Способ сжигания твердого топлива

Способ сжигания твердого топлива

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение может быть использовано в отопительных котельных и тепловых электростанциях. Цель изобретения - повышение эффективности сжигания уноса. Способ состоит в поочередном сжигании топлива и смеси уловленного уноса с частицами твердого топлива /угольной пыли/ одинакового фракционного состава. При этом скорость псевдоожижения приводится в соответствие с фракционным составом компонентов. Способ позволяет осуществить сжигание уноса с высокой эффективностью (степень выгорания 94...95% величина укоса 1...1,2% от подаваемой смеси).

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„562596 (51)5 F 23 С 1! /02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫГИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4322264/24-06 (22) 02.1). 87 (46) 07.05.90. Бкп. В 17 (7I) Украинский государственный проектный и научно-исследовательский институт по газоснабжению, тепло. снабжению и комплексному благоустройству городов и поселков Украины (72) В,Я,Скрипка,Г,П,Кучин, Н.Н,Урда, С,Е.Ситковецкая, Р.Н.Шевченко, В,С.Пикашов и С.А,Бервицкая (53) 662.939 (088,8) (56) Заявка Великобритании 9 2082468, кл. F 23 С 11/02, опублик.1982. (54) СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТВЕРДО1:О ТОПЛИВА

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в отопительных котельных и тепловых электростанциях в топках псевдоожиженного слоя, Целью изобретения является повьппение эффективности сжигания уноса.

Способ осуществляют следующим образом.

В топке кипящего слоя сжигают уголь зольностью 40-45% (фракционный состав 0,1-13 мм) при 940 С, Скорость воздуха, подаваемого на псевдоожижение и горение топлива, составляет 2-2,4 м/с. Мелкие частицы уноса фракционного состава О, 1-0,4 мм улавливают в циклоне, Уловленный уголь накапливают в отдельной емкости, туда же подают частицы твердого топлива (угольная пыль) фракционного состава, равного фракционному составу (57) Изобретение м,б.использовано в отопительных котельных и тепловых электростанциях, Цель изобретения— повышение эффективности сжигания уноса. Способ состоит в поочередном сжигании топлива и смеси уловлен-. ного уноса с частицами твердого топлива (угольной пыли) одинакового фракционного состава. При этом скорость псевдаожижения приводится в соответствие с фракционным составом компонентов. Способ позволяет осуществить сжигание уноса с высокой эффективностью: степень выгорания 94-95%, величина уноса i†- 1,2% от подаваемой смеси, уноса. Унос и. Уголънную пыль перемешивают, образуя смесь одинакового фракционного состава, Подачу основного топлива прекращают, а полученную ф3 смесь подают в ту же топку, Скорость фф воздуха на псевдоожижение и горение (Я снижают до 0,05-0,07 м/с, т,е, обес- . ф ф печивают соответствие заданного фракционного состава скорости псевдо- Cb ожижения.

Унас из топки при сжигании смеси составляет 1-1,2% от подаваемой смеси, степень выгорания 94-95%, Это обусловлено тем, что мелкая фракция угольной пыли содержит летучие составляющие, которые быстро воспла- Ь меняются и этим интенсифицируют горение коксовых частиц уноса.

После сжигания накопленной смеси уноса и частиц твердого топлива в топку подают основное топлива и

15б2596

Формула изобретения

Составитель В,Курбатова

Репактор И,Дербак Техред Л, Олийнык

КоРРектоР 1.Муска

Тираж 455

Заказ 1049

Подпи сное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.ужгород, ул. Гагарина, 101 скорость воздуха повышают до 2—

2,4 м/с. Количество уноса из топки увеличивается до 12Х и .его снова улавливают. Цикл повторяют, Способ позволяет осуществить сжигание уноса с большой эффективностью, Способ сжигания твердого топлива, включающий подачу последнего в кипя-,, I щи 1 слой и его сжигание при заданной скорости псевдоожижения, а также улавливание уноса, смешивание последнего с частицами твердого топлива, подачу смеси в камеру сгорания и ее сжигание при соответствии заданного фракционного состава скорости псевдоожижения, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности сжигания уноса, смесь топлива и уноса образуют из частиц одинакового фракционного состава, а сжигание смеси и топлива производят поочередно,