Грузоподъемная траверса

Грузоподъемная траверса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано, в частности, при строительстве атомных электростанций. Цель изобретения - снижение металлоемкости при сохранении несущей способности за счет передачи нагрузки на поршень траверсы. Несущая балка 1 с внутренней стороны покрыта слоем теплоизоляционного материала 2, а по торцам жестко закреплены заглушки 3 с ограничителями 4. Внутри несущей балки 1 размещен спиралевидный трубопровод 5, а в нем-трубопровод 6 с хладагентом, при этом трубопровод 5 залит водой 7. На траверсе имеются монтажные петли 8 для грузоподъемных элементов 9 и строповочных канатов 10. При замораживании воды 7 в спиралевидном трубопроводе 5 поперечные усилия за счет спиралевидной формы трубопровода 5 растягивают его в продольном направлении и воздействует на заглушки, которые имеют вид усеченного конуса. При этом в сечении несущей балки 1 возникает растягивающее усилие, а несущая балка 1 в данном случае воспринимает только вес внутренней конструкции, а теплоизоляционный слой не является деформируемым. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1525112 (51) 4 В 66 С 1/68

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (2 l ) 438 l 558/29-1! (22) 22.02.88 (46) 30.11.89. Бюл. № 44 (71) Донецкий филиал Института «Атомэнергостройпроект» (72) В. И. Умрихин и Н. В. Черный (53) 621.86.061(088.8) (56) Авторекое свидетельство СССР № 1390988, кл. В 66 С !/68, 1986. (54) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано, в частности, при строительстве атом ных электростанций. Цель изобретения — — снижение металлоемкости при oxp3нении несущей способности за счет передачи нагрузки на поршень траверсы. Несущая балка 1 с внутренней стороны покрыта слоем

2 теплоизоляционного материалы 2, ы по то1цам жестко закреплены заглушки 3 с ограничителями 4. Внутри несущей балки 1 размещен спиралевидный трубопровод 5, а в нем трубопровод 6 с хладагентом, прп этом трубопровод 5 залит водой 7. На траверсе имеются монтажные петли 8 для гру пэподъемных элементов 9 и стро IoBo÷íû b,ынатов 10. При замораживании воды, н сllil рылевидном трубопроводе 5 поперечные усилия за счет спиралевидной формы трубопровода 5 растягивают его в продольном па |равлении и воздействуют на заглушки, которые имеют вид усеченного конуса. При этом в сечении несущей балки возникает растягивающее усилие, а несущая балка в данном случае воспринимает только вес внутренней конструкции, а теплоизоляционный слой не является деформируемым. 3 ил.

1525112

Изобретение относится к подъемно-транс«opTHoMó оборудованию и,в частности, может быть использовано при строительстве атом ных электростанций.

Цель изобретения — снижение металлоечко TH 3d eHeT ttepeiHHH Hdrp331(H HB ttopшень траверсы.

На фиг. 1 представлена грузоподъемная траверса, разрез; на фиг. 2 схема действия в«еtttH)tx «H. t на траверсу; Hd фиг. 3 схема лейл в«я внутренних усилий, возникающих «f)H )амораживании воды в спиралевидн()м трубопроводе, размещенном в не«(,щей балке.

Несу щая ба1Kd 1 с внутренней стороны покрыта слоем теплоизоляционного матер«;1.111",,;! «() т<)р!(ам кестк() зикр(«ле«ы

3!)г)1, «Ih:i 3 (ol f);i«liч«теляч«4, f3«3 < ри «eL3 «öt(II б;! ih«! р!1.3!(1(!це«с««!);I,I(3«днь!й

I f)x()o«j)!)I3<)д <), tI H «(.ч тру!)o«)()$ 6 с . г!«,(««с «, <31 6, « f)«этом !рубопрово L 5 залит в<)дой 7. !! 1 г!)(1!)с рс(«ч IoT«H мо!«сажные !

