Способ определения радиального зазора в подшипниках роторов

Способ определения радиального зазора в подшипниках роторов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано для определения радиального зазора в подшипниках роторов. Цель изобретения - повышение точности измерения радиального зазора в подшипниках роторов. В подшипниковых опорах вращающегося ротора возбуждают маятниковые вынужденные колебания. Определяют по амплитуде вибраций резонансную маятниковую частоту. По зависимости, связывающей радиальный зазор с частотой резонансных маятниковых колебаний подшипниковой опоры, определяют радиальный зазор в подшипнике. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

Ц1)Я G 01 М 13/04

ГОсудАРстВенный нОмитет

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ Гкнт ССО

1 (21) 4392053/30-27 (22) 15.03.88 (46) 23.04.90. Бюл. У 15 (71) Харьковский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (72) С.А.Ляшенко, Г.Н.Гряник, Н.В.Бакум и С.П.Никитин (53) 658.562.012.7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 976324, кл. G 01 M 13/04, 1982. (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАДИАЛЬНОГО

ЗАЗОРА В ПОДШИПНИКАХ РОТОРА (57) Изобретение относится к подшипИзобретение относится к подшипниковой промьппленности и может быть использовано для определения радиального зазора в подшипниках. ротора, Цель изобретения — повышение точности измерения радиального зазора в подшипниках ротора.

На фиг.1 дана схема оборудования для осуществления способа; на фиг.2— вид А на фиг.1; на фиг.3 — зависимость радиального зазора в подшипнике от собственной частоты маятниковых колебаний.

На корпусе подшипниковой опоры 1, имеющей вал 2 ротора 3, находится вибродатчик 4. На валу 2 также установлена подвижная часть 5 датчика 6 частоты вращения вала ротора 3.

Вибродатчик 4 соединен с входом усилителя 7, выход которого соединен с регистрирующим устройством 8, дат„„SU„„1559256

2 никовой промышленности и может быть использовано для определения радиального зазора в подшипниках роторов.

Цель изобретения — повышение точности измерения радиального зазора в подшипниках роторов. В подшипниковых опорах вращающегося ротора. возбуждают маятниковые вынужденные колебания.

Определяют по амплитуде вибраций резонансную маятниковую частоту. По зависимости, связывающей радиальный зазор с частотой резонансных маятниковых колебаний подшипниковой опоры, определяют радиальный зазор в подшипнике. 3 ил. чик 6 частоты вращения ротора — с входом регистрирующего устройства 8.

Способ осуществляется следующим образом.

Щ

Плавно повышая частоту вращения ротора 3 от нйжней эксплуатационной частоты ротора, соответствующей нижней части маятниковых колебаний, до верхней эксплуатационной частоты ро- Ф тора, соответствующей верхней собст- С5 венной частоте мая1никовых колебаний, измеряют при помоши датчика 6 частоту вращения вала ротора и фиксируют на регистрирующем устройстве 8.

Одновременно сигнал, полученный с дат-,ф чика 4 вибрации, усиливается в уси- д, лительном устройстве 7 и регистрируется на регистрирующем устройстве 8.

При совпадении вынужденной частоты вращения вала 2 ротора 3 с частотой собственных маятниковых v0.Iåáаний пад1559256 шипниковой опоры 1 возникает реэонайс маятниковых колебаний. В этОт момент фиксируют частоту вращения нала 2.

Зависимость величины радиального зазора в подшипнике, как функция частоты собственных маятниковых колеба" ний подшипниковой опоры, определяется по формуле

471 (С+Р)

1 7 .f " m где 1 — половина радиального зазора в подшипнике;

G — - весовая нагрузка на опору (реакция опоры как составля- 15 ющая веса ротора);

Р— радиальная компонента нагрузки от механизма привода ротора;

m — часть массы, приведенная к 20 каждой опоре ротора;

f — частота собственных маятниковых колебаний подшипниковой опоры.

Подставляя частоту собственных ма- 25 ятниковых колебаний подшипниковой опоры 1, ротора 3, равную резонансной частоте, измеренной при совпадении плачено изменяемой вьп4ужденной частоты вращения вала 2 ротора 3 с частотой собственных маятниковых колебаний подшипниковой опоры 1- в формулу, определяют радиальный зазор в подшипнике.

Применение предложенного способа определения радиального зазора в подшиниках ротора позволяет определять радиальный зазор с большей точностью не только в процессе сборки подшипникового узла, но и в процессе эксплуатации при безразборной диагностике узлов машин.

Формула изобретения

Способ определения радиального зазора в подшипниках ротора, заключающийся в том, что вращают ротор при различных скоростях и измеряют амплитуду его вибрации, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения точности измерения, при вращении возбуждают вынужденные маятниковые колебания ротора, измеряют их резонансную частоту и по ее величине определяют радиальный зазор.

1559256

End A

001 ORОШ 003 ОЯ65 О7QH фЫГ.д

aw в an арпа 4

Редактор В.Данко

Составитель Т.Хромова

Техред М,Дидык Корректор C IIIBKMBp!

Заказ 834. Тираж 435 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101