Секция механизированной крепи сопряжения

Секция механизированной крепи сопряжения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к угольной промышленности, а именно к механизированной крепи сопряжения лав с вентиляционным штреком. Цель - повышение надежности поддержания кровли и боков выработки на пластах крутого падения. Секция крепи включает боковые 1, 2 и заднюю стенки 3, шарнирно связанные между собой гидростойками (ГС) 7 и домкратами (Д) передвижки. На боковых стенках 1, 2 выполнены полки 5, 6 с пазами П-образной формы для возведения верхнего перекрытия из крепежного леса или других материалов. Суммарная ширина пазов больше раздвижности ГС 7. Длина продольных отверстий 10, выполненных на полках 5, 6, равна ходу Д передвижки. В продольные отверстия 10 входят верхние и нижние концы вспомогательных ГС. Снимается распор с одних дополнительных ГС, которые передвигаются Д передвижки и вновь распираются. Затем снимается распор с основных ГС 7. При этом часть крепи зависает на другой части распертых дополнительных ГС. После полной передвижки секция крепи распирается основными ГС 7. 5 ил.

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СО! !ИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (gD y E 21 D 11/36

>A(ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

И А В ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛьСТИУ (21) 3888725/22-03 (22) 25.04.85 (46) 07.08.89. Был. Ф 29 (71) Кузбасский политехнический институт (72) П. В. Егоров, А. П. 1Цироков, . A. И. Петров, В. П. Жеваго и Н. Г. Башаров (53) 622,284(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1070316, кл. Е Z! D I!/36, !982, Авторское свидетельство СССР

976086, кл. Е 2! D !!/36, 1979. (54) СЕК1ЯЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ

СОПРЯЖЕНИЯ (57) Изобретение относится к угольной промышленности, а именно к механизированной крепи сопряжения лав с .вентиляционным штреком. Цель — повышение надежности поддержания кровли и боков выработки на пластах крутого падения. Секция крепи включает боко—

«И,» 1498923 А1

3 вые 1, 2 и зада.п с-енки 3, шарнирно связанные между собой гидро стойками (ГС) 7 и домкратами (Д) передвижки.

На боковых стецках 1, 2 выполнены полки 5, 6 с пазами П-образной формы дпя возведения верхнего перекрытия из крепежного леся или других материалов. Суммарная ширина пазов больше рязцвижности ГС ?. .Длина продольных отверстий 10, выполненных на полках

5, 6, равна ходу Д передвижки. В продо. .ьные отверс EER !О входят верхние и нижние концы вc.E":,==могятельных ГС.

Снимается ряспор с одних дополнительных ГС, которые передвигаются Д nepFäH " ки и BHoH ь ряс пир яхт ся, Зятем снимается распор = основных ГС 7, При этом част.; креп- зависает на дру.гой части pic ãE ртьГх дополни fåëüEEEÌ

ГС. После полн.-й пе!. едвижки секция крепи распирается основными ГС,7.

5 и:1, 1 т< <} 8 (}, 1

11 з (7<< p P l P«;(P 0 Т}«.т(ГГГ H <. < i„«.<11<71!

1 I p(1MI П((1(Г нн 0 С 1 1! (! (IMP >(}((7 к ((Х л };1! и ронлнным крепям со}(ряжения l(;IR (. }зенГ((}1}!ци(иным }птрексм.

11ел(ю изОбретения являет«я п<?выИ ЕНИЕ НаДЕжНОСтИ П(7}зт(ЕРж ЯНКЯ КРОВЛИ к боK

Ня <}7кг. 1 представлена секция ме- } и ханизированной крепи сопряжения„ общий вид; на фиг. 2 — то же., вкд свер ху; на фиг. 3 — разрез (с — А ня фиг. на фиг 4 — разрез Б-Б на фкг. 2;, ня фиг. 5 — разрез В-В на фиг, 2, 5

Крель сопряжения состои.-. Кз боковых 1 и 2 и задней 3 стенок., BepxHer( перекрь(тия 4, Пл верхних Кро><КНК бOковь(х стенок имеются полки и 6 с пазами П вЂ” образной формы;,»ÿ. всзве!«е-:78 ния верхнег0 перекрытия -} из крепежного леса или других матерна.;ов< 1(1Крина пазов полок T(peBI I(((ae: максимальную величину раздвижки основных гидг ростоек 7 и 8, что обеспечивает ус-- -> тОйчивую p<}50Ty верхнего перек;711ти(1 4 ..

Полки 5 усилиг лются ребрами 9 же— сткости. Боковьье стенки 1 и 2; вязаныны между собой через рабочие г}<дров стойки 7 к 8 и:задней стенкой 3, име- 33 ющей три (плрнирчых соединения, Пл бс-ковьгл стенках 1 и 2 имеютс» продол -— ные отверстия 1(7, .кудл входят я"-pK-ние и нижние концы вспомоглтельнь(; гидростоек 11 и 12< Т!рН! ",том длина отверстий равна ходу домкратов передвижки. Вспомогательные к 12 и n<новные 7 и 8 г }дравлическке стсш(и соединены между собой через дс.(Kpe" ты 1 3 И 1 т} ПереДвтгжки. ? ((7 Икрят}т! 1 3 1r) и 1ч соединены с рябо (кмк гидро«.той-ками 7 к 8 шарнирно, а с Bcïà;-,огаTPЛЬНЫМК С 1*.(1 ПОЛ ЬЗ C IЗ 3111 (М ?(Г МУТ ОВ

15, свободно скол ьз ящкх 1«пс верхно -

C Ä.I Ц(,(Л КНДР И<((т (KOA I! П} "1 О.К<; BOA ò " 1 т A g< 5 вспомогательных стоек.