3 .. )1 I ру 3<)«()лье lllt>lx элече!гсов 9 и (I Ð(ill<««.< «(ых 1.;«!!!1()!3 1(!.,1г!)! пояснения работы траверсы и действия II «ей у«илий даны буквенные обознац ш(н 3с«.!ии: Р сжимающие усилия; Р растягинающие «родольные усилия; P> — по«(. р(ч«ые усилия, действующие на боковые

«1 «Kll )рубы; N усилие в стро«ах; Ci

13 « « «! ), t «1! м сl с M () 1 О г р ъ 3 ы .

1е)I II(f)cI гу ра замори кива««я воды 13 тра!

3(f)(е «cl).o.l11)i 13«Ч ГРП T(П IOI33O. IHII,HOII«ым слосч 2 н соединена с заглушками 3

«ри ll<) loll!!I о! ра«ичителей 4. Наличие спир 3л 13lt;t«ol о грубопровода 6 . ладнгс3«т;3 в с«!(ра.l(н«д«ом трубо«роно.се;) )бсс«еч«виет

Замораживая!!е воды 7, а грузо««сущие h;3«апгы (1, erp(>!tot)o,(«(1, «I 8 «() (H(), I и К)т «(),! !«! >>! !111> Г j)(l B(РС3 с грузоч.

Траверса работает еле.(уK)«(Hì образом.

Песец(ая балка 1 чтепляется теп tos(зoляцн«ныч слоем 2, «о торцам ее уст а !!авли вак) гея заглушки 3 и соединяются с балкой or-!

)<»IH

13«утр3! несущей балки 1 в спира.ц видном

3 f) vl)() « f)() IIo.te о (<ста навл и Ва«reя Tp)<0()I!pot)3() t 6 е . Ill )аге«том, замораживающий вопч /.

Перед началом работы траверсы включают охлаждение трубопровода 6 с хладагентом и замораживают воду 7. При замораживании, образуя лед, вода 7 давит на за5 глушки 3, которые, в свою очередь, давят на ограничитель 4, в результате чего в траверсе создается предварительное напряжение от замораживания путем передачи растягиваю!цего усилия Р! через заглушку 3 на

j0 стенки несущей балки 1.

При строповке груза через стропы и подьече траверсы черсз грузонесущие канаты 10 в траверсе возникают сжимак)щие усилия P (cM фиг. 2). Эти усилия Р компенсируются предварительным напряжением; что позволяет значительно уменьшить сечение траверсы. Температура замораживания примерно от — 2 до — 10 С.

При замораживании воды в замкнутом объеме возникают усилия от расширения на2() чаль«ого объема, пропорционально площади воздействия. При замораживании воды

7 в спиралевидном трубопроводе 5 поперечные усилия Р за счет спиралевидной формы трубопровода 5 растягивают его в продольНоМ направлении, воздействуют на заглушки 4, которые имеют вид усеченного конуса, «ри этом в сечении несущей балки 1 возникает растягивающее усилие P.

Несущая балка 1 в данном случае !3ос

«ри«имает только вес внутренней конс3рук ции, а теплоизое!я«!!(; «(ый слой не )(вляется деформ и руем ы ч

Усилие Р коч«енсирует (частично или полностью) cia !чающие усилия Р, что в свок) очередь позволяет при равных значениях поперечного сечения траверсы увели-, чить «е грузоподъемность и несущую способносгь.

Формула изобретения

Грузо!!одъсмная траверса, содержащая

40 выполненную в виде трубы несущую балку с заглушками по концам, размещенные по ее концам грузоподъемные элементы и трубопровод с хладагентом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металлоем кости, 45 она снабжена емкостью для воды, выполненной в виде спирального трубопровода, установленного во внутренней полости несущей бс)г!к!1, а грубопровод с хладагенточ разчсгцен вну i ри указанного спирального трубопровода.

1525112

6G

g I

l — 9

Сост ави тес«,А (.ан ии(ои

Ре.(алтор И Кии<туаине« Техреду И Верее Корр< h гор . -<, (о««, ло в;I

3 и лик 735((15 Тираж 6 (8 11() 1«исно<

ВНИИ(1И Гос1.(арсгвенн< гo комитета по изобретениям и открытиям при ГК1IT ((.(.Р

I 13()35, Москва, Ж вЂ” 35, Ра «t< t

Г!роизводственно-и (анте.и <кий колбин;<т «!!ай< ит». г Уж<ирна, 1.< Г,