Уплотнение трубного соединения

Уплотнение трубного соединения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано преимущественно для герметизации фланцевых соединений жестких труб. Целью изобретения является повышение надежности герметизации за счет уменьшения влияния смещения фланцев. Уплотнение выполнено в виде двух кольцевых металлических элементов 1, 2 , представляющих собой в сечении два полукруга и установленных в конических канавках 3, 4, выполненных на торцовых поверхностях фланцев 5, 6, стянутых болтами 7. Благодаря возможности относительного смещения элементов компенсируется непараллельность и неконцентричность герметизирующих торцов фланцев. 1 ил.

ССЮ3 СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А 1 (1% (11) (51) 5 F 16 3 15/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ДВтОЕСКОММ СНИДЕТИЛЬСтВЬ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4318627/31-29 (22) 19.10.87 (46) 07.04.90. Бюл. 9 13 (71) Институт проблем надежности и долговечности машин AH БССР (72) А.И.Назин, В.А.Гурский и Г,А.Куценко (53) 62-762 (088.8) (56) Голубев А.И. и др. Уплотнения и уплотнительная техника, M.: Машиностроение, 1986, с. 131, рис. 3.25а. (54) УПЛОТНЕНИЕ ТРУБНОГО СОЕДИНЕНИЯ (57) Изобретение относится к уплотни-. тельной технике и может быть использовано преимущественно для герметиза2 ции фланцевых соединений жестких труб.

Целью изобретения является повышение надежности герметизации за счет уменьшения влияния смещения фланцев. Уплотнение выполнено в виде двух кольцевых металлических элементов 1,2, представляющих собой в сечении два полукруга и установленных в конических канавках 3,4, выполненных на торцовых поверхностях фланцев 5,6, стянутых болтами 7. Благодаря возможности относительного смещения элементов компенсируются непараллельность и неконцентричность герметизирующих торцов фланцев. 1 ил.

1555574

Изобретение относится к уплотнительной технике и предназначено преимущественно для герметизации фланцевых соединений жестких труб.

Целью изобретения является ловы.— шение надежности герметизации за счет уменьшения влияния смещения фланцев.

На чертеже представлено уплотнение, разрез. 10

Уплотнение состоит иэ двух металлических кольцевых элементов 1 и 2, представляющих в поперечном сечении два полукруга, имеющих возможность смещаться относительно друг друга

:) при установке их в конусы-,канавки 3 и 4, выполненные на торцовых поверхностях фланцев 5 и 6, смещенных на величину технологического допуска, позволяющего установить крепежные болты с зазором. При этом величина зазора между крепежными элементами и поверхностями отверстий фланцев выполнена меньше диаметра сечения кольцевого элемента. Фланцы 5 и 6 связаны 25 сварными соединениями с жесткими трубами 8 и 9. Элементы 1 и 2 имеют возможность занимать плавающее положение с сохранением контактов с конусными поверхностями фланцев 5 и 6 и герметизации при любом их пространственном положении. 3а счет смещения ,йо плоскости разъема и их совместного относительного смещения. Диаметр сечения элементов 1 и 2 обусловлен se» личиной зазора между торцами фланцев

3 и 6, условиями исключения выдавлива- ния и возможностями сборки, а также диаметров трубопроводов.

Работа уплотнения прсисходит сле- 40 дующим образом.

При жесткой заделке труб 8 и 9 в отверстия фланцев 5 и 6 устанавливаются элементы 1 и 2 с контактом по плоскостям разъема. В болтовые отвер- 45 стия фланцев 5 и 6, выполненные по диаметру с учетом эксцентричного и непараллельного расположения фланцев, являющегося результатом технологических отклонений, устанавливаются болты 7. Элементы 1 и 2 смещаются относи. тельно друг друга и относительно конусных отверстий фланцев. В процессе затяжки болтов 7 труба 8 с фланцем 5, имеющие возможность свободного или упругого перемещения, сближается с

55 фланцем 6, сжимая элементы 1 и 2 ° При этом элементы 1 и 2 сжимаются по плоскостям разъема, не деформируя трубу 9 с фланцем 6 и обеспечивая надежную герметизацию при эксцентричном и непараллельном расположении фланцев. Элементы 1 и 2 получают упругую усадку по диаметру, обеспечивая начальное уплотнение в корпусах, вью полненных под углдМ 70, близким к углу самоторможения кольца, что позволяет получить минимальные радиаль-! иые нагрузки и сохранить устойчивость элементов 1 и 2 с минимальными диаметрами сечения при затяжке.

После подачи давления элементы 1 и 2 выдавливаются в конусный зазор и монтажная упругая усадка устраняется, обеспечивая надежную герметизацию стыка при смещенных фланцах 5 и 6 и разгруженных от монтажных напряжений трубах 8 и 9.

Таким образом, уплотнение позволяет улучшить герметизацию фланцевых соединений с жесткимй трубами при технологических смещениях и облегчить сборку, а также исключить наведение положительных напряжений в тру-бах, что повышает их надежность и долговечность.

Использование металлических элементов 1 и 2 обеспечивает возможн<фть повьппения давления, обусловленного только прочностью труб и фланцевого соединения.

Снятие с уплотнения такого условия, как необходимость центрирования фланцев на уплотнении, позволяет уменьшить его массу, приблизив его no размерам в сечении. к резиновым кольцевым уплотнениям.

Иинимальный диаметр колец в сече ниях обеспечивает минимальную нагрузку на болтовые соединения фланцев от рабочего давления благодаря уменьшению нагружаемой площади, что позволяет уменьшить размеры и массу фланцев и болтов.

Формула изобретения

Уплотнение трубного соединения, содержащее кольцевую металлическую прокладку, установленную в конусные канавки, выполненные на торцовых поверхностях фланцев, стянутых крепежными элементами, размещенными s отверстиях фланцев с зазором, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью

/ повьппения надежности работы уплотнителя благодаря уменьшению влияния

Составитель Т.Беляева

Техред .Л.Сердюкова .

Корректор С.Черни

Редактор Л.Гратилло

Заказ 549 Тираж 566 Подписное

РЧИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.ужгород, ул. Гагарина,101

5 1555574

6 смещения фланцев, прокладка выполне- - при этом величина зазора между крена из двух кольцевых элементов с се- пежными элементами и поверхностями чением в виде полукруга, обращенных отверстий фланцев выполнена меньше друг к другу плоскими поверхностями, диаметра сечения кольцевого элемента.