Способ изготовления труб-тоннелей

Способ изготовления труб-тоннелей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительству, а именно к способам изготовления труб большого диаметра , в частности, под водой. Цельповышение производительности путем обеспечения непрерывности производства работ. При изготовлении труб - тоннелей смесь, например бетонный раствор, из смесезаготовительной машины нагнетается в переднюю часть опалубки. Последняя выполняется в виде стакана -поршня. За счет этого на ее переднем торце создается давление, которое вызывает перемещение ее и смесезаготовительной машины. Производится непрерывная формовка трубы-тоннеля. Давление определяется из выражения P≥2<SP POS="POST">.</SP>F<SP POS="POST">.</SP>L/H - P<SB POS="POST">изб</SB>.(D-2H)<SP POS="POST">2</SP>/4H(D-H), при этом скорость нагнетания смеси выбирают из условия обеспечения ее твердения при сходе опалубки с формуемой части трубы и определяют из выражения N=L/T<SP POS="POST">.</SP>φ<SP POS="POST">.</SP>H(D-H), где D - внешний диаметр трубы-тоннеля

H - толщина стенки

L - длина опалубки

F - коэффициент сцепления смеси с опалубкой

T - время твердения смеси

P <SB POS="POST">изб</SB>. - избыточное давление, равное разности между давлением наддува внутри тоннеля и внутренним давлением среды (на глубине погружения). Данный способ позволяет изготавливать трубы различной формы, диаметра и длины и изготавливать их в непрерывном режиме. 1 ил.

СВОЗ ССЕЕТО1" Х JlHCT ECHHX

1СПУЬЛИН

„„,Я0„„15О2898

А" 11 4 Е 21 Э 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к двтсжсному свидктельствм

ГОСУДАРСТВЕНИЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗСБРЮ ЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯЫ

ПРИ ГИНТ СССР

1 (2 i) 4370168!23-03 (2) 30.11.07 (46) 2З.О8.а9. Б . 31 (75) В,И.Швырхуноя (53) 622.281 (088,8) (56) Заславский l0.3., Мостков В.И.

Крепление подземных сооружений. .f.: Недра, 1".с 9, с.127-168.

Там re, с.127-188. (541 ГПП(:nb ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРУБ-ТОННЕПЕЙ (57) Изобретение относится х строительству, а именно к способам иэготollslçíèÿ труб большогo днаиетра, в члетносч.и, под водой, Цель — повышение пропэводп1е ьности путем обеспечения непрсрывн; сти производства работ. При наготе-.ленни труб-тоннелей смесь, например бетонный раствор, иэ сиесеэаготовительной машины нагнетается в rерелнюв часть опалубки. Последняя выполняется в виде стаканаплршня. За счет этого на ее переднем

Изобретение относится х строительству, а именно к способам изготовления труб большого диаметра, в частности, под водой.

Цепь изобретения — повышение производительности пу1".H обеспечения непрерывности производства работ.

На чертеже представлен сооруааеиый объект, продольный разрез.

Способ осуществляют следующим лбра тои, Ф;- рмовочпый раствор, например бетонный, под большим давлением и 1

2 торце создается давление, которое вызывает псремещение ее и сиесезаготовительной машины. Производится непрерывная формовка трубы-тоннеля.

Давление определяется нз выражения

P ) 2 Fr 1./Н вЂ” Рць (D - 2Н) !4Н(Э-II), при этои скорость нагнетания сиеси выбирают иэ условия обеспечения ее твердения при сходе опалубки с Рюрмуеиой части трубы и определяют иэ выражения N 1./Т 1 ° Н(Г-Н), где Dвнутренний диаметр трубы-тоннеля, Н - толщина стенки, L - длина опалубки, F — - коэффициент сцепления смеси с опалубкой, Т вЂ” время твердения смеси, Рд — избыточное давление, равное разности чез ду давлением наддува внутри тоннеля и внутренним давлением среды (на глубине погружения). Данный способ позволяет изготавливать трубы различной Аор ы, диаметра и длины и изготавливать их в непрерывном режиме. 1 ил.

