Устройство для максимальной токовой защиты электродвигателей

Устройство для максимальной токовой защиты электродвигателей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для защиты шахтных электрических сетей с изолированной нейтралью трансформатора от токов короткого замыкания и защиты асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором от опрокидывания, перегруза, несостоявшегося или затянувшегося пуска. Цель изобретения - повышение чувствительности, быстродействия и упрощение. Цель достигается тем, что уставку срабатывания плавно снижают с интенсивностью, соответствующей интенсивности снижения пускового тока исправного электродвигателя при максимально допустимой его нагрузке. При этом имеется два нагрузочных резистора 3 и 4. Один из них включен последовательно с коллектор-эмиттерным переходом первого транзистора 7, вход которого зашунтирован вторым транзистором 8. Базовый вывод второго транзистора 8 присоединен между конденсатором 11 и резистором 10, образующими времязадающую цепочку. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ.

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 Н 02 Н 7/08, 3/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н A8TOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕККЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И OTHPbITHRM (21) 4300883/24-07 (22) 02,06.87 (46) 15.07.89. Бюл. У 26 (71) Донецкий политехнический институт (72 ) И. Т. Сидоренко, К. Н, Маренич и С.В.Дзюбан (53) 621.316.925(088.8) (56) Дзюбан В.С. и др. Справочник энергетика угольной шахты, М.: Недра, 1983, с.273-290.

Авторское свидетельство СССР

Ф 708457, кл. Н 02 Н 7/08, 1976. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОЙ ТОКОВОЙ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для зап иты шахтных электрических сетей с изолированной нейтралью трансформатора от токов короткого замыкания и защиты асинхронных электродви„.SU„„1494103 A 1

2 гателей с короткоэамкнутым ротором от опрокидывания, перегруза, несостоявшегося или затянувшегося пуска.

Цель изобретения — повышение чувствительности, быстродействия и упрощение. Цель достигается тем, что уст авку ср аб атыв ания пл ав но снижают с интенсивностью, соответствующей интенсивности снижения пускового тока исправного электродвигателя при максимапьно допустимой его нагрузке.

При этом имеется два нагрузочных резистора 3 и 4. Один из них включен последовательно с коллектор-эмиттерным переходом первого транзистора 7, вход которorо зашунтирован вторым транзистором 8. Базовый вывод второго транзистора 8 присоединен между конденсатором 11 и резистором 10 образующими времязадающую цепочку.

2 ил, з 149

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для защиты шахтных электрических сетей с н э олир о в анной ней тр ал ью тр ансформатора от токов короткого замыкания и защиты асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором от опр окидыв ания, пере груз а, не со стоя вше гося или затянувшегося пуска, Цель изобретения — повышение чувствительности, быстройдействия и упрощение °

На фиг.l изображена схема устройства; на фиг.2 — диаграммы изменения установки устройства защиты, Устройство содержит параллельно включенные датчик 1 тока фазы, выпрямительный мост 2, два нагрузочных резистора 3, 4, один иэ которых (3) включен последовательно с переключателем "Работа-проверка" 5 > пороговый элемент 6, первый и второй транзисторы соответственно 7 и 8, дополнительный резистор 9, резистор 10 и конденсатор I 1, образующие времяэадающую RC-цепочку, Первый транзистор 7 присоединен между соответствующим нагруэочным резистором 4 и переключателем "Работа-проверка" 5 > вход указ анного тр анзи стор а. 7 э ашунтирован вторым транзистором 8, в коллекторную цепь которого включен дополнительный резистор 9, а его база присоединена между резистором 10 и конденсатором 11.

Устройство работает следующим образом, В и сходном сс стоя нии об а тр анзистора 7 и 8 закрыты. Транзистор 7 при появлении падения напряжения на нагруэочном резисторе 3 мгновенно откры вается и присоединяет нагрузочный резистор 4 параллельно нагруэочному резистору 3. Их общее сопротивление т

R -------. Падение напряжения общ R +Н на нагрузочных резисторах 11 = IR4g< > пропорциональное току в линии, измеряется пороговым элемвнтом 6 и при привышении значения порога срабатывания пороговый элемент 6 подает сигнал на отключение, Падение напряжения на нагрузочных резисторах 3 и 4 определяет ток заряда конденсатора 11 и через резистор 10. Напряжение на кондесаторе 11 постоянно возрастает °

Это напряжение приложено к входу вто" рого транзиctopR 8, который постепендвигатель обтекается пусковым током

> или током> близким к пусковому, и также происходит отключение сети.

По отношению к прототипу изобретение обладает следующими преимущес-.— вами. Более высокая чувствительность

30 и быстродействие достигается за счет того > что нет конденсатора, шунтирующе го пороговый элемент. Поскольку в прототипе уставка корректируется фактическим током, то оно не может защитить двигатель от затянувшегося или несостоявшегося пуска. Кроме того, предложенное устройство проще в реализ ации.

Фор мул а и э о бр ет ения

Устройство для максимальной токовой защиты электродвигателей, содержащее параллельно соединенные датчик тока и выпрямительный мост, к первому выходу которого подключены первые выводы первого и второго нагрузочных ре зисторов, времяэадающая RC-цепочка> состоящая из последовательно соединенных резистора и конденсатора, выводы которой подключены к входам порогового органа, первый транзистор, база которого подключена к коллектору второго транзистора, к второму выходу

4 но открывается, шунтируя вход первого транзистора 7. Указанный транзистор 7 также постеле нно э акрыв ае т ся в следствие уменьшения напряжения на его

5 входе. Закрываясь, первый транзистор

7 увеличивает сопротивление нагрузочной цепи и, следовательно> падения напряжения на ней (иэ двух нагрузочных резисторов 3 и 4 присоединенным остается только один — 3, теперь

R = Rз) . Теперь для срабатывания порогового элемента необходимо меньший ток в линии вследствие увеличения

15 сопротивления нагрузочной цепи, а следовательно, уставка срабатывания уменьшается, При возникновении в линии короткого замыкания, возрастания нагрузки

20 на валу двигателя, его опрокидывания в линии возрастает ток, падение напряжения на нагрузочной цепи увеличивается и при повышении им значения порога срабатывания пороговый

25 элемент формирует сигнал на отключение сети, В случае эатянувшегося или несостоявшегося пуска уставка срабатывания снижается в то время, как

1494103

61н

47н

37н

22н

1н

Риг.2

Составитель К.Милан

Техред М.Ходанич

Корректор М,Максимишинец

Редактор М,Келемеш

Заказ 4121/50 Тирам 607 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,!01 выпря ми тел ьно ro моста подключен вывод конденсатора время з адающей RCцепочки, дополнительный резистор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения чувствительности, быстродействия и упрощения, коллектор первого транзистора подключен к второму выводу второго нагрузочного резистора, его эмиттер соединен с эмиттером второго транзистора, вторым выводом первого нагру з очного рези стора и вторым выходом выпрямительного моста, дополнительный резистор включен между базой первого транзис5 тора и точкой соединения первого выхода выпрямительного моста и резистора времязадающей RC, -цепочки, а база второго транзистора подключена к точке соединения резистора и конденсатора spews àäàþùåé RC .— öåïo÷êè..