Секция мехлн}(зировлн}1(тй }(pc и". Dл— ботает следую(<(их(о бра зс"!, С в С i(OM(7 г яТ <«JI }

ИСХОДНОЕ ПГЛС}K«-.}((le КО То<РЬ(?. КОК ЛЗ Л НС

5}1 .:1!1 1 . 3< Г}(имл(ттся Р((Г!10P 1лTPM

<7 (И П}1, (}.З}(ГЛЮТСЯ ВПЕРЕД С -.(ОМОПП.Ю ГК;:,—

Р;! !.;и. чс ГK i(7(T(, ?(<(}< Рлт«71! < 7 11< Pe<"(}? I((K l; 11

cí0B; рлс(111(7((ютс}1, По<зле B.Г-ого Г !« — мает(. я p Bc(!Op с гидро с -<7 pi 7 и 8, (1р}1 .7 <0,„1 З<тп?тяя т(Я« ", KPPTII(gЛВ,.(B

f cT1(-pTI (7(B cII oM(7 H 1TP 1,(х с Y0 É K

-:;енткляционного п}трека. В таком -п(?7..(!в

}K - т(}т! С e K I (К Я К 7 Е П И H P P < т В }с Г ст «Т ",с т Р 11 Г1< Е тт и у; e(q T(0 ((1 я (ИВ Л}!Кя <тс?П(рЛT <(l- " 1 1 гидростоек 7 к гидро«: тсйклм 11 и от- -",",K,!влн(тя домкратом 2 гидросто .i(!<

8 к 12. При этом задняя члс?ь кре:(и

"ри((эднимлется на тзы«(ту (я . л Гче-!

ipe,<(CMOTpeHHO1" С! << KJ1ÎHB В 0: BepC ".. (К

: О „,<(т(я легкости передг ижк и секции <1<Г «т((.10 Pe Н Т

1 1< 2 B ", e>»HI

У }птРекл <.. 1осле полно. пеР.- с вижкк

=екпия распирается по нормали п;з(?стл

:сновными гкдростойклми 7 H 8 .л зл(.ь!лет „";.бсчее положение, зятем !рОизвсдктся UOäòH!Иван((с Bc(10Moгяте-;--.— ной гидрсстойкк 12 к рабочей 8 дом-;-(«7а, OM Д (Я «?СУП(а(TBJ! Е}<ИЯ ОЧ<З<)(ЗДНой т(ЕРЕД(знжки СЕКЦИИ (П O р М у т(р И, С б р Е (C - H:Я

Секция механизированной крепи

ЛРЯхсн?}Я т в?(люч лю(1((«зя б 0 кон ь<е к <3 яд}пою "т.-енки,, связанные между собой

Г(лр !H 7нс гидростойк:.ми и дом р,TBM

ТЕ", ЧТО, Г ЦЕЛ}тЮ 11СВ: IП<(ЕНИЯ НЛД=ж}:;, Г(0 т т((< с<?ж ЛЧКЯ К РОВД <с (< 0 Г КО» Вт.<Р "-—

00 ° КК Нс (1лаС ЛХ KP <<Ò<7(O Пс<ДЕНКЯ . 01(с . снлб? ;енл <з помог Q T -(т ными гидро«;сйкт(и< а нл бсковьгл с -=яках:7} I(! 0.0}e HH: полки с -:лаями П вЂ” образной фс;-v;! Гу:-млрнлЯ (пир(с?нл кОтсp}JK бсльГ!е .я .3 " .=.и .

}ICC TH ГКДОСС. <<ЕК. И ",-0ДОЛЬЛЫ.-: (ТВ(--C ТКЯ, ДЛИНЛ. KO ОР(т(Х <7 г,В }!Л ХОДУ Д(<?М к (7 - TO в па 1?едв(зуАкк .! три . тО? (в «11 7< <(i e

-,åT:ьные глдрос"ойки ócтлнсв-

ОСЬ<0 ЯНЬ}МИ 1 < т<рОС ТОЙ К я((Я Hei}<<Ê p: . с М<.

1.(e i е,T(B ?(i- (K И

1 I (1

1

i i ! Ю ж ,с

/ 1 - 4В - - - РЖЕЕЕййЕ т -

/ ,1 (, Й»

1498923

6 р

/, йуг)

Составитель В. Пономарева

1 едахтор И, Нулла Техред А. Кравчук Корректор N. Шароши

"Заказ 4531/26 Тираж 449 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Прои=-:водственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101