Устройство для поинтервальной опрессовки обсадной колонны скважины

Устройство для поинтервальной опрессовки обсадной колонны скважины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин. Цель изобретения - повышение производительности испытаний. Устройство содержит верхний самоуплотняющийся пакер (ВП) 1 и нижний самоуплотняющийся пакер (НП) 2, связанные гибким тросом 3. С НП 2 жестко связана тяга 4 для управления ВП 1 и НП 2 с поверхности. Тяга 4 проходит насквозь через ВП 1 с возможностью перемещения и уплотнена относительно него уплотнением 5. С ВП 1 связана труба 6, проходящая насквозь через ВП 1 и НП 2 и уплотненная относительно НП 2 уплотнением 7. На НП 2 установлен клапан 8, сообщающий пространство под НП 2 с межпакерным пространством 9. На ВП 1 установлен стопорный механизм в виде равномерно размещенных по окружности кулачковых стопоров (С) 11 с пружинами 10, связанных со стопорами 11 дифференциальных поршней 12 с пружинами 13 и фиксаторами поршней 12. На НП 2 закреплен груз 16. Устройство опускают в скважину с обсадной колонной 17. Жидкость из скважины перетекает через трубу 6 и затекает в межпакерное пространство 9 через клапан 8. При достижении интервала опрессовки тягу натягивают, НП 2 поднимается и сжимает жидкость в межпакерном пространстве 9. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИЛЛИСТИ ЕСНИХ

РЕаЪБЛИН

Rv7 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГИНТ СССР (21) 4394859!23-03 (22) 21.03.88 (4б) 07.05.90. Бюл. Р 17 (71) Ивано-Франковский институт нефти и rasa (72) Я.С.Билецкий, Я.С,Коцкулич, А.В.Аниськовцев и H.Â.Сенюшкович (53) б22.248 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 333431, кл. С 01 И 3/08, 1970

Патент СНА III 3375703, кл. 73-40.5, 1968.

ÄÄSUÄÄ 1562426 А1 (51) 5 E 21 В 33/10 С 01 М 3!08

2 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОИНТЕРВАЛЬНОЙ

ОПРЕССОВКИ ОБСАДНОЙ КОЛОННЫ СКВАЖШЫ (57) Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин. Цель иэоб. ретения — повышение производительности испытаний. Устройство содержит верхний самоуплотняющийся пакер (ВП)

1 и нижний самоуплотняющийся пакер (НП) 2, связанные гибким тросом 3, С НП 2 жестко связана тяга 4 для управления ВП 1 и НП 2 с поверхности, Тяга 4 проходит насквозь через ВП 1

l562426 с нозмож?)остио перемещения и уплот»е, на относительно него упло"пением .5., С ВП ) связана труба 6, проходящая насквозь через ВП 1 и НП 2 и уплотненная относительно НП 2 уплотне))ием

7, На НП 2 установлен клапан 8„ cooîща?о)?дш пространство под НП 2 с м<:жпакерным пространстном 9„ llà ЗП 1 становлен стопорный механизм в ниде равномерно размеще?)нь < по окружности кулачкОвых -топоров (О) 1 1 с ??ружина ми „0 связанных со стопорами 11 д?.кр)1зо))??:-"! eHHe o:.-:. ??Ос?? i c.. Ic бурению неф янь -; :- "азовых с?<важи.)-* и мож т быть использовано для обнаружения негерь P?è÷êocòH и мест повреждения обсадной колонны скнажины, Цель изобретения — по-.ûøå??èe производительности испытаний, На ф:-ir,.1 представлено у= )ройстно, Общий вид. a фиг.2 — ;ифференциапьный Hoðøåíü с фиксаторо"., Устройство для по?.;);.срг-?-,:?ь?)о .:. -.и

peccoJ3IcH обсадной колон)п скваж?)) .ы содержи верхний 1 и;--.:))к: и?=. 2 са)оу —.:.— лотняющиеся пакеры,, гибкий трос довязываю?)?ий пакеры 1::? ..ежду =сбой, тягу 4 для перемещения и ??ран.че?)ия пакерами 1 и 2 с устья скважины (н= показано)„ жестко связанную с нижним пакером 2, пооходящу?о на"кнозь -)ерез

Ha?ceo 1 с нозможн.)стью ??еремещения

ОТНОСИТЕЛЬНО НЕГО И У Hñ?O ТЬ?ЕНН К Уi?" лоти ННеМ 5 oTHoc??òerH„- - о лакера 1,, трубу 6, проходящую па:=::.эсзь .-)езез пакеры 1 H 2 > cBHHB))H ".o кером 1 и ;плотненную относительно нижнего пакера 2 уплотнением,, клапан 8,. установленный )a Hþ íe:;;I="Icepe

2 и сообщающий прсстранcò Jñ (не по:-; занс) под шакером 2 с ))гжпакерн)?м и",)остранствоы 9, и установленный верхнем пакере 1 стопор)ь. .: меха-ьизм

