Гидродинамическая передача

Гидродинамическая передача

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к гидродинамическим передачам машин и механизмов. Цель изобретения - повышение надежности. Гидродинамическая передача имеет кольцевую полость 8, расположенную между крышкой 6 насосного колеса 4 и цилиндрической втулкой 9, жестко связанной с корпусом 1. Кольцевая полость 8 сообщена с рабочей полостью 7 передачи посредством радиальных каналов 11, и с клапаном слива 13 посредством канала 12, выполненного во втулке 9. Клапан слива 13 установлен в корпусе 1. При закрытии клапана подпитки 17 рабочая жидкость под действием центробежных сил через каналы 11 и 12 и открытый клапан слива 13 поступает в бак 15, за счет чего обеспечивается быстрое и надежное опорожнение рабочей полости 7 передачи. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 F 16 Н 41 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К д 8TOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ааа 1а

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4364053/25-29 (22) 15.01.88 (46) 30.04.90. Бюл. № 16 (71) Науч но- исследовательское объединение по тракторостроению (72) К. Я. Львовский, А. П. Доброхлебов, В. А. Потапов, М. Д. Гольдин, A. А. Кириллов и Г. В. Высоцкая (53) 621.226.5 (088.8) (56) Патент Германии № 440636, кл. 47 22, 1929.

„„SU„„1560848 A 1

2 (54) ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидродинамическим передачам машин и механизмов. Цель изобретения — повышение надежности.

Гидродинамическая передача имеет кольцевую полость 8, расположенную между крышкой 6 насосного колеса 4 и цилиндрической втулкой 9, жестко связанной с корпусом 1. Кольцевая полость 8 сообщена с

1560848

Форл ула изобретения рабочей полостью 7 передачи посредством радиальных каналов 11 и с клапаном 13 слива посредством канала 12, выполненного во втулке 9. Клапан 13 слива установлен в корпусе 1. При закрытии клапана 17 подпитки рабочая жидкость под действием

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидродинамическим передачам машин и механизмов.

Цель изобретения — повышение надежности.

На фиг. 1 представлена гидродинамическая передача, разрез; на фиг. 2 — уплотнение кольцевой полости, вариант.

Гидродинамическая передача содержит корпус 1, в котором соответственно на ведущем 2 и ведомом 3 валах установлены насосное 4 и турбинное 5 рабочие колеса.

Ведущий вал 2 жестко связан с насосным колесом 4 посредством крышки 6. Рабочие колеса 4 и 5 совместно с крышкой 6 образуют. вращающийся кожух, внутри которого расположена рабочая полость 7 передачи.

На наружной поверхности крышки 6 имеется кольцевая полость 8, расположенная концентрично относительно рабочей полости 7.

Снаружи кольцевая полость 8 ограничена цилиндрической втулкой 9, жестко связанной с корпусом I, а с боков — контактными уплотнениями 10. Кольцевая емкость 8 сообщена с рабочей полостью 7 передачи посредством радиальных каналов I I, выполненных в крышке 6. При этом во втулке 9 выполнен по меньшей мере один радиальный канал

I 2, который сообщает кольцевую полость управляемым клапаном 13 слива, уставив lf .иным в корпусе I. Клапан 13 слива ,! i> : едством сливной магистрали 14 сообщ;..".ся с баком 15, в котором установлен нас(. 16 подпитки. В свою очередь насос !6 чере: клапан 17 и магистраль 18 связан с рабочей полостью 7 передачи.

Наружный диаметр уплотнений 10 не превышает наружного диаметра кольцевой полости 8. Кроме того, с целью снижения утечек рабочей жидкости, кольцевая полость 8 может иметь с каждой стороны по два последовательно уст 1новленных контактных уплотнения 10 и 19, одно из которых (10) размещено на наружной поверхности крышки 6, а второе (19) — - на ее боковой поверхности.

При работе гидродинамической передачи клапан 17 открыт, а клапан 13 слива закрыт, при этом рабочая полость 7 и кольцевая полость 8 заполнены рабочей жидкостью, поступ;-:1.:и. и зт насоса 16 подЗО

55 центробежных сил через каналы 11 и 12 и открытый клапан 13 слива поступает в бак 15, за счет чего обеспечивается быстрое и надежное опорожнение рабочей полости 7 передачи. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. питки. Для опорожнения рабочей полости 7 клапан 17 закрывают, вследствие чего рабочая жидкость перестает поступать в рабочую полость 7, при этом клапан 13 слива открывается. Под действием центробежных сил рабочая жидкость через каналы 11 и 2 и открытый клапан 13 слива поступает из рабочей полости 7 в бак 15.

Таким образом обеспечивается быстрое и надежное опорожнение рабочей полости передачи.

1. Гидродинамическая передача, содержащая корпус, установленные в корпусе насосное и турбинное колеса и систему управления с клапанами, причем насосное и турбинное колеса размещены внутри вращающегося кожуха с образованием рабочей полости, а между вращающимся кожухом и корпусом имеется кольцевая полость, расположенная концентрично с рабочей полостью и ограниченная с боков контактными уплотнениями, при этом кольцевая полость сообщена с рабочей полостью посредством выполненных во вращающемся кожухе радиальных каналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена цилиндрической втулкой, жестко связанной с корпусом и ограничивающей снаружи кольцевую полость, при этом во втулке выполнен по меньшей мере один радиальный канал, сообщающий кольцевую полость с клапаном, выполненным уплотняемым и установленным в корпусе.

2. Гидродинамическая передача по п. 1, отличающаяся тем, что наружный диаметр контактных уплотнителей, ограничивающих с боков кольцевую полость, не превышает наружного диаметра кольцевой полости.

3. Гидродинамическая передача по и. 1, отличающаяся тем, что кольцевая полость имеет с каждой стороны по два последовательно установленных уплотнения, одно из которых размещено на наружной, а второе — на боковой поверхности кожуха, при этом уплотнение, размещенное на боковой поверхности кожуха, имеет наружный диаметр уплотнения меньше, чем диаметр уплотнения на его наружной поверхности.

1560848

Сост авн тель Я. Б р а цл а вск ий

Реда кто р T. П а рф е но в а Техред И. Верес Корректор Л Бескид

Заказ 966 Тираж 492 Поди н сное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Ра шская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород., ул. Гагарина, IOI