Способ производства стали

Способ производства стали

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области металлургии, конкретнее к способам выплавки стали в кислородных конвертерах. Цель изобретения - повышение безопасности процесса и увеличение производительности. Это достигается за счет того, что в заливочный ковш наливают часть чугуна, затем одновременно с заливкой подают кусковые углеродсодержащие материалы. После наполнения чугуном в количестве, необходимом на плавку, ковш подают в загрузочный пролет. Чугун совместно с углеродсодержащим материалом заливают в конвертер и начинают продувку кислородом. 1 табл.

1534060 под струю чугуна начинают подачу отсевов. кокса фракцией 5-25 мм, содержащих 5Х Н90, и завершают ее до окончания налива чугуна. После наполнения ковша чугуном в количестве, необходимом на плавку, заливочный ковш подают в загрузочный пролет, где чугун вместе с коксом заливают в конвертер на загруженный в полном объеме 10 стальной лом, Затем начинают продувку кислородом, по ходу продувки подают шлакообразующие материалы, и ведут ее до заданных значений углерода и температуры, после чего производят выпуск металла из конвертера и доводку стапи по химическому составу в ковше.

Показатели процесса даны в таблице. 20

Как видно из таблицы, показатели процесса ухудшаются при расходе твердого топлива менее О,il и более-6Х от массы жидкого чугуна (варианты 1 и 5)„ а также при загрузке топлива ранее 25 заливки 5Х чугуна (вариант 6) .В предлагаемом способе по сравнению с известным повышаются эффективность использования твердого топлива (повы7

Ф о р м.у л а и з о б р е т е н и я ь т

33окззателн лля варианта

Вараметры способа

Ненастного

) металлощихты 400 400 400 400 400 ч00 400 400 400 металлолома 108,! 111,4 100,5 300,8 125 145,7 !49,2 124,4 125 вндкого чугуне 293,7 288,6 299,5 299,2 275 254,3 250,8 275,5 275 васса чуг) на залитого В

30,9

10,0

10iO

11,6

12,0

2,9 I, О

0,3

Oil

15,2

6,0

15 е,3

3,0

17,6

7,0

5,7

2,0!

О

0,2

0,07

8 ° 3

3,0

6,3

3,0! 374

I 8, I

13&0

20,4

23Ф7

1369

16,2

1 305

23,8

123О

28,7

31,3

1300

t 305

23,8

Il20

1812

1i SO

22,4

l6,1

ll30

25,4

114Î

20,7

27,7! 140

20,9

11 40

20,7

44

1,03

0,66

0,61

0,61

1,22

0,85

0,61

0,85

0,61

"",Î

90,0

2,8

362 90,5

2,5

"62

90,0

2,8

362

90,5

3,0

362

90,5

3,0

364

9I,0

2,8

358

89,5

2,9

364

90,5

3,0

364

Составитель В. Остринский

Техред Л Олийнык Корректор О. Ципле

Редактор Н. Гунько

Заказ 22 Тираж 503 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035з. Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/ 5

Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул. Гагарина, 101

Несся, т.

1 коза до начала подачи твеРдого топлива, т ь от общей массы чугуна бремя заливки чугуна з вова, мип к!асса твердого топлива, т

2 от массы зилкого чугуна температура кндкого чугуна о перед заливкой в конвертер, Р

Расход От на плавку, тыс.ма

Средняя интенсивность продувки, иь/мии

Времн продувки, инн

Общая длительность цикла плавки, мнн

Увеличение цикла плавки в пересчете иа 1 т топлива, нин

Козффнцнент зквнвалентностн массовых расходов видного чугуна и твердого топлива, кг/кг

Выход нинкой стелл, т

2 от мессы метяллощихты щенке коэффициента эквивалентности массовых расходов жидкого чугуна и твердого топлива на 0,2), а также выход жидкой стали на 0,5Х, кроме того цикл плавки уменьшается на 2 мин (4,5Х), а также повышается безопасность процесса при использовании одинакового количества топлива, позволяющая повысить интенсивность кислородной продувки.

Способ производства стали, включающий загрузку стального лома в конвертер, ввод твердого углеродсодержащего топлива, заливку жидкого чугуна в ковш и последующий перелив его в конвертер, продувку металла кислородом, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности процесса и увеличения производительности, топливо в количестве 0,1-6,0Х от массы чугуна вводят в ковш под струю чугуна в процессе его заливки после заливки 5Х чугуна от его общей массы, а заканчивают не позднее окончания заливки чугуна в ковш.