Стыковое соединение сборных железобетонных колонн

Стыковое соединение сборных железобетонных колонн

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям стыков сборных железобетонных колонн. Целью изобретения является улучшение технологичности сборки и упрощение конструкции. Стыковое соединение сборных железобетонных колонн 1 и 2 включает стяжное устройство в виде стержня 6 с разнонаправленной резьбой по его концам, полумуфты 5, соединенные с угловыми элементами 4. Внутри полумуфт 5 размещены втулки 7, которые соединяются со стержнем 6. Полумуфты 5 имеют овальные пазы 8 по длине полумуфты и зазор 9 по диаметру стержня 6. Между торцами 3 сопрягаемых колонн установлена центрирующая прокладка. 4 ил.

COOS СОВЕТСНИХ сши ОзючиФ3

РЕСПУБЛИК

ИЭ ИЬ

А1 (ц)у Е 04 В 1/38

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И 05lPhITHRM

ПРИ ГКНТ СССР.

1 (21) 4404541/23-33 (22) 06,04.88 (46) 07.06.90. Бюл. ¹ 21 (71) Горьковское проектно-технологическое бюро Всесоюзного научно) исследовательского и проектного института "Промстальконструкция" (72) Ф.А.Табачников и В.И.Собянин (53) 69.057.4:624.075.23 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 992679, кл. Е 04 В 1/38, Е 04 С 3/34, 1981. (54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СБОРНЫХ

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОЛОНН (57) Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям стыков сборных железобетонных колонн.

Целью изобретения является улучшение технологичности сборки и упрощение конструкции. Стыковое соединение сборных железобетонных колонн 1 и 2 включает стяжное устройство в виде стержня 6 с разнонаправленной резьбой по его концам, полуму@ты 5, соединенные с угловыми элементами 4.

Внутри полумуфт 5 размещены втулки 7, которые соединяются со стержнем 6.. Полумуфты 5 имеют овальные пазы 8 по длине полумуфты и зазор 9 по диаметру стержня 6. Между торцами 3 сопрягаемых колонн установлена центрирующая прокладка, 4 ил, 1569396

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям стыков сборных железобетонных колонн каркасных зданий и сооружений.

Целью изобретения является улучшение технологичности сборки и упрошение конструкции, .

На фиг. 1 изображено стыковое соединение сборных железобетонных колонн, общий вид; на фиг, 2 — разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3— узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - раэpcs Б-Б на джг. 3.

Стыковое соединение сборных железо.бетонных колонн 1 и 2 включает торцы сопрягаемых элементов 3, угловые арматурные элементы 4, соединенные с полумуфтами 5, стяжное устройство в виде стержня 6 с разнонаправленной 20 резьбой по его концам, втулок 7, размещенных внутри полумуфт 5, которые расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях со стержнем 6.

Полумуфты 5 имеют овальные пазы 8 25 по длине полумуфты и зазор 9 rio диаметру стержня 6. Иежду торцами 3 сопрягаемых колонн 1 и 2 установлена центрирующая прокладка 10.

Иоитаж колонн и их сопряжение 30 производят следующим образом.

В полумуфты 5 нижней колонны 2 устанавливают втулки 7, в них через . пазы 8 вворачивают один-два витка резьбы стержня 6. Затем в полумуфты 5 верхней колонны устанавливают втулки 7 и колонну выводят. в рабочее положение.Стержни 6 вворачивают через пазы 8 во втулки 7 верхней колонны до проектного закрепления колонны, при этом между торцами сопрягаемых элементов 3 устанавгявают центрирующую прокладку 10. Отклонение колонны по горизонтали компенсируется взаимным перемещением втулок 7.

Формула из обретения

Стыковое соединение сборных железобетонных колонн; сопряженных приторцованными поверхностями, включающее .угловые арматурные элементы, расположенные в замоноличенных пазах и соединенные посредством стяжных устройств, имеющих две полумуфтф, замоноличенные в теле колонн и соединенные с арматурными элементами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения технологичности сборки и упрощения конструкции, полумуфты расположены взаимно перпендикулярно, а каждое стяжное устройство выполнено в виде стержня с разнонаправленной резьбой по концам, соединенного с втулками, размещенными внутри полумуфт, причем полумуфты имеют в месте прохождения стержня овальные пазы по длине муфты и зазор по диаметру стержня на величину отклонения от вертикали.

1569396

Б-б

-Ф Ю иг.

Заказ 1428 Тираж 594 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.; д. 4/5.Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул. Гагарина, 101

Составитель Е. Колташова

Редактор А ЛЬтыпь Техред Л. Сердюкова

КоРРектоР i If, Иаксимищинец