Стол для зарядки и хранения аккумуляторов

Стол для зарядки и хранения аккумуляторов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях передвижных мастерских по обслуживанию аккумуляторов. Цель изобретения - повышение производительности труда при проведении технического обслуживания аккумуляторов. Стол для зарядки и хранения аккумуляторов содержит каркас с направляющими и выдвижную раму с аккумуляторами, выполненную в виде тележки с опорными поворотными колесами. В каркасе стола выполнены посадочные ложементы для установленных на основной раме рычагов. Основная рама содержит часть электрического разъема, вторая часть которого установлена на каркасе стола. Дополнительная рама оснащена тормозом, выполненным в виде подпружиненного относительно основной рамы стержня с тормозной колодкой. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 44612

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 44,(()7()8 :31 11 (2 ?) ()6 ()6 88 (46, 23 02 )i) 1)li) i,л 7 (7 1 ) 13c(с r > K) (! > ы и K< r! I i t I) >, K T() () i. >i(> I (> i l « > l < > i u и((hif И И tl(Г(1 Г> -> f) Г;1 О .11>l Hl.((Н—

НОГО K(> (f t t, I (h(<1 (72) Е3 )1 .- (р((и лов(KHH, h,À, tó (iii«ic ffh<>, ()л(ir lh, В fl. !Cf lilt!(H (С) . -) Ту()iiинскиii (5>,3l 62 1(,3(f)88» (>t>l Авторство(сB>I ((1 ..(ьсTB<> С .((.f)

Л(115(з() (> к. (3 60 Р 1() <02, 983 (54 ) (. Т(),<1, 1. 1<1:3.- л РЯ;(, (л И и . л Р, (! !1 . ) <1! Я .> л (л К;)< ")з УЛ )-"(Т() РС) В (57 ) 1 f:s<)t)p(Г(и!и Относи 1(H K л! ((Ill if H()((i)()i

НИК) И .ЧО+ Ез (>i>IT(> ИС((О 11> S()B<(НО В hr)H стру к!(Ия)(пс ()(;(вижн! !)< л(астерски х но ()c) и <Обретс ние относится к маши иск Tp()(ни к> и чо+,(т быт(иснользов«но в констру к((вял Il(ре (BHihtsf.tY частерскил но Обсг!л«иныник> ыккучуляторон. ! (,С (1 >I Sr>() Р < I i !(>! Я I!(> и i>IIII Ñ II I! ( (if)<)H (воли 7< ë. H<>(ти трл.((1 нри проведении (слни нсh(rl:> Обслуживания ывтотрынспортН(> И 1 с . Н И K H

lid фи(1 и,<абра кс и ст<кl, вид сперсли, tfHt 2 сс I(нис А Л на фи!. I; на фи! 3 у!.л i ны фи>. 2; на фиг 4

<(.1 11 ны ())иt (.T<),I содержит каркас и выдвижные ящики I, T(ëåæêl 2, крышку 3, служащую для < беспечения доступа к рабочей зонс ири обслуживании аккумуляторов

fin i голе ры (л(е!(((Нь(»ax((« 4 и зарядное устройство 5

f1 Иil(B Il p((Н(Td fl()BhH И крепления Гелсжки с аккумуляторами, снабжс на ъ норами-с)гры и ичителя ми 6, которые (51)5 В 60 16> 02 В 62 В 3 02 с,(>, живыниIО л1л.>я Горов f f(.(l> if >(>i>p(1(Н И Я ПО Bk>1 lilt>IIH(IIP<)kf SES() (И Г(.(ЬН< >(Ти 1 РЛ ды нри прове.;ГеfflfH гс анин(сK()f (> Обс.!л ж и в<1 ???? ?? , л! л .", я) О (>Ов Г.то. (, (. (я ы ря.lh I> и лр((н(ния л(л,!яторов со. ((р,+,и к;!рк;! с ны((рыBc!як)(((ил и ftt>! (BHihнлк) p;tл!>> с, (кКЛЛ(ЛЛятОр«Л(И, ВЫНО,!НСННЛЮ 11 ВИ ((тЕЛ(.+, K H (О ((О Р Н Ы Л(И I l r ) В О (И) Г H l >l Л! И К ОЛ С (;(Xl t f