90 смесезаготовнтельной машины 1, установленной внутри фориуечой трубы-тоннеля 2, нагнетается ло трубопроводу к днищу формовочной опалубки, и лри этом последняя выполняется в виде стакана-поршня. Эа счет этого на ее переднем торце создается давление, которое вызывает ее перемещение н перемешение смесеваготоаительной машины, механически свлзакной с опалубкой, и производится непрерывная формовка трубы-тоннеля 2, С целью уменьшения усилия для перемещения

Риз (D — 2Н)

МЗф

4H(D - Н) 2 ° F I. ь

15 где D

Н

Рни

3 1 . с 1 оп алуб к и мекду ею к трубой 3 под а аял е пнем по трубопроводу- колле к тг р у должн а подав ат ь с я смаэ г н а я кидк о г т ь, обеспечивая легкий сьем оп алу бк и с формуе мой части трубы 2 . К сме с е з а— г,з» 5 готовительной машине (не показано) подводится электроэнергия и компоненты формовочной смеси. Лавление, создаваеиое на переднем торце опалубки, определяется из выражения при этом скорость нагнетания смеси выбирают иэ условия обеспечения ее твврдения при сходе опалубки 4 с фориуеиой части трубы 2 и определяют кэ выражения

N — - Г H(D - Н), Ь

Т где 0 — внешний диаиетр трубы-тоннеля, и1 25

Н - толщина стенки, м;

L — длина опалубкк, и;

F — коэффициент сцепления смеси с опалубкой;

Т вЂ” время твердения смеси, мин;

P„, — иэбыточное давление, равное разности между давлением наддува внутри тоннеля и внутренним давлением среды (на глубине йогрувеиия).

Несколько условнкв внутренйюю часть днища опалубки 4, поставив невысокие перегородки, делящие дн)псе на четыре секции, а такие подведя к халдой секции свай трубопровод, моя- 40 но формовать трубы-тоннели 2 с изгибом нх осевой линии.

Подвод формовочной сиеси к переднему торцу опалубки 4 возможен как с внешней, так и с внутренней стороны формуемого иэделия в зависимости от расположения трубопровода подачи смеси (на чертеве формовочная смесь подводится изнутри формуемого иэделия). Опалубка защищает формуемую часть иэделия от проникновения мор50

-.ê:A воды, а следовательно, ат разя,мания, что делаез предлагаемый способ перспехтпвным дпя изготовления

6 тонных изделий под водой, Предлагаемый способ позволяет изготавливать трубы различной формы

:с-: конфигурации стакана-поршня различного диаиетра и длины,, а также изготавливать трубы бесконечной ддины в непрерывном режиме изготовления. формула изобретения

Способ изготовления труб тоннелей, включающий нагнетание в переднюю. часть опалубки смеси, ее Формовку к перемещение опалубки, о т л и ч аю шийся геи, что, с целью повышения производительности путем обеспечения непрерывности производства работ, опалубку выполняют в виде стакана-поршня, а ее перемещение про- изводят путем создания давления на ее переднем торце при нагнетании смеси, определяемого из выражения

2 F Ь Рм е (Π— 2Н) при этом скорость нагнетания смеси выбирают иэ условия обеспечения ее твердения прн сходе опалубки с Аормуемой части трубы и определяют иэ выражения

И * — — Х H (D-H)

Т

l — внешйий диаметр трубы-тонкеля; — толщина стенки; — длина опалубки; — коэффициент сцепления смеси с опалубкой; — время твердения смеси; — избыточное давление, равное разности между давлением наддува внутри тоннеля и внутренним давлением среды (на глубине погружения), 1502898

Составитель Л. Березкина

Редактор Л.Зайцева Техред М. Ходамич Хорректор C ° 1Векмар

3axas 5071/49 Тнрак 449 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета ло изобретениам и открытиам при ГЕНТ СССР

-113035 ° Иосква, Х-35, Рауаскав наб., д. 4/5

Ю ЮВФЮ Ю Ю4МВВ ЮЕ

Производственно-издательский .комбинат "Патент", г. . Уагород, ул. Гагарина, 10!