Поворотно-делительное устройство

Поворотно-делительное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для углового деления при станочных работах в ручном и автоматическом режимах. Целью изобретения является упрощение конструкции за счет его функционирования от одного источника энергии. При воздействии на приводную штангу любым из известных способов от программы станка срабатывает дифференциальный механизм и поворачивается связанный с ним винт 23, который, взаимодействуя с одним из концов рычажного механизма типа ножниц, сжимает два его противоположных конца. Т.к. усилие пружины 13 сильнее усилия пружины 7 сначала срабатывает фрикционная муфта, а затем зубчатая муфта 5 фиксирующего механизма, размыкаясь с полумуфтой 4 и освобождая планшайбу 1. Дальнейшее перемещение приводной штанги приводит к повороту части фрикционной муфты 11, а вместе с ней ее другой части, шпинделя и планшайбы на заданный угол. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1530411 A 1 (5D 4 В 23 l6<02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ГЮ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4290132/40-08 (22) 27.07.87 (46) 23.12.89. Бюл. № 47 (72) А. К. Елисеев и Е. Т. Красногоров (53) 62-589.8 (088.8) (56) Информационный листок ¹ 77 — 0019

ВИМИ. 1977. (54) ПОВОРОТНО-ДЕЛИ 1Е г)ЪНОЕ УСТРОЙ СТВО (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для углового деления при станочных работах в ручном и автоматическом режимах. 14ельк) изобретения является упрощение конструкции устройства за счет его функционирования от одного источника энергии. При

2 воздействии на приводную штан< l лк)быч и < известных способов от програ ччы ст<) нка срабатывает дифференциальный механизч и п<нзорачпвается связапный с Рпч HI<Ð т который, взаимодействуя с однич и.< концов рычажного механизма типа н<1жниц, сжимает два его противоположных к<)нца

T к. усилие пружины 13 сильнее усилия пружины 7 сначала срабатывает фрикционная муфта, а затем зубчатая полумуфта 5 фиксирующего механизма, размыкаясь с получуфтой 4 и освобождая планшайб) I

Дальней шее перемещение и риводной и< т;) и ги приводит к повороту части фрикционной муфты 11, а вместе с ней е< дру г< и части, шпинделя и планшайбы на гаданный угол. 2 ил.

1530411

Изобретение относится к ма щи ностроению и может быть использовано для углового деления при станочных работах в ручном и автоматическом режимах.

Целью изобретения является упрощение конструкции за счет его функционирования оТ одного источника энергии.

11ы фиг. 1 изображено поворотно-дел и тельное устройство; на фи г. 2 — — сечеttH«A Л ны (PHI. I.

11оворотно-делительное устройство состоит из планшайбы I, закрепленной неподвижно ны шпинделе 2, установленном в корпу(<«3, фиксирующегo vl«xàíft:<ìB, выполненtlolo и Вид(зубчатой муфты типа «Хирта», !!рывыя полу му фты 4 которой неподвижно установлены с Внутренн«й стороны корпу« пружину 7, установленн ун> ч«ж.!у ила и шайбой и фиксирую щи ч

М (. X «С В<)Ч НЫПРЫВЛЕНИИ СВЯЗЫНЫ С ПЛаНн);!йбой I.

1 I

fill. lHlf,!ри и с;кыя пружины сжатия 8, праВыи гор«ll которой. хстынов.н нный в опоре 9, н<>(д«й«гвх«T Н< ) I I(Г() >1 (X Н И 3 11 Ы, (! I(. В hl и ЧP P PЗ

ollopx If) ны фрикционнуK) муфту, сосI oHIIIvK> и х с TBHoB.I(нного п<>дви жно ны

:пнин u.l(. 2 корпусы 11 и расположенII()Io Внх гри него к<)ну

«»(.!if H«t«foio (х> и!Нинд«л«ч 2.

Вну fpff конусы 12 устын(>вл«ны цилиндpl!< со <1 фри к

IIH() f1 Í()È Ч«фтt>! (С), Ы ><1;! РНО(. ) (. И. IÈ(. IIP>> ЖИ Н

Н I, ) " >);!.<;! II p«HI>fill;I(I х си, I II(. Нруж uill>l 7 ) . (. корпу«ом фрикционн<)й чуфты жестко

«Вя(ыны В«дуп!Вя шестерня 15, «одной стс>роны ныходящ;!яся в зацеплении с рейкой !6

В<)зврыты, В которой установлс ны цилиндринскыя !!ружины 17 сжатия. ы «другой ст<>роны с дифф«р«нциif,fütfûf(f мехынизxIox1 р««чног<> типы, который состоит из приВодной, у«тын<>нленной ны приводной штанг«18, нн «эс рни 19, ныхо IHlll(. йся в зацеп.и tlHH « .!Ву чя р«йкачи 20 и 21 подвижи<) В ос«вом !шправлении, установленными

