Устройство для сбрасывания лесоматериалов с ленточного конвейера

Устройство для сбрасывания лесоматериалов с ленточного конвейера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к сортировке лесоматериалов и позволяет повысить надежность работы и расширить технологические возможности за счет обеспечения двустороннего сбрасывания лесоматериалов. Устройство включает установленные под лентой 5 ленточного конвейера между его опорными роликами 6 на несущем приспособлении отклоняющие элементы в виде кулачков (К) 12 и привод. Несущее приспособление выполнено в виде трехрядного цепного контура (ЦК) 1, охватывающего соответственно отклоняющие и концевые приводные звездочки 2-4. Звездочки 4 установлены на соосных валах (В) 7. Привод выполнен в виде двух двигателей, соединенных с крайними В 7. Внутренний В 7 связан с крайними В 7 посредством муфт, полумуфты которых на торцах выполнены с выступами с возможностью поворота их относительно друг друга. При поступлении команды на сброс включается один из двигателей и начинается последовательное перемещение ЦК 1 и смещение К 12. Последние последовательно взаимодействуют с нижней поверхностью ленты 5 и поднимают последнюю с образованием поперечной волнообразной поверхности. После сброса лесоматериала К 12 перемещается к звездочке и двигатель отключается. При включении другого двигателя ЦК 1 перемещаются в ту же сторону. К 12 смещаются. При этом первый К 12, который взаимодействует с лентой 5. Располагается на ЦК 1 со стороны работающего привода. 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 H 65 (47/34

6ГР 16ЪМ

>, > »» >

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (2, ) - >3886 70/2 7-03 (22) 02.02>88 (46) 30.10.89. Вюп. II" 40 (71) Во;»>аско-Камский научно-исследо}лат -lьский и конструкторско-технолоl и »еский институ I водно} î лесотрап— сп! рта (72) В>.1> .IIII»tt»t}I li Е.И. Добродеев (5 >) () 21.86 7 (088.8) (э()) Л»торс>сое свидетельст>»о СССР

1 (5 >, к }. В 65 G 47/34 1987., ;»; орс> c> . cr>!!;! eтe>l!>cif >iо СССР

11656" » > к.», В 65 С 4//34, 1983 ° (i4 ) " (: Pi>01 >С1 I»0, !. 11! С В1 > 01>1ВЛН11Я SIICO— 1,Ц 1>Р1;, 1(}В (Ц1>,11т(}>II,01(; КОЦВР1,I..Ð, (5 7 1 I > » О б р с.".г е }»» е О т О (l I т с It lc с 0 т) ирo»3»cc .пес оматclриа »Ов t I! о1}.оляст по}>i>ic!! > }> н аде>)» }» Ос тl>) а бО ы il p ас»!П»рит ь

l".> Х и ОЛ О t t I C C Ii}t e П >1 ; . 0}К !» 0 С т: i 3 а С Ч Е об>ес»»ече ия днусто;>ol>iic>го сбрасывания

-t eC OM;» i eP tt 1>t n» . У С 1 Ройс if I»O I»Itoe f у(fp>!овне}l»i c под .;:»той 5 ленточного к!»нс йер:=. мс}кду ег 0 опс рпьг}и роликами

Ь на лесу нем приспособлении о.! к.»оня»оц»ие 3.»el!et»i t t в в»:>(е кулачков (К) 12 и при}»од. Весущее }}р!»с!»Особле}»ие выÄÄSUÄÄ 518245 А 1 по.}»Оно в виде трехря;}ного пенного

}<0}I ура (ЦК) 1, охватывающего cooтнетc1ненно откло}»яю}»(}»е и кондевьte рил .(»ь}е эноэдочк!» 2 — 4. Звездочки 4

ycòc»!loI!.-.ены на cooc>!},}х ва.»ах (В) 7.

