Устройство для боковой разгрузки вагонеток

Устройство для боковой разгрузки вагонеток

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем использования в стесненных условиях. Устройство содержит подвесные блоки 1 и натяжной блок 2, которые закрепляются на каркасе 3, и подвесные и натяжной канаты 4 и 5 с соединительными цепями 6, имеющими запорные натяжные зажимы 7. Тяговый канат снабжен крюком 8 для захвата борта вагонетки 9. Вагонетка 9 подвешивается на канаты 4 и зацепляется крюком 8 за борт со стороны разгрузки. При натяжении каната 5 вагонетка 9 поворачивается на канатах 4 и опрокидывается. Затем натяжной канат 5 с переотцепкой за другой борт возвращает вагонетку 9 в исходное положение и устанавливает ее на рельсы путем разворота в обратную сторону. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 В 65 G 6? 34

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСНОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

)(Q; 1:",,, t . "з !iü.,;1ËT

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4274254/27-11 (22) 01. 07. 87

1 (46) 23.11.89. Бюл. и 43 (75) В.И.Пакка, М,А.Олейников и А.В.Попов (53) 621 869.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 950639, кл, В 65 G 67/34, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БОКОВОЙ РАЗГРУЗКИ ВАГОНЕТОК (57) Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей путем использования в стесненных условиях. Устройство содержит подвесные блоки 1

А („.Я0„„152З5О7 А1

2 и натяжной блок 2, которые закрепляются на каркасе 3, и подвесные и натяжной канаты 4 и 5 с соединительными цепями 6, имеюшими запорные натяжные зажимы 7. Тяговый канат снабжен крюком 8 для захвата борта вагонетки 9. Вагонетка 9 подвешивается на канаты 4 и зацепляется крюком 8 за борт со стороны разгрузки. При натяжении каната 5 вагонетка 9 поворачивается на канатах 4 и опрокидывается. Затем натяжной канат 5 с переотцепкой за другой борт возвращает вагонетку 9 в исходное положение и устанавливается на рельсы путем разворота в обратную сторону. 2 ил.

1523507

Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ, в частности к устройствам для боковой разгрузки вагонеток.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей путем использования в стесненных условиях.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство состоит из подвесных блоков 1 и натяжного блока 2, которые закрепляются на каркасе 3, и подвесного 4 и натяжного 5 канатов с соеди- 1. нительными цепями 6, которые снабжены запорными натяжными зажимами 7. Тяговый канат соединен одним концом с лебедкой, а другим крюком 8 сцепляется с бортом вагонетки со стороны раз- 2р грузки.

Устройство работает следующим образом.

Вагонетка 9 устанавливается под блоками !. Подвесные канаты 4 подво- 25 дятся над вагонетку и стягиваются натяжным замком 7. Натяжной канат 5 с крюком 8 перебрасывается через вагонетку и зацепляется крюком 8 с бортом вагонетки со стороны ее разгрузки. По-30 сле включения лебедки тяговый канат опрокидывает вагонетку, которая зависает на подвесных канатах, и после разгрузки тяговым канатом с . переотцепкой крюка за другой борт перемещается в исходное положение и устанавливается на рельсы.

Формула изобретения

Устройство для боковой разгрузки вагонеток, содержащее установленный на каркасе с одной стороны от вагонетки блок, охваченный тяговым органом, один конец которого связан с приводом, другой — с вагонеткой, и гибкие тяги для взаимодействия с вагонеткой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем использования в стесненных условиях, оно снабжено установленными на каркасе в верхней части по меньшей мере двумя разнесенными в продольном направлении парами дополнительных блоков, каждая из которых охвачена одной из указанных гибкой тягой, охватывающей вагонетку в нижней части, а на концах гибкой тяги установлены сцепные механизмы для взаимодействия друг с другом, причем указанный тяговый орган расположен над вагонеткой с возможностью охвата ее с боковых сторон и в нижней части и закрепления на одной из боковых сторон со стороны блока.

1523507

Составитель Б. Савульчик редактор И.Дербак Техред П.Сердокова Корректор И.Мyскa

Заказ 7001/23 Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открьггиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35„ Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101