Фартук балюстрады эскалатора

Фартук балюстрады эскалатора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение безопасности и упрощение обслуживания. Фартук 1 балюстрады включает набор состыкованных между собой панелей, связанных с металлоконструкцией эскалатора кронштейнами и регулировочными тягами. Вертикальные стержни 6 кронштейнов прикреплены к фартуку 1, а горизонтальные стержни оперты на балку металлоконструкции и соединены с ней болтами, размещенными в овальных пазах, выполненных в каждом горизонтальном стержне. Каждая регулировочная тяга одним своим концом закреплена на вертикальном стержне, а другим - на металлоконструкции. Фартук снабжен вкладышами, имеющими на своих гранях выступы, при помощи которых вкладыши размещены в стыках между панелями заподлицо с внешней стороной фартука. При сближении торцов панелей вследствие их теплового удлинения или осадок вестибюля вкладыши вынимаются из стыка панелей и вставляются обратно в стык другим своим выступом, соответствующим зазору между панелями. Для регулировки зазора между фартуком и ступенью достаточно ослабить болты и тягой передвинуть фартук и затем зафиксировать крепежные элементы. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (51) 4 В ЬЬ В 23/22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 !

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ П(НТ СССР (21) 4363517/25-11 (22) 02.01.88 (46) 30.10.89. Бюл. Ие 40 (71) Специализированное конструкторское бюро эскалаторостроения (72) Г.Я.Леках и Л.В.Серова (53) 62 1.876.32 (088.8) (56) Патент США 1(- 2686585, кл. 198-16, 1954.

2 (54) ФАРТУК БАЛЮСТРАДЫ ЭСКАЛАТОРА (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения — повышение безопасности и упрощение обслуживания. Фартук 1 балюстрады включает набор состыкованных мелду собой панелей, связанных с металлоконструкцией эскалатора кронштейнами и регулировочными тяга1518263

25 ми. Вертикальные стержни Ь кронштейнов прикреплены к фартуку 1, а горизонтальные стержни оперты на балку металлоконструкции и соединены с ней болтами, размещенными в овальных пазах, выполненных в каждом горизонтальном сттержне. Каждая регулировочная тяга одним своим концом закреплена на вертикальном стержне, а другим на металлоконструкции. Фартук снабжен вкладышами, имеющими на своих гранях выступы, при помощи которых вкладыши

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности конструкции фартука баллюстрады эскалатора.

Цель изобретения — повышение безопасности и упрощение обслуживания.

На фиг.1 изображена балюстрада эскалатора с фартуком, разрез, на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1, на фиг. 3 — узел I на фиг.2, на фиг.4 разрез Б-Б иа фиг.1.

Фартук 1 балюстрады эскалатора содержит набор состыкованных между собой панелей 2, связанных с металлоконструк ней 3 эскалатора посредством кронштейнов 4 и регулировочных тяг 5. Кажды кронштейн 4 содержит соединенные метлу собой вертикальный 6 и горизонтальный 7 стержни, а панели 2 фартука 1 снабжены ребрами 8 жесткости, к которым с помощью прижимов 9 прикреплены вертикальные стержни 6 кронштейнов 4. Горизонтальные.стержни 7 кронштейнов 4 опер- 40 ты на балку 10 металлоконструкции 3 и соединены с ней болтами 11, размещенными в овальных пазах, выполненных в каждом горизонгальном стержне

Каждая регулировочная тяга 5 одним своим концом закреплена на вертикальном стержне 6 кронштейна 4, а другим— на металлоконструкции 3 эскалатора.

Фартук 1 эскалатора снабжен вкладышами 12, имеющими на своих гранях выс-5О тупы 13, высота которых а, равна толщине S панелей 2. Между панелями 2 образованы зазоры а, н которые заподлицо с ннешнеи стороной фартука 1 вставлены одним иэ своих выступов 13 вкладьпьи 12. ширина выступов 13 раз.— лична и выбрана в пределах величины зазора д между панелями. Вкладыши 12 размещены в стыках между нанелчми заподлицо с внешней стороной фартука.

При сближении торцов панелей вследствие их теплового удлинения или осадок вестибюля вкладыши вынимаются иэ стыка панелей и вставляются обратно в стык другим своим выступом, соответствующим зазору между панелями. Для регулировки зазора между фартуком и ступенью достаточно ослабить болты и тягой передвинуть фартук и затем зафиксировать крепежные элементы. 4 ил . могут быть выполнены, например, с четырьмя выступами, ширина которых а а4, а, а . Вкладыши 12 закреплены на панелях 2 винтами 14. Между фартуком

1 балюстрады и ступенями 15 предусмотрен зазор а7.

Устройство работает следующим образом.

При сближении торцов панелей 2 вследствие осадок вестибюля или тепгового удлинения до начала их жесткого распора, коробления и ныпучивания вкладыш 12 вынимается иэ стыка панелей и вставляется обратно н стык другим своим выступом соответственно уменьшенной шириной а>, а при продолжении осадок — выступом а 4 . При сезонном (зимнем) укорачинании панелей фартука 1 возможна обратная установка вкладышей 12.

При необходимости изменить и отрегулировать зазор а< между фартуком 1 и ступенью 15 достаточно ослабить болты 11 и тягои 5 передвинуть кронштейн 4 относительно балки 10 вместе с закрепленной на нем панелью 2 фартука 1. Поскольку расстояние между болтами 11 достаточно велико, передвижка фартука 1 будет плоско-параллельной, без перекоса и одинаковой по всей высоте ступени 15. После регулировок весь крепеж фиксируется.

Формула изобретения

Фартук балюстрады эскалатора, содержащий набор состыкованных между собой панелей, связанных с металлоконструкцией эскалатора посредством кронштейнов и регулировочных тяг, закрепленных одними своими концами на кронштейнах, отличающийся тем, что, с целью повышения безопас5 1518263. 6 ности и упрощения обслуживания, он при этом каждый иэ кронштейнов эаснабжен вкладышами с выступами, раэ- креплен на фартуке, а свободные конмещенными в стыках между панелями эа- цы регулировочных тяг — на металлоподлицо с внешней стороны фартука, конструкции эскалатора.

А-А б-b фиг Ф

Фиг. 3

Составитель Л.Борисова

Редактор Е.Копча Техред g,Xoäàíè÷ Корректор М.Самборская

Заказ 6555/25 Тираж 628 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101