11р»»вод ныпол!»е}> в }»иде двух двигател. и, соедине}и»ых с крайними В 7. Внутр }»}п»й В 7 свя .> -»i с кр1(;i» »мlt В 7 посI>едст}»0м l}у(1) > l О т ь»у>ц ы }coTopi>K Iill fopпах }»ь}!»олпе}»ы с ныст пам»» с j303 мс lioc. I üí поворота Iè: относитель}»o ,:p",>»,;руга. EIpli пос1уп;}ен »и команды сб>рос гк инча ется олин иэ дви! ате!

lcй II начинается пос.ледс ватель}»ое пе;)c-м щ(.ние 1(К 1 и смеще}н}е 1 12. Пос.>! >! I!!! e }»РСj! e},Or>Е> > C l!>l! n В 3(»»»МО, I et Стi» Ó» ю1 с }»!»)»;}:.е»> п !»е;)хиос. > }н лe}! ы 5 и

II 0Ä »}}!. »аЮТ }}ОСЛ С Д }»i>.!Q С O() P>1 3 OI}3 HIICM

IIo pc >tíoé }»0.}ноо>>разной поверхности.

После сороса лесс материала К 12 переме»цаются к звезт»очкe II двигатель o fключае1 ся, IIpli включении другого дви— гатепя ДК I перемещаются в ту же сторону. K 12 смещаются, при этом перI»t>ri К 12, кот ый взаимодействует с лентой 5, расп > нагнется па ЦК 1 со стороны рабо1аюцего привсда. 6 HEI

151824 5

Изобретение относится к механизации и автоматизации подъемно-транспортных и складских операций в различных отрослях народного хозяйства

5 там, где применяются ленточные конвейеры для перемещения изделия, их сортировки при разгрузке, и может быть использовано, например, при сортировке лесоматериалов на лесных складах и биржах сырья лесопромышленных предприятий.

Целью изобретения является повьппение надежности работы и расширение технологических возможностей за счет обеспечения двухстороннего сбрасывания лесоматериалов.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг, 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — муфта coepHHHlo- 20 щая крайние и промежуточные приводные валы, вид в аксонометрии; на фиг. 4 начало цикла сброски; на фиг. 5 — середина цикла c6poGKH> на фиг. 6 — конец цикла сброски. 25

Устройство для сбрасывания лесоматериалов с ленточного конвейера состоит из несущего приспособления в виде трехрядного цепного контура 1, каждая из ветвей которого охватывает отклоняющие звездочки 2, концевые звездочки 3 и приводные звездочки 4. Отклоняющие звездочки 2 и концевые зваздочки

3 сидят на неподвижных осях, установленных под лентой 5 ленточного конвейера на некотором расстоянии друг от друга, между опорными роликами б. Оси, на которых установлены звездочки 2 и

3, перпендикулярны оси конвейера, Длина их определяется шириной конвейер40 ной ленты. Приводные звездочки 4 крайних ветвей цепного контура 1 неподвижно сидят на соосно расположенных валах 7, Один иэ концов (наружный) крайних валов 7 соединен с приводом в 45 виде двигателя 8, а второй (внутренний) — со средним валом 9 приводной звездочки 4 посредством муфты 10. Таким образом, привод цепного контура

1 включает в себя два симметрично ус50 тановленных двигателя 8, валы которых соединены с крайними приводными валами. 7, которые в свою очередь посредством муфт 10 — со средним приводным валом 9 ° Каждая из муфт 10 состоит из двух полумуфт, на торцах которых выполнены Bblctóèы 11, взаимодействующие в процессе работы. Одна из полумуфт насажена на конец крайнего приводного вала 7, а другая — на конец среднего приводного вала 9. Все валы установлены соосно на подшипниковых узлах. На каждой из ветвей цепного контура 1 закреплен отклоняющий элемент в виде кулачка 12, выполненного из упругого фрикционного материала (например, твердой резины или конвейерной ленты). Высота всех кулачков

12 одинакова и такова, что при поочередном прохождении их под лентой (на участке а-б) они приподнимают ленту на высоту, достаточную для создания поперечного силового сбрасывающего импульса. Ц1ирина кулачков такова, что при нахождении их в одной вертикальной плоскости, между ними имеется гарантированный зазор. Натяжение цепного контура осуществляется перемещением в пазах рамы конвейера оси KQH цевых звездочек 3. Направление движения цепи, а следовательно, кулачков

12 всегда совпадает с направлением движения конвейерной ленты. Исходное положение устройства фиксируется конечным выключателем 13, взаимодействующим с кулачком 12 промежуточной ветви.