B к<)рпу««3 Рейки, B «Вою очередь, f;lIf«fi.iåtfIf: вс рхняя 20 «Ведущей шесf(pH(й 15, ы нижняя 21 «шест«рн«й 22, неподвижно связанной с Винточ 23, у гол пс>.тьечы резьбы которого берется не«;f ìoT<) pìoçH f)(ff Mpÿ,;! именно 9 . Винт 23

Воз !«йстну«г ны свобо itfo(плечо рычажного м«хани.!чы 24 типы ножниц, î IHH конец когор(>го llf

В:l,д ру гих Bxoдят в кольцевые пазы опор и !(! У«и ill(пружины 17 выбирается, IKIf I р,!«ч(тoM, чтобы оНо превышало

55 усилие, с которым пружина 8 через рычажный механизм 24, винт 23 и шестерню 22 воздействует на рейку 2!.

Устройство работает следующим образом.

При воздействии на приводную штангу

l8 любым из известных способов от программы станка она перемещается, и шестерня 19, установленная в ней, обкатываясь по неподвижной рейке 20, удерживаемой пружиной 17, перемещает рейку 21 вправо с удвоенной скоростью, поворачивая при этом шестерню 22 и винт 23.

Винт, перемеll(BHcb вправо, нажимает на свободное плечо рычажного механизма 24 типа ножниц, верхние концы которого сжимают опоры 9 и 10 и размещенной в них пружиной 8 до тех пор, пока рейка 21 не упрется в корпус 3. Так как рычажный механизм 24 типа ножниц плавающий, то он избирательно сначала освобождает пружины 13, ы затем пружину 7, потому что первая сильнее второй в 1 5 2 раза, при этом сначала срабатывает фрикционная муфты (корпус 11, перемещаясь вправо, замыка«тся на конус 12), а затем зубчатая получуфты 5> под действием пружины 7 переме!цается влево, размыкаясь с полумуфтой 4 и освобождая планшайбу 1.

Возры«T

Вправо «у.!Военной скоростью рейку 20, которая, В свою очередь, поворачивает чере ш«ст«рню 15 и фрикционную муфту шпинд«ль 2 í

Г1ослс этогo возд«иствие на приводную штангу прекращается и предоставляется возчожнисть Возврата «е B исходное положенис, при этом возврат планшайбы в исxo;IH<)p полож«ние исключает храповое колесо 6., сB.)сс под действием пружины 8 сная.!ы входят В зацепление полумуфты 4 и 5, сжимая пружину 7 и фиксируя планшайбу 2 В заданном угловом положении, а !

ыт«ч сжимаются пружины 13, размыкая корпус фрикционной муфты с конусом 12 и освобождая тем самым шестерню 15. При этом опоры 10, воздействуя через диск 14 ны к;>ну« 12, заставляет шпиндель 2 перемс цьыться влево, flol>KIfMBH тем самым планн>ыйбу 1 к корпусу 3.

Оzf«>Bp« fetfffo свобо ный конец рычажного ч(.(ын;! (чы 24 типа ножниц, воздействуя ны винт 23, заставляет его поворачивыясь, И«рече!цаться влево, так как резьбы H(сымоторчозящаяся, и через шестерню 22, рс Йкх 2! и шестерню 19, а затем после размыкыния фрикционной чуфты под действием пружины 17 через шестерню 15, рсйк 20 и снова ц!«стернн> 19 возвращает упрын l)IK>ff(xto штангу 18 в исходное полоiK(Н И(..

153041!

Формула изобретения

Гост;<ни<ель В Кут рин

Редактор В Г!етраш Техред И Верее Корректор М< Мак имия<инеи

Заказ ? H I 4< I á Гираж <«34 11одписное

ВНИИ ПИ Гос1,«<рственного комит< та но изобретениям и откр<ят ивч при ГI< I I I «. .<.Р

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб, д 4 5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г Уж<ород, л Гаг,<рина, lit l

После этого повторно-делительное устройство готово к работе и повторному повороту планшайбы с закрепленной на ней деталью на требуемый угол.

Поворотно-делительное устройство, в корпусе которого размещен шпиндель с планшайбой, приводная штанга, кинематически связанная с механизмами фиксации и поворота планшайбы, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, упомянутая кинематическая связь выполнена в виде рычажного механизма. имеющего форму ножниц, несамотормозящейся винтовой пары, дифференциального меланизма, фрикционной муфты с пружинами и двуh прлжин, одна из которых размещена между планшайбой и механизмом фиксации, а другая — между двумя концами рычажного механизма, один и» которых связан с механизмом фиксации, а другой — с частью фрикционной муфты, которая жестко связана со шпинделем, при этом другая часть последней и третий конец рычажного механизма, противолежащий вышеупомянутым, посредством винтовой передачи и дифференциального механизма связаны с приводной штангой, а пружины фрикционной муфты выполнены с усилием, большим усилия пружины, размещенной между планшайбой и механизмом фиксации.