Уплотнительный узел

Уплотнительный узел

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к бесконтактным уплотнениям валов. Цель изобретения - повышение надежности и эффективности. Уплотнительный узел содержит втулку 1 с выполненной на ее внутренней поверхности многозаходной винтовой нарезкой 2 и установленный с зазором внутри втулки винт 3. В теле втулки на глубине, превышающей высоту винтовой нарезки, равномерно по рабочей длине втулки выполнены кольцевые выравнивающие коллекторы 4, а между витками с шагом, кратным шагу винтовой нарезки, выполнены радиальные каналы 5, соединяющие коллекторы с полостью между втулкой и винтом. Втулка установлена в корпусе 6 с зазором 7 и зафиксирована от осевых смещений и проворота. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (511 4 F 16 J 15/44

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ б, ) 11—

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4368722/25-29 (22) 21.01.88 (46) 15.12.89. Бюл. № 46 (71) Всесонэзное научно-производственнос об ьединение турбохолодильной газоперекачивающей и газотурбинной техники (72) Ю. В. Гапон, В. К. Кривонос, А. И. Поддубный и Т. В. Яновская (53) 62-762 (088.8) (56) Голубев А. И. Лабиринтно-винтовые насосы и уплотнения для агрессивных сред.

М.: Машиностроение, 1981, с. 99 — -100, рис. 87 (54) УПЛОТНИТЕЛЪНЫЙ УЗЕЛ (57) Изобретение относится к уплотни1сльной технике, в частности к бесконтактным уплотнениям валов. Цель изобрс гения—

ÄÄSUÄÄ 1528988 повышение надежности и эффективности.

Уплотнительный узел содержит втулку 1 с выполненной на ее внутренней поверхности многозаходной винтовой нарезкой 2 и установленный с зазором внутри втулки винт 3. В теле втулки на глубине, превышан>щей высоту винтовой нарезки, равночерно по рабочей длине втулки выполнены кольцевые выравнивающие коллекторы 4. а между витками с шагом, кратным шагу винтовой нарезки, выполнены радиальные каналы 5, соединяющие коллекторы с n()лос1 ьн чежду в I g.ëêoé и винтом. Втул ка усгановлена в корпусе 6 с зазором 7 и зафиксирована от осевых смещений и проворота. 3 ил.

15)28988

10

Формула изобретения

1!зоб!)t It Iikft 0Tkl<)t И (Я к ) ll I<>TH!l г(.1ЬНОИ чы с rнос ти K бес кон raKT f) f f M .10ТНС НИЯ В!)ЛОВ.

11сль и 3с>бретения !Н>вышенис эффекГНВНО(гki II н(1;д(жнос I kf рс)боты

Ны фи! изобрыжен унлотни )ельныи у зс л; ны фи! 2 р,(зрс з t Л ны фи!. 1; на фиг 3 разре3 г> Б ны 4>и!. l.!!Л01 ии Ttt l ьны Й t <сь(с 0 !с ржит Втул Kt 1 (Вы ИО, i f!cн !Iой нс1 ((. ВI(у rр(>! ней IIО Вс рх— нос ги м Н010 )ы ходной ви HTHI30H нарезкой 2 и t ст,) новлс нный с зы «>ром Внутри Втул1 Ви нт 1. В T(lt. Втулки ны глуоине, превыи)ак)щс и Вы(оту винтовой наре)ки, равномерно f10 Вес и ры(н>чей длине втулки I3hlll<) fít f.û кс>льцс ньн коллекп>ры 4, (1 между Ви к,!ми и;)р .IKII Hhlll0лнс ны рыдиыльные K;)ны.!ы,5) с lll ) >м, кры,ным винтовой нарезки, 110t ðt.де I HHM KHTopf,lx кольцевые выравнивыюш>е коллекторы 4 соединены с 110.!остью между Втулкой и винтом.