? виде равномерно размещенных по окружнОсти ПОдпружиненчых ??ружи .ами 1О .кулачкОных стспсрсн,, 1, ."Вязаннь)х с ним?; дифферен?!HwbHb)!c поршней

I?of!I?I)у?жив енных IIp як: нами I o и ф?)кс B. торов 14 поршней )2 с п?)óæHHÿì?c 1)5.На нижнем пакере 2 закреплен груз 16„

Устройство работ ?e! следующим oG разом. .3 собранном ни,",e устройство с. †:.ускают в скнажи?г„" (не г..-.к,:,-=:!Hà) с обференциальных поршней 12 с пружинами

18 и фиксаторами поршней 12. На НП 2 закреплен груз l6. Устройстно опускают н -кважину с обсадной колонной 17. жидкость из скзажины перетекает через трубу 6 и затекает н межпакерное npocòðàícòâo 9 через клапан 0. При достижении интервала опрессонки тягу натягивают,. НП 2 поднимается и сжим.)ет жидкость в межпакерном пространстве 9, 1 э.п. ф-лы, 2 ил, ;..днсй колонной 17„Пвиз;ение ус рейс;на в.из происходит под .-)ействием груза 16. Жидкость, находящаяся в скважине, перетекает через трубу 6.

Межпакерное пространство 9 заполняетс жидкост )o через клапан B. Кула-:копье стогopbl 11 не мешают продв??жени?о устройства вниз.

При достижении устройством интерв-Jëë опрессонки его движение прекраНижний

"ep 2. жестко связан.:.ый с тягой 4

H чь)нает пе емещатьс я вверх > Гермети эируя при этом обсадную колонну 17.

Давление жидкости в межпакерном пространстве а повышается и воздействует на верхний пакер 1, Однако кулачконые стопоры 11, прижатые пружинами

ЗЬ

10 к обсадной колонне 7., препятстну" ют перемещени?о пакера 1 вверх. Тягу 4 натягивают с определенHbM усилием,, обеспечивающим заданное давление н межпакерном пространстве 9. Усилие натяжения тяги 4 контролируют дат-IH-ксм,не показан). Уменьшение усилия

I н процессе испытания снидетельстнует с пегерметичности обсадной кспэнны 17

4 и утечке через нее жидкости, В случае герметичности обсадной колонны 17 усилие натяжения тяги 4 Не меняется.

Госле окончания опрессонки данного интервала усилие натяжения тяги п панно снижа)ат до нуля. Под,"?ейстнием

j руз 16 нижнии IIBKep 2 о ус cGeòcH увлекая за сосой через трос 3 верхний

: а-;ер 1. Происходит расстопорение кулачконого стопора 11. Устройство опускают дс слсдующего интервала Опре .совки и все операции повторяют, После окончания опрессовки всех . еобходимых интервалов устройство

?ринодят н транспортное положение

1562426

Для этого внутри обсадной колонны над верхним пакером 1 повышают до определенной величины давление жидкости, Это давление воздействует на дифференциальный поршень 12, который, преодолевая сопротивление пружины l3 перемещается вниз и нажимает на ку-. лачковый стопор 11, который выходит из зацепления с обсадной колонной, Фиксатор 14 под действием пружины 15 заходит в цилиндрическую выточку (не показана) дифференциального .поршня

12, препятствуя его возврату в верхнее положение при снижении давления в обсадной колонне 17. Устройство готово к подъему на поверхность.

Длина интервала опрессовки может регулироваться изменением длины троса

3 и трубы.б с соответствующим изменением расстояния между пакерами 1 и 2.

Эффективность изобретения заключается в повышении производительности испытаний sa счет создания давления в межпакерном пространстве перемег ением пакеров относительно друг друга с обеспечением автоматической фиксации устройства в обсадной колонне стопорным механизмом при создании испытательного давления, перемещения устройства в скважине с перетеканием жидкости через устройство и заполнением межпакерного пространства и приведения устройства в транспортное положение по сигналу с устья скважины за счет выполнения стопорного механизма с дифференциальными поршнями и фиксаторами.

Формyла изобретения

1, Устройство для поинтервальной опрессовки обсадной KQJIQHHbl скважины, содержащее связанные между собой верхний и нижний самоуплотняющиеся пакеры и тягу для перемещения и управления пакерами с устья скважины, отличающее с я тем, что, с целью повышения производительности испытаний, оно снабжено трубой, проходящей насквозь через оба пакера, жестко связанной с одним из них и уплотненной относительно другого, стопорным механизмом, установленным на верхнем пакере, и клапаном на нижнем пакере, соединяющим пространство под этим пакером с межпакерным пространством, а тяга жестко соединена с нижним пакером, проходит насквозь через верхний пакер с воэможностью перемещения относительно него и уплотнена стносительно этого пакера.

2. Устройcòâî по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что стопорный механизм выполнен в виде равномерно размещенных по окружности падпружине.-:пых кулачковых стопоров, связанных с ними дифференциальных поршней и фиксаторов этих поршней.