Индуктивный датчик для измерения зазора и давления между двумя поверхностями деталей

Индуктивный датчик для измерения зазора и давления между двумя поверхностями деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения зазора и давления в подшипниках скольжения и уплотнениях валов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения одновременного измерения величин зазора и давления. Индуктивный датчик, состоящий из ферромагнитного сердечника 1 и проволочной трансформаторной обмотки 2, вмонтирован в одну из стенок 3, образующих щель, и помещен в диэлектрический корпус 4. Через ось сердечника 1 выполнено дренажное отверстие 5, которое при помощи дренажного канала 6 соединено с датчиком давления. 1 ил.

сооз советсних социАлистичесних

РЕСПУБЛИН

9 29 А1

093 SU (1I) (5!)5 G 01 L 23/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н A ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ пО ИЗОБРетениям и ОтнРытиям

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4314091/24-10 (22) 06.! 0.87 (46) 07.06.90. Бюл. Р 21 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт компрессорного машиностроения (72) Г. А. Бондаренко и А. П. Приходько (53) 531 . 787 (088. 8) (56) Петунин А. Н. Методы и техника измерений параметров газового потока.

М.: Машиностроение, 1972, с. 32.

Марцинковский В. А. Гидродииамика и прочность центробежных насосов. M,:

Машиностроение, 1970, с.. 107-108.

2 (54) ИНДУКТИВН!!Й ДАТЧИК ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ

ЗАЗОРА И ДАВЛЕНИЯ МЕЖДУ ДВУМЯ ПОВЕРХНОСТЯМИ ДЕТАЛЕЙ (57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть испольб эовано дпя измерения зазора и давления в подшипниках скольжения и упло-".— нениях валов. Цель изобретения ; расширение функциональных возможностей путем обеспечения одновременно измерения величин зазора и давления. Индуктивный датчик, состоящий из ферромагнитного сердечника 1 и проволочной трансформаторной обмотки 2, вмонтиро-. ван в одну из стенок 3, образующих щель, и помещен в диэлектрический кор- сз пус 4, Через ось сердечника выполнено дренажное отверстие 5, которое при помощи дренажного канала 6 соединено с датчиком давления. 1 ил. Ш

1569629

Составитель О. Палев

Редактор Л. Гратилло Техред JI,Сердюкова Корректор M. Шароши

Заказ 1440 Тираж 467 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

Изобретение относится к измерительНой технике и может быть применено для измерения зазоров и давлений в подшипниках скольжения и уплотнений валов.

Цель изобретения - расширение функ циональных возможностей путем обеспечения одновременно измерения величины зазора и давления.

На.,чертеже изображен индуктивный датчик для одновременного измерения

Ф ° * Ъ величины зазора и давления между двумя поверхностями деталей, продольный разрез.

Индуктивный датчик, состоящий из ферромагнитного сердечника 1 и проволочной трансформаторной обмотки 2, вмонтирован в одну иэ стенок 3, обра g0 зующих щель (канал), и помещен в диэлектрический корпус 4. Через ось сердечника 1 выполнено дренажное отверстие 5 для измерения давления. По дренажному каналу б концы1 катушки вы- 25 водятся на вторичный прибор. К этому каналу присоединяется и датчик давления, что обеспечивает возможность одновременно измерять давление и зазор.

Поверхность с датчиком, обращенная к щели, выполняется заподлицо с поверхностью датчика.

Датчик работает следующим образом.

Исследуемый газ создает переменное давление, перетекая по щели 7, образованной стенками 3. Отбор давления производится через дренажный канал 5, выполненный по магнитной оси индуктивного датчика, и дренажный канал 6 к датчику давления. Зазор в щели определяется с помощью индуктивного датчика. При этом одновременно измеряется зазор в щели (индуктивный датчик) и статическое давление (дренажный канал).

Фо рмула из обре тения

Индуктивный датчик для измерения зазора и давления между двумя поверхностями деталей, содержащий устанавливаемый в тело одной иэ деталей заподлицо диэлектрический корпус, в котором размещены ферромагнитный сердечник с трансформаторной обмоткой, о тличающийся тем, что, с целью расширения функциональных воэ.— можностей путем обеспечения одновременно измерения величины зазора