Электрорудная задвижка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскма

Социалистических

Республик (iii 1 1 1

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свмд-ву— (22) Заявлено 18.12.61 (2! ) 756322/27-11 с присоединением заявки М (23) Приоритет (51)M. Кл.

F 16 К 31(54

Гесударстаеааий кеиатет

СССР ае делам азеервтеей а етярмтей

Опубликовано 15.09.79. Бюллетень М 34

Дата опубликования описания 15.09.79 (53) УДК 6216465:

: 629.128.5 (088,8) (72) Автор изобретения

Н.Ф.Соколов (71) Заявитель (54) ЭЛЕКТРОРУЧНАЯ ЗАДВИЖКА

Известны злектроручные запорные устройства для трубопроводов плавучих доков, выполненные в виде задвижки, взаимодействующей че-рез приводной вал c" "электродвигателем.

Предлагаемая электроручная задвижка отличается тем, что ее приводной вал состоит из двух частей, соединенных между собой через электромагнитную муфту, и связан с задвижкой через зубчатую рейку со штангой, несущей груз для закрывания задвижки.

Электроручная задвижка такой конструкции т0 может автоматически закрываться лри обесточивании электрической цепи ее управления.

На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой электроручной задвижки.

Электродвигатель 1 через редуктор 2 взаимо15 действует с приводным валом, состоящим иэ двух частей 3 и 4, соединенных между собой электромагнитной муфтой 5. Приводной вал несет жестко закрепленные шестерни б, 7 и 8. Шес20 терня 6 находится в зацеплении с перемещающейся в направляющих рейкой 9, которая жестко соединена со штангой дисковой задвижки 10.

Штанга несет пружинным демпфер 11 и груз 12, с

2 обеспечивающий закрытие задвижки при обесточивании электрической цепи ее системы управления. Коническая шестерня 7 находится в зацеплении с конической шестерней 13, что обеспечивает кннематическую связь приводного вала с валом 14 ручного привода 15. Одновременно приводной вал через шестерни 8, 16 и командньп1 аппарат 17 соединяется с сельсином-датчиком

18, который, взаимодействуя с сельсином-приемником (на чертеже не показан), регистрирует положение задвижки.

Автоматическая электроручная задвижка оборудуется электрической контактной системой управления (на чертеже не показана), электромагнитной муфтой и электродвигателем, обеспечивающими управление задвижкой, ее остановку в промежуточном положении, а также автоматическое закрывание при обесточивании главной цепи и цепи управления.

Электроручная задвижка может найти применение, например, на плавучих дЕках для регуляров; ния заполнения балластных отсеков водой, а также в других сооружениях.

151915

Формула изобретения

Редактор Е Mecpogosa Техред 3. Фанта Корректор В.Бутяга

Заказ 5517/59 Тираж,1139

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул. Проектная, 4

Электроручная задвижка для трубопроводов плавучих доков и других сооружений, взаимодействующая с электродвигателем, передающим вращение на приводной вал, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматического закрытия задвижки при исчезновении напряжения в электрической сети, приводной вал выполнен в виде двух полувалов, соединенных электро магнитной муфтой,и кинематически связан через зубчатую рейку со штангой задвижки, снабженной грузом,под воздействием которого задвижка закрывается.