Устройство для сбрасывания лесоматериалов с ленточного конвейера работает следующим образом.

Песоматериал, находящийся на ленте конвейера, перемещается вдоль фронта сортировки. При подходе его к месту сброски подается команда на сброс в необходимую сторону. Включа-. ется двигатель 8 со стороны, противоположной стороне сброски, другой двигатель играет при этом пассивную роль.

После включения двигателя кулачок 12 крайней ветви начинает перемещаться к концевой звездочке 3. При этом полумуфта крайнего приводного вала поворачивается, выбирая свободный ход, а затем посредством выступов 11 взаимодействует с полумуфтой среднего приводного вала. Средняя ветвь цепного контура 1 начинает движение вслед за крайней с некоторым отставанием, определяемым шириной и взаиморасположением выступов 11 муфты 10.

После этого посредством второй муфты 10 приводится в движение вторая крайняя ветвь ° Таким образом, весь цепной контур 1 начинает движение. Кулачки 12 с некоторым отставанием друг от друга за счет проворота выступов последовательно вступают в

5 151824 контакт с лентой конвейера. Частота вращения двигателей 8 подобрана таким образом, что линейная скорость кулачков 12 равна скорости движения ленты конвейера. Кулачки 12 последователь5 но поднимают ленту на участке а-б, создавая поперечную силовую волну (фиг. 4-6) . Продолжительность силового импульса, характеризующая степень 1О надежности сброски, определяется расстоянием а-б. Чем больше расстояние а-б, тем продолжительней силовой импульс на ленте. Выполнение кулачков из фрикционного материала снижает мощ15 мощность двигателей 8 так, как на участке а-б, движение цепного контура происходит частично за счет тягового усиления конвейера. После сброски лесоматериала с конвейера кулачки про- 20 должают движение к приводным звездочкам 4. Средний кулачок 12 воздействует на конечный выключатель 13, привод выключается, цикл сброски закон чен. Устройство готово к новому циклу 35 сброски. При подачи команды на сброс на другую сторону включается противоположный двигатель 8, кулачки при этом взаимодействуют с лентой в обратной последовательности. Каждое место сброски в зависимости от характера транспортируемых грузов оборудуется следующим образом. При сброске штуч ных малогабаритных грузов — описанным устройством. При сброске короткомерных лесоматериалов на каждой ветви устанавливается еще по одному кулач5 6 ку 12 на некотором расстоянии от первого.

При сброске длинномерных лесоматериалов каждое место сброски оборудовано двумя описанными устройствами, установленными по длине конвейера на расстоянии, определяемом длиной сбрасываемых лесоматериалов. Привод второго устройства осуществляется от тех же двигателей посредством дополнительных звездочек, формула и э о б р е т е н и я

Устройство для сбрасывания лесоматериалов с ленточного конвейера, включающее установленные под лентой последнего между его опорными роликами на несущем приспособлении отклоняющие элементы в виде кулачков и привод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения надежности работы и расширения, технологических возможностей эа счет обеспечения двухстороннего сбрасывания лесоматериалов, несущее приспособление выполнено в виде трехрядного цепного контура с концевыми, отклоняющими и привод. ными звездочками, последние из которых установлены посредством соосно расположенных валов, причем привод выполнен в виде двух двигателей, соединенных с крайними валами, связанными с внутренним валом посредством муфт, полумуфты которых выполнены на торцах с выступами с возможностью поворота их относительно друг друга.

1518245

Составитель Б. Толнанов

Техред Л.Сердюкова Корректор 3. Лончакова

Р< да втор Н . Гор лат

3а кa. 6553/24 Тираж 722 Подписное

ВБПШИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, К- 5, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент, r. Ужгород, ул. Гагарина, 101