Установка для формования многопустотных панелей

Установка для формования многопустотных панелей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительному производству и может быть использовано для изготовления многопустотных железобетонных панелей. Целью изобретения является повышение производительности установки. Установка для формования многопустотных панелей содержит подъемные рельсы 1, траверсу 3 с дополнительным бортом 6, закрепленную на рельсах 1, бортоснастку с колесами 8, контактирующими с рельсами 1. Бортоснастка соединена с приводной тележкой 9 и состоит из переднего борта с закрепленными на нем пустотообразователями 11, заднего борта 12 с отверстиями 13, шарнирно соединенного с продольными бортами 14, снабженного заглаживающим валком 15 с приводом 16. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

А1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU „„1523352 (5D 4 В 28 В 1 08 5 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1б

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4366181/23-33 (22) 18.01.88 (46) 23.11.89. Бюл. № 43 (71) Производственное объединение «Челябинский завод ЖБИ-1» (72) В. В. Гулунов, А. Т. Крикун и Л. П. Лейдерман (53) 666.97.033 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1350014, кл. В 28 В 1/08, 1985. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ

МНОГОПУСТОТНЫХ ПАНЕЛЕЙ (57) Изобретение относится к строительному производству и может быть использовано для изготовления многопустотных железо2 бетонных панелей. Целью изобретения является повышение производительности установки. Установка для формования многопустотных панелей содержит подъемные рельсы 1, траверсу 3 с дополнительным бортом 6, закрепленную на рельсах 1, бортоснастку с колесами 8, контактирующими с рельсами !. Бортоснастка соединена с приводной тележкой 9 и состоит из переднего борта с закрепленными на нем пустотообразователями 11, заднего борта 12 с отверстиями 13, шарнирно соединенного с продольными бортами !4, снабженного заглаживающим валком 5 с приводом !6. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

1523352

Изобретение относится к строительному производству и может быть использовано для изготовления многопустотных железобетонных панелей.

Цель изобретения — повышение производительности установки.

Ма фиг. 1 дана установка для формования многопустотных панелей, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4 — установка для формования многопустотных панелей в процессе съема бортоснастки с пустотообразователями по окончании формования изде.— лия, общий вид.

Установка для формования многопустотных панелей содержит подъемные рельсы 1, смонтированные на механизмах 2 их вертикального подъема, траверсу 3 с пазами

4 и закрепленную на подъемных рельсах 1, дополнительный торцовый борт 6 с отверстиями 5, закрепленный на траверсе 3, бортоснастку 7 с колесами 8, установленную на подьемных рельсах 1 с возможностью перемещения. Бортоснастка 7 соединена с приводной тележкой 9 и состоит из переднего борта 10 с закрепленными на нем пустотообразователями 11 с хвостовиками, заднего борта 12 с отверстиями 13, шарнирно соединенного с ее продольными бортами. 14 и снабженного заглаживающим валком 15 с приводом 16. Формование изделия 17 производится на поддоне 18.

Установка работает следующим образом.

Поддон 18 армируют и перемещают на пост формования, приводной тележкой 9 перемещают одновременно бортоснастку 7 с пустотообразователями 11 относительно траверсы 3 и дополнительного торцового борта 6 в проектное положение, соответствующее необходимой длине формуемого изделия 17. При этом продольные борта 14 бортоснастки 7 перемещаются в пазах 4 траверсы 3, а пустотообразователи 11 — в отверстиях траверсы 3 и дополнительного торцового борта 6. Бортоснастка 7 с пустотообразователями 11 перемещаются над поддоном 18 за счет качения колес 8 по подъемным рельсам 1. Затем бортоснастку 7 с пустотообразователями 11 и дополнительный торцовый борт 6 устанавливают на поддон 18 посредством опускания подъемных рельсов 1 гидроцилиндрами 2; После этого производят укладку бетонной смеси и осуществляют формование изделия 17.

По окончании формования задний борт

12 бортоснастки 7 откидывают вверх, при этом заглаживающий валок 15 ложится на верхнюю поверхность изделия 17. Включают привод 16 валка 15 и производят одновременный съем бортоснастки 7 с пустотообразователями 11 с изделия 17. При вращении валка 15, перемещающегося вместе с бортоснасткой 7, производится заглаживание и калибровка верхней поверхности изделия вровень с продольными бортами 14.

f5

Привод 16 валка 15 отключают по достижении последним дополнительного торцового борта 6. Съем бортоснастки 7 с пустотообразователями 11 продолжается до тех пор, пока их хвостовики не выйдут в зону между траверсой 3 и дополнительным торцовым бортом 6.

Затем поддон 18 с изделием 17 направляют на термообработку.

Цикл работы установки заканчивается подъемом бортоснастки 7 с пустотообразователями 11 и траверсы 3 с дополнительным торцовым бортом 6 в исходное положение посредством взаимодействия гидроцилиндров 2 с подъемными рельсами 1 и закрыванием заднего борта 12 бортоснастки 7, при этом хвостовики пустотообразователей

11 попадают в отверстия 13 заднего борта 12.

При перемещении бортоснастки 7 в проектное положение, соответствующее любой необходимой длине формуемого изделия 17, длину последнего определяют как расстояние в свету между дополнительным торцовым бортом 6 и задним бортом 12 бортоснастки 7.

В процессе съема бортоснастки 7 с пустотообразователями 11 заглаживающий валок 15 постоянно находится над пустотообразователями 11, что исключает обрушение сводов пустот изделия 17.

Использование предлагаемого изобретения обеспечивает упрощение установки за счет исключения механизма перемещения бортоснастки, снижение расхода электроэнергии за счет совмещения операций установки бортоснастки и пустотообразователей, а также их одновременного съема с заглаживанием и калибровкой поверхности формуемого изделия, повышение заводской готовности формуемых изделий, не требующих дополнительной отделки после формования.

Формула изобретения

1. Установка для формования многопустотных панелей, содержащая съемный поддон, приводную тележку, бортоснастку, дополнительный торцовый борт с отверстиями и пустотообразователи с хвостовиками, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности установки, она снабжена рельсами с механизмом их вертикального перемещения и траверсой с закрепленным на ней дополнительным торцовым бортом, посредством которой жестко соединены рельсы, причем -бортоснастка смонтирована на приводной тележке и выполнена в виде переднего борта с жестко закрепленными пустотообразователями, продол ьных бортов с катками и заднего борта, шарнирно установленного на продольных бортах, при этом катки контактируют с рельсами.

2. Установка по и. 1, отличающаяся тем, что она снабжена заглаживающим валком, закрепленным на заднем борту.

1523352

19 б 5

Ч 1Ц

В

Составитель В. Андрюшин

Редактор В. Петраш Техред И. Верес Корректор О. Кравцова

Заказ 6937/15 Тираж 519 Поди исное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент». r. Ужгород, ул. Гагарина, 10!