечения отверстий перфорации выходной мембраны 13, а количество отверстий перфорации мембраны 12 может превышать количество отверстий мемб- 45 раны 1 3. Выпускной патрубок 5 может быть выполнен в форме конфузора, а часть отверстий перфорации центральной трубы 6 может быть выполнена ще— левой формы, Глушитель-искрогаситель работает следующим образом.

Поток выхлопных газов проходит через впускной патрубок 4, проходит через отверстия перфорации входной мембраны 12 в полость центральной трубы 6. Посредством торможения на выходной мембране 13 часть газов заполняет поочередно камеры 8 — 11, повышая в них давление, а остальные газы через о гверстия перфорации выходной мембраны 13 и выпускной патрубок 5 выбрасываются в окружающую среду. При наполнении камер 8 — !1 в первую очередь благодаря отверстиям перфорации большего проходного сечения наполняются камеры меньшего объема (например, 8, 9), далее большего объема (например 10) и в последнюю очередь камера ll наибольшего объема, но имеющая отверстия перфорации центральной трубы 6 меньшего проходного сечения. Вместе с газами к камерам устремпяются и несгоревшие частицы топлива, которые гасятся как при соударении со стенкой трубы 6, так и внутри камер 8 — 11. После прохождения и разбиения переднего фронта давления выхлопа осуществляется опорожнение камер 8 — 11 в той же последовательности, причем при опорожнении камер наблюдаются частичные перетоки газа из одной камеры в другую в моменты, характеризующиеся различным давлением в них. Указанные про . цессы происходят в направлении выравнивания давлений, что обеспечивает более качественное сглаживание пульсаций. При наполнении ц опорожнении имеет место и некоторое завихрение потока газов внутри трубы 6 вследствие смешения газов, движущихся через отверстия перфорации последней.

Далее газы через отверстия перфорации выходной мембраны 13 и выпускнои патрубок 5 выбрасываются в окружающую среду.

Формула изобретения.

1. Глушитель-искро гаситель преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с торцовыми стенками, впускной и выпускной патрубки, центральную перфорированную трубу, выполненную заодно с патрубками и образующую с корпусом кольцевой зазор, и продольные перегородки, установленные в последнем с образованием камер, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения и искрогашения, в центральной перфорированной трубе в зонах соответственно впускного и выпускного патрубков установлены входная и выходная перфорированные мембраны, камеры выполнены разного объема, причем отверстия перфорации центральной трубы в зоне камер меньшего объема выполнены большего проходного сечения, а в зоне камер большего объема— меньшего проходного сечения.

2. Глушитель по п.1, о т л и— ч а ю шийся тем, что отверстия перфорации входной мембраны выполнены С проходными сечениями, превышающими проходные сечения отверстий перфорации выходной мембраны.

1483056

3. Глушитель по п.1 и 2, о т— л и ч а ю шийся тем, что количество отверстий перфорации выходной мембраны превышает количество отвер5 стий входной мембраны.

4. Глушитель по пп.2-3, о т л ич а ю шийся тем, что выпускной патрубэк выполнен в форме конфузора.

5, Глушитель по пп.1 — 4, о т— личающ ий с я тем, что часть отверстий перфорации центральной трубы выполнена щелевой формы.

1483056

Составитель В. Славников

Техред А.Кравчук Корректор М.Макснмишинец

Редактор Т.Лазоренко

Заказ 2795/26 Тираж 456 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,. 101