Устройство для транспортировки корнеплодов

Устройство для транспортировки корнеплодов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для транспортирования корнеплодов, и предназначено для использования в машинах для уборки и погрузки корнеплодов. Цель изобретения - улучшение процесса транспортирования корнеплодов. Устройство содержит последовательно расположенные шнековый очиститель 1, скребковый элеватор 3 с пальчатыми скребками 4 и размещенную между ними решетку 5 с колосниками 6. Последние присоединены к основанию решетки шарнирно и снабжены с нижней стороны ограничительными упорами 8. В процессе транспортирования корнеплодов деформированные пальцы скребков 4 задевают колосники 6 и отклоняют их в направлении движения скребков. Нависшая на колосники растительная примесь и заклинившие почвенные комки удаляются проталкиванием их пальцами скребков при совместном взаимодействии с подвижными колосниками 6. При повороте назад приподнятых колосников они упираются в основание решетки упорами 8 и занимают исходное положение. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5В 4 А 01 D 17 10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21 ) 4378912,/30-15 (22) 19.02.88 (46) 30.10.89. Бюл.,ЛЪ 40 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйсгва (72) Ю. Б. Аванесов, A. Г1. Малик.

А. H. Жерновой, А. А. Покуса, В. Г. Кузьминов, 11. И. Кривогов, Я. Я. Лень и А. В. (1олонская (53) 631.358 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССP

¹ 148625, кл. А 01 D 27, 04, 1961.

Авторское свидет! льство СССP

М 155690, кл. А 01 D 27,104, 1960. (54) УСТРОЙ СТВО:(,. 1 Я TPAHC (1OPT (iРОВКИ KOPH ЕПЛО,1ОВ (57) Изобретение относится к сельскохозяйствc>!Омl ма !!!и!!о!. Tpоен и к), В час Hости к устройствам для транспортирования корнепло loB, и иредназна !сно для использования в машинах для уборки и !нн руз„„Я0„„1517811 А 1 ки корнеплодов. Цель изобретения — ул) чшение процесса транспортирования к

6 и отклоняют их в направлении движ.ния скребков. Нависшая на колосники рас— тительная прил!есь и заклинившиеся почвенные комки удаляются проталкиванием их пальцами скребков при взаимодействии с подвижными колосниками 6. При поворот! назад приподнятых колосников они упираются в основание решетки упорами 8 и занимают исходное положение. 2 ил.

1517811

Формула изобретения

В- дАводернуто (л .,и,и)<«>,, (Ii (<,>л. р, ((1,,>.»и<>.,>и I < >!>< !! 11< .» « h >»Игл«>р С) Краии<>иа (ki »;.Л <> I I <,it tt < «> и

t! II!11(I!1I 1 c5 i i(>i и k «>i «xi» и!.);< «<»! > 1(>(< «и <>«>»< «< кРы гии» иРи ГЕ!)Т СССР (!.)O3;h .Ч глиа, ж 15. (;<) >и ><,>и kti >.. Л 4(5! (р >, <и<>,ii i >i<. it,< лии л )><>«;. t >» (,i < " т>, i ih. «р<>», ул Гагарина, () (< () 11:;>()1>(г<»«i ioi ичся к ссльскохозяйс;—

Ис»» М Ч(!»IИ!(О ГР»ению, в частности к ройс(><им Гля !ранспортирования hopнс !, Io l<>H. )(,il!ki1»а ц»o i lH H(пользова! .»5I ..::t,tilt!!:Ix . I(I5I:,(и)Рки >, »огРх (ки hoj!iO,><)!S

11<, t :! < )()I)(" (ill<51 I 1) »1(»И(» I)Oil< i,,t j ) !!!1< !i< >1) - k<(),>1>, .1! и /1 h о Р il< 11,! о До в .

11,! <1;! 1 < ;с "1,>з IILI< hII »зобI),!>жс-it » г» >«с! I!o. i! It, сбоку, »и фиг. 2 ви.k А

<>)и 1 .> i i 1>(>!>с Г. « 1)кзюча(T»осл(д(>ва!(.Iь»(>

I >, с» o, < > ж <«! . i l I (. » и (л о в ы и () и и от и т(. .

i Ii,1)»<„1i! л1><»» I((111;)ми ), < >;рсбковы»1 э. I(.,) «(:;!.11,<.;!т! (х) и скребками 4 и р I .— !(>, III!) Hi 51(.h.tL»ими с с (!»уx) рсiil(Ih 5 к»(().!1,»<»,11.1>с!(лс»»ы,1» ho.iiooII>lh»ми t>.

I 1< >i,(11! «< » (« »с (i! » \. » I>l il I!11)!(И,) и(> h (ii kl » и k!

i k1io j i !! < I å»»<><)< „"1 Вoм o((è 7 li <»но><, и и! I I С» tlat> I! i I> С(<) Р<)!»>I <) I I)!»»I Ч Ит<. .!>» Ь! х! и L! <>р;! хl и х о ГI)oil< I р(;1;(б»1()е с(1ед ю(цим;>бр .I.ëoì !

) II!)(>Il(с(с гр:111(.»(>ртир(>вки корис(Г!<>,(!>!

»<. I><,t, к>!(я»ill(. лопым очис! и гслем 1 на ко, to< >»к<>!1; Hi (>(»!еTh). 5, xJ(o»lt (Io (хваI l I <, н > г с > I I I, !. ь ц а и и с к р е < ) K o B 4 эл е t) а г: ) I) i) . с<ф<>р.;!»р<)в lilt» ic»oëüïû скрсблов ири

;;! i< l<,i!I»:! < . i .>o»иков !5> отклонякзт их tt »ttI. (>;il>,,(" 1 » kl > !>l > (»Ия «êð(бhO!k -1, Иск.IX)

С)стальные колосники остаются неподвижны5 м и и» редотвр а щают потери корнеплодов.

11авис!»ая на колосники растительная примесь и заклинившиеся между ними почвен»ыс лр(>мки и камни удаляются в резуль с!тс»поталкивания их входящими в просветы х!еждх колосниками пальцами скребков 4, >О а также за счет подвижности колосников 6.

При повороте назад приподнятые колосники

6 х»ирак)тся в основание решетки 5 огра»««ит(. ь»ыми упорами 8 и в результате а»»мак>т исходное положение.

Ус!.роиство для транспортировки корне:!я< л<>и, ooдержащее последовательно распо,!ож iit»>lo очиститель, скребковый элеватор

2О и р,)зх)е»сенную между ними решетку с консо.)ыю:kакрепленными колосниками, отли(аюи<ее(х

» ро! Гесса транспортирования корнеплодов, каждый II3 колосников присоединен к основанию р< 1 !.тки шарнирно с возможностью

oI ê.» (ения в направлении перемещения скрсбков элеватора и снабжен с нижней

i opoIIk» ограничительным упором.