h i i (r r;, > < i l < >. I i ! 1 1 ((О. l i l t I i i > I I I < > i < . l < > I H t>l (а < > ж(ЧС;I I I>l (, 1Я ) r.,. НОН,(< !Н(!>1 < lii! ()(>i <)I;(i< >H ра л(с,>l>lrl;.1 >(((1(нонн;>я р;(ч((« .(е(> 1.((ч,>< > t>

a I (h I .! l l i (Ii i . .I О r;; I; (, < >); (, IS I < ) P «и I; i, l (> О(< ) f >(—

t < 1 fi, I(Il < I(

f (, II>Ii i Я j>, I 1;I <И II )II(с H il о (> лl< > (r ) I!l 1 !I< >. it>(>

rl 1>l >l lS ill> (((r. (i, > л,+ If >I(ilii< I i > (> I >I< >(И Г (. (, Н < >

О<. llr > B (I< rfl (» >1(>(< i <. 1> >.I<> >It< !.11 h r r !О

h(>il

НрЕдОтВращЫК>т т(Л ihh ()T В ()Ttth((.tl>Ht>IX и е ре ч (. ((((H и и Во В р (> ч я д в и ж с i! и я T р ы и < портного c p(. дства. В нижней ч;(сти «T()ла размещс ны лож(Sk(tt ы 7 (фиг 2), с.(л— жащис. Опорами для па рал зс 1<>l рыч ч!ю« чеканизчы 8, 9. Тележка (фиг 2) выно

НЕНЫ В ВИДЕ ДВЛ l Рам, с<)еди!(внHЫW мс ih (Л собой подвеской.

Передняя часть T(ëåæêè sdh f) I t (;k,1 it t(( вой панелью !О, в верхней части кот<>рои находится транспортная рукоягкы-рычаг ll соединенная тягами 12 с серьгами. O(í<)fsная 13 и доно.!Иительная 14 рамы тсл«,+, ки соединены л(ежду собой парыллелогр;(чмным челынизл!Ол(8 и 9, дополнительная рама установлены на подвижные 15 и !и подвижные 16 колеса.

Основная рама состоит и(двул нолик верлней 17 и нижней 8. На верлней полке основной рычы разл(ещены выводы 1() кон гыктного >,ñòpîéñTBEI 20 аг!ектp<)l!p()B() (hkl!

544612 з

te. Ie ihhkt, 11ижняя полка 18 основной рамы выдвижная. Г-Га ней установлены рукоятки 21 II фикс !т{>ры 22. В передней части доно.(нительной рамы установлены тормоза (фиг. 1), содерж;!шие штоки 23 с колодками 24 и Itpvih(IHBI 25.

Стол ра6< тает следующим образом.

11одают T(лежку в нишу стола до упора и опускак) г рукоятку 11 вниз (фи(2).

Внутренняя часть 26 рукоятки Гфиг. 3), Выбрав зазор, Воздействует на внешнюю ее часть 27, которая через рычаги и тяги подв(ски воздействует на параллелограммный механизм. Основная р«(ма опускается (фиг. 2) на ложемент каркаса стола 7

Гфи!. 11 1ележка занимает устойчивое фиксиров;! IIII<í It(;,toihåftèe в нише стол(l, а Koн т;)ктньи Хе(рой(TВ;! стол(1 и тележки 1:(м(.1каю>ся. I,. IH ВЫВ(>.1;! 1(.1(ЖКИ ИЗ НИП(И ПЕP(BO. 1ЯТ

1)>, коят кх В Вор х н< (НО.(о жение и, It(>TH(I >, (3

:<1! p>, K(>«3TK>, И <В.I(hBK)Ò Т(Л(. жКТ.!