Втулка 1 pilçìñ щепы в корпусе 6 с 3H30ром 7 и закреплены В корпусе 6 в осенс)м ныпрывлении гыйкой 8, !Нтифтыми 9, иру киными 10 и кс>нгыктным уплотнением

11 kp0Mt того, Втулка 1 зафиксированы

В корпусс 6 шпонкой 1 > от провороты вокруг прс>дольной otkf.

Уflл<> гни гельный t H(л работает следуюill!1M 00PH 30м.

B<> 1) р (1 я р а б от ы i f f I t M o r o ы г ре H l H, ff,IIIplIMt р, турбокс>мпрс ссоры при вращении вин г> 3 t !!лотнения ВО Вт. IKt 1 í pH()0 ft м .3(1.30pt. < Оз с!)(! t н (Iс рс !!!3.3 ды В. !с ни я, препягствtê>If(!i!I ) òt Iët к 1 lкости из упл<>rHHt NI0kI fI0, l0(Тkl, lip!! >TH ì RII HT 3 .3ы НИмы ет э к llt1 ÍÒð È i110t 110. 10 ж(. H Ht ОТНО IITL .! ЬН0 (3т лки 1, IT(> l)p«H0!>IT к возникнове нию не равновс шенных гидростати цских си »It p;ff)ff0M(pff0; 0 рысиределения !Ввления II0 .1.! IIHt и с>кру,ж.нс>(ти винтов Под ,jt ét Tf3kIt м р;!знс сти )ывлс ний жидкость пс.рсгскы r ll0 к,)нылым 5 и нь!равнив-if0lllk! M коллекторым 4 и 3 Об )ыс !и Выс0K0! дыH.HHkf и В 0().111 \. Tь с )0 It (ifè (KII 13 В. IP í>lс м, 15

<п> приводи! к гидростатической составляю)цей сил давления по периметру винта.

При эксцентричном положении винта относительно втулки 1 в области меньших значений рабочего зазора возникают также неуравновешенные гидродинамические силы. 11од воздействием этих сил втулка 1, благодаря наличию зазора 7 н подвижного крепления ее в корпусе 6, занимает коицентричное положение относительно винта 3., 1исбалынс гидростатических сил устраняетсяя.

1!ри закручивании гайки 8, посредством которой втулка 1 крепится в корпусе 6, усилие затяжки передается от гайки 8 на корпус 6 и торцовое контактное уплотнение 11 через упругое звено, состоящее из ц)гифтов 9 и пружин 10. Наличие упругого звена обеспечивает поджатие контактного уплотнения 11 в случае износа его рабочей поверхности. Контактное чплотнение

1! препятствует перетеканию уплотняемой среды по зазору 7. В зазор 7 со стороны гайки 8 подводится охлаждающий газ, который уменьшает тепловой поток от уплотнительного узла в корпус 6 турбокомпрессора.

Уfl,10и<ительный у:)сг), содержащий разме!цс пну к) в корпусе втулку с многозахс)днс)й Винтовой нарезкой на ее внутренfIE H поверхности и установленный с зазором

Внутри втулки винт, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности работы, в теле втулки на глубине, превышающей высоту винтовой нарезки, равномерно по рабочей длине втулки выполнены кольцевые коллекторы, а между виткачи нарезки выполнены радиальные каналы с !IIBroM, кратным шагу нарезки, соединяк>щие коллекторы с полостью между винT(>M I< втулкой, при этом втулка размецены !3 корпусе с зазором, с возможностью ра;!иыльно! с перемещения.

1528988 (лнтавигель Г 111 ренко

РезакT<>ð И. (.«>ëíник Текр<ь< 11. Вере« Корректор: >., 1<»«<;» <»»;

3 а к аз 7625>33 Тираж 721 Подписи<>е

ВНИИ>ПИ Государственного коки итета <и> изобр> г«нияги и открь>тая ч нри ГKI IT «..<.Р ! I 3035, Москва, Ж 35, Ра <нская наб., д. 4 5

Производственно-издательский коябина г «Паг«нт», г. Ужгород, хл. Гаг<>рин;<, I < > !