Патент ссср 155065
Иллюстрации
Реферат
№ 155065
Класс F 02с; 46go, 2ва
СССР V:
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Подписная группа № 198
В. А. Федоров и А. Д. Снежков
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ
ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ТЯГИ ТУРБОВИНТОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
В ПОЛETE HA РЕЖИМЕ МАЛОГО ГАЗА
Заявлено 5 июля 1962 г. за ¹ 785401124-6
R Комитет по делам изобретений и открытий при Совете л1инистров СССР
Опубликовано в «Бюллетене изобретений и товарных знаков» ¹ 11 за 1963 г.
Известны устройства для предотвращения возникновения отрицательной тяги турбовинтового двигателя в полете на режиме малого газа, устанавливаемые на пульте управления в кабине самолета н содержащие упор для ограничения перемещения рычага газа.
Предлагаемое устройство отличается от известчых тем, что упор установлен на подвижном кронштейне, снабженном рукояткой с фиксатором, взаимодействующим с неподвижной зубчатой рейкой, над которой помещена градуированная шкала.
Такое выполнение устройства обеспечивает возможность перемещения и фиксации упора рычага газа в положении, определяемом в зависимости от температуры атмосферного воздуха на аэродроме посадки.
На чертеже схематически изображено устройство для предотвращения возникновения отрицательной тяги турбовинтового двигателя.
На кронштейне 1, который может поворачиваться вокруг ос» рычага 2 газа, установлен упор 8 полетного малого газа. Поворот кронштейна 1 и фиксация его в определенном положении осуществляются рукояткой 4, жестко соединенной с кронштейном. Рукоятка 4 и кронштейн фиксируются в определешюм положении прн помощи зубчатой рейки 5 и фиксатора (не показан на чертеже) на рукоятке 4.
На крышке б пульта установлена шкала 7, имеющая количестьо делений, равное количеству зубьев рейки 5. Шкала градунруется в диапазоне температур наружного воздуха.
¹ 155065
Предмет изобретения
Составитель Е. Сотникова
Редактор П. Вербова
Техред Т. П. Курилко
Корректор Г. Опарина
Подп. к печ. 6, VII — 63 г. Формат бум. 70 >< 108>/iq Объем 0,18 изд. л.
Зак. 1761/10 Тираж 626 Цена 4 коп.
ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изооретений и открытий СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.
Типография, пр. Сапунова, 2.
Устройство для предотвращения возникновения отрицательной тяги турбовинтового двигателя в полете на режиме малого газа, устанавливаемое на пульте управления в кабине самолета и содержащее упор для ограничения перемещения рычага газа, о т л и ч а ю щ е е с я тем
1 что, с целью ооеспечения возможности перемещения и фиксации упора рычага газа в положении, определяемом в зависимости от величины температуры атмосферного воздуха на аэродроме посадки, он устанозлен на подвижном кронштейне, снабженном рукояткой с фиксатором, взаимодействующим с неподвижной зубчатой рейкой, над которой помещена градуированная шкала.