Стенд для испытания на выносливость зубчатых передач

Стенд для испытания на выносливость зубчатых передач

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, может быть использовано при проведении ресурсных испытаний зубчатых передач по схеме замкнутого контура и является усовершенствованием стенда, описанного в авт. свид. 1303872. Целью изобретения является улучшение динамических характеристик путем исключения ударных нагрузок при включении в работу зубьев колес дублирующей передачи. При работе стенда после получения излома зуба на колесе 7 испытуемой передачи устанавливаются регулируемые контакторы 12, 13 с угловым смещением таким образом, чтобы взаимно фиксировать полумуфты 10, 11 управляемой муфты при подходе сектора с выломанным зубом колеса к рабочей зоне и расфиксировать полумуфты 10, 11 после прохождения сектора с выломанным зубом рабочей зоны, после чего запитывается устройство 14 включения управляемой муфты и стенд приводится приводом во вращение. При подходе к зоне зацепления сектора со сломанным зубом испытуемого колеса 7 регулируемый контактор 16, проходя мимо контактора 12, подает сигнал на устройство 14, которое фиксирует полумуфты 10, 11 между собой и связывает вал 5 с дублирующим колесом 9, которое вместе с колесом 8 начинают передавать нагрузку вместо сектора с разрушенным зубом испытуемого колеса 7. При прохождении контактора 15 мимо контактора 13 полумуфты 10, 11 расцепляются и нагрузка передается целыми зубьями испытуемого колеса 7. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

90537 А2 ае 03! (51)4 G 01 М 13/02

ВСЕСКгнАЯ

Я .1;Т,. : ль.;юЧ .иАЯ

Е-..Е, ., Й

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А STOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ П<НТ СССР.! (61) 1303872 .(21) 4274169/25-28 (22) 01.07.87 (46) 30.06.89. Бюл. Ф 24 (71) Научно-производственное объединение по технологии машиностроения для животноводства н кормопроиэводства "РостНИИТМ" (72) Б.Д.Иванов, О.А.Полтавский, Л.А.Чумакова и А.У.Дергаусов (53) 621.833(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1303872, кл. G 01 М 13/02, 1985. (54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ (57) Изобретение относится к машино строению, а именно к испытательной технике, может быть использовано при,проведении ресурсных испытаний зубчатых передач по схеме замкиутогс! кЬнтура и является усовершенствова- нием стенда, описанного в авт. св.

У 1303872. Целью изобретения являет1 ся улучшение динамических характеристик путем исключения ударных нагрузок при включении в работу зубьев колес дублирующей передачи. При раИзобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при проведении ресурсных испытаний зубчатых передач по схеме замкнутого контура, и является усовершенствованием известного стенда, описанного в авт. св. У- 1303872.

2 боте стенда после получения излома .зуба на колесе 7 испытуемой передачи регулируемые контакторы 12, 13 устанавливаются с угловым смещением таким образом, чтобы взаимно фиксировать полумуфты 10, 11 управляемой муфты при подходе сектора с выпоманным зубом колеса 7 к рабочей зоне и расфиксировать полумуфты 10, 11 после прохождения сектора с выпоманньак зубом рабочей зоны, после чего запитывается устройство 14 включения управляемой муфты и стенд приводится приводом во вращение. При подходе к зоне зацепления сектора со сломанным зубом испытуемого колеса 7 регулируемый контактор 16, проходя мимо контактора 12, подает сигнал на устройство 14, которое фиксируют полумуфты 10 11 между собой и связывает вал 5 с дублирующим колесом 9, которое вместе с колесом 8 начинают передавать нагрузку вместо сектора с разрушенным зубом испытуемого колеса 7. При прохождении контактора

15 мимо контактора 13 полумуфты 10, 11 расцепляются и нагрузка передается целыми зубьями испытуемого колеса

7. 1 s.ï..ô ëû, 2 ил.

Целью изобретения является улучшение динамических характеристик путем исключения ударных нагрузок при включении в работу зубьев колес дублирующей передачи.

На фиг. 1 изображена климатическая схема стенда, на фиг. 2 — управляемая муфта.

1 490537

Стенд содержит привод (не обозначен), редуктор 1 нагружения торсионных валов 2 и 3, устанавливаемых на валах 4, 5 зубчатых колес 6, 7 испытуемой передачи и зубчатых колес 8 и 9 дублирующей ° Первое колесо 8 дублирующей передачи зафиксировано на первом валу 4, а второе 9 установлено с возможностью поворота и фиксации на втором валу 5 одной из муфт, выполненной управляемой (не обозначена). Первая полумуфта 10 управляемой муфты, например, электромагнитной закреплена на втором валу

5, вторая полумуфта 11 связана со вторым колесом 9 дублирующей передачи. Регулируемые контакторы 12, 13 управления муфтой подключены к ее устройству 14 включения (выключения) и связаны с основанием стенда (не обозначено) или с любым другим неподвижным элементом стенда. Имеющие возможность взаимодействия с контакторами 12, 13 регулируемые контакторы 15 и 16 установлены на втором колесе 9 дублирующей передачи с возможностью углового смещения в окружном направлении.

15

25

В этом случае один иэ дисков 17 фрикционов второй полумуфты 11 крепится к обойме 18, установленной во втором зубчатом колесе 9 дублирующей передачи, другие дйски 19 фрикционов 40 первой полумуфты 10 установлены на втором валу 5. У торца дисков 17. !9 фрикционов установлена нажимная шайба 20, с которой взаимодействуют одним концом рычаги 21, 22 управления (регулируемые контакторы 15, 16), на других концах которых размещены ролики 23 и 24, взаимодействующие с регулируемыми упорами 25, 26 (регулируемые контакторы 12, 13 управления муфтой), установленными на корпусе дублирующей передачи.

Стенд работает следующим образом.

При испытании зубчатых колес 6 и

7 испытуемых передач первоначально устройство 14 включения отключено и полумуфты 10, 11 находятся в свободном состоянии. После получения изло55

В качестве управляемой муфты может быть также использована, например, фрикционная с механическим включением фрикционньж дисков. ма зуба, например, на колесе 7 испытуемой передачи регулируемые контакторы 12 и 13 устанавливаются с угловым смещением таким образом на корпусе дополнительной передачи, чтобы взаимно фиксировать полумуфты 10 и

11 при подходе сектора с разрушенным зубом испытуемого колеса 7 к рабочей зоне и расфиксировать полумуфты 10 и

11 после прохождения сектора с разрушенным зубом рабочей зоны. Затеи запитывается устройство !4 и стенд приводится приводом во вращение. При этом вся нагрузка проходит через неразрушенные зубья испытываемого колеса 7 при независимо вращающемся на втором валу 5 дублирующим зубчатым ,колесом 9 под действием первого колеса 8, закрепленного на одном валу

4 с испытываемым колесом 6. При подходе к зоне зацепления сектора с разрушенным зубом, например, контактора 16, проходя мимо контактора 12, подает сигнал на устройство 14, которое включает полумуфты 1О и 11, фиксируя их между собой и связывая вал

5 с дублирующим колесом 9, которое вместе с колесом 8 передает нагрузку вместо сектора с разрушенным зубом испытуемого колеса 7. После прохождения сектора с разрушенным зубом рабочей зоны, например, контактор 15 при прохождении мимо контактора 13 выключает полумуфты 10 и 11, расфиксируя их, и нагрузка снова начинает передаваться целыми зубьями колеса

7, испытания которого продолжаются.

При этом число контакторов включения и выключения муфты может быть увеличено при наличии нескольких секторов с поломанными зубьями. При работе устройства с фрикционной муфтой после поломки зуба на испытываемом колесе регулировочные упоры 25 и 26 устанавливаются таким образом, чтобы обеспечить с помощью роликов 23, 24 и рычагов 21 и 22 управления прижатие дисков 17 фрикционов к дискам 19 фрикционов во время происхождения сектора с разрушенным зубом испытываемого колеса 7 зоны зацепления.

При этом полумуфты 10 и 11 оказываются соединенными и нагрузка передается через пару зубчатых колес 8 и

9 дублирующей передачи, обеспечивая тем самым непрерывность передачи нагрузки и воэможность продолжения испытаний колес 6 и 7.

1490537

При работе стенда в момент включения полумуфт 10 и 11, а следовательно, сектора зубьев второго колеса 9 дублирующей передачи не происходит удара и изменения динамики зацепления, так как колеса 8 и 9 дублирующей передачи при отключенной муфте вращаются вместе с испытываемыми колесами 6 и 7 с той же скоростью. Также и при отключении полумуфт 10 и 11 не происходит удара при входе в зацепление неразрушенных зубьев колес 6 и 7 испытываемой передачи. Включение и выключение муфты всегда занимают какое-то время, в течение которого жесткость связи вал 5 — колесо 9 дублирующей переда чи изменяется и система приспосабливается друг к другу, что дополнительно улучшает динамику стенда.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

1. Стенд для испытания на выносливость зубчатых передач по авт. св ° и 1303872, отличающийся

5 тем, что, с целью улучшения динамических характеристик, одна иэ муфт выполнена управляемой, первая полумуфта которой закреплена на валу, вторая связана с колесом дублирующей передачи, а стенд снабжен установленными с возможностью углоВого сме" щения в окружном направлении на этом колесе дублирующей передачи регулируемыми контакторами и имеющими возможность взаимодействия с последними контакторами управления муфтой, связанными с основанием.

2. Стенд по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что контакторы упФ равления муфты выполнены регулируемыми е. 1490537

21

22

Фиг. 2

Редактор Н.Горват

Заказ 3745/48 Тирам 789 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Рауаская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Укгород, ул. Гагарина, 101

Составитель Ю.Красненко

Техред А.Кравчук Корректор М.Самборская