1ри погру <к«и,!и Выгрузке ()ккум лятор(>в п(>дан>т 1eëåæêó к м cT3 ра6от и фи Ке иpу к)т «(пх T("1 и(p(Вода ручки В ни ihне(. полсажени . ИсHoBHHя рама Опleêà(гся и сB(>t(t <к нованием 28 воздей(тву(т на

lllTohH 2) (фи г. 4) тормо)а, к >чеса затормаживак>тся,«1ля облегчения II()l ру !Ки

tthK3 %t >, IHT(>pO(3 tlH НИЖНК)Ю П()ЛКу ОСНОВНОЙ т(.1(жк1! нижн к)к) полку ВыдВи гак) г HH век) . lItkI>, llpH помо!ци рх чеh при в(,!Веденных

В кр;! йн((B(. р х нее положен ие фикса ГОрах. Задвигают загруженную аккумуляторами полку и фиксаторами ее крепят.

Форму.(и ило6Г>етения

l. Стол для зарядки и хранения акк;муляторов, содержащий каркас с направляющими, в котором на колесах установлена вьtäâèæíàÿ рама, отличп(ощийгя тем, что, с целью повышения 1(роизводительности

10 труда при проведении технологического 06служивания, каркас жестко связан с соединенными между собой горизонтально расположенными верхней и нижней поль ами дополнительной рамы тележки, причем «(иж15 няя полка, на которой установлена выдвижная ая ра ма, с помощью парачле 1<>гра хl мног(> механи !ма свя.i;tt!;3; о(H<)<)ной ра

Мой тЕЛЕжКИ, Bl>! H<)ЛН(HHOII и.; Р:..(>Ii {

«!О P )сll(). 1 oæ(H «1<> и ч(1("1 (:, II(t 1«)ГО(>(и h 1)(. l, >сны кр{>нп(т >(II!bl с х(д{,t>bit .и к{

20 и f)(Р гик;1,(ьно х e T;1 !{>Илеl)HHI>,,+, (I I,<)

:!а и но Й e H H ih н <> Й ч 1! < Tt> к) и 11 и (. . 1 ь x > . (l P H . чем передние ко l(са < H, 16iK(.ны тормозами, а НВГ)а.{г!ег!Ограммн!!(1 механи(х> п(>(р(. д<".-вом

Вертикально расположенной тяги связан

НОВОРОтнои ВО(,1)х B BHPHB(>H) ал» floH «сkl P > h<)

25 я)к{ 1,. Ill(>pttHpHo связанной с панелью

2, С г(>1 ll<> и. 1, ог!и><и>ощии< >< T<х1, ГО, (Il(. .1ЬХ) фИ К(а ЦИИ Х<> (OBI>l X KO. 1(е В ра6О>и м положении, усгановл(нный il:I д(>Il(>.3ttète«It,tI(>I3 р;>м(т:>рм<>з ныпо.lll(и B,3Itд

3(} II() 11(1)(жи H(ни< I О Относит< . Il>H > О H(! Вн{ >и Р«1мы (тсржня с торх(одной 1:.>,(одк<>й

1544б1 2

1544612 фО2, j

БН1111(114 Государственного ло»>ит<та по иаобрет«ния<> и о> лрытиям Ii(>II I (;1(Г (:(..(:Р

I 13035, М<>сква, Ж 35, (iii гислая наб., д. 4 5

11роиаводственно-издатели лий ложбина («11>>тент», г Ужгор<>д, x.l. 1 ÄI;>(>I»<;>, 1(>1

P«;I>. I ор О, о, н>вин

3;>ли» 46( (.ос »; ниг<. >н (Га»дыби и

1«,р<л(1(. Б< р<с Корр<лг<>1> 1. I ill.>ии

3>I ð;IiK 4((<3 11??,>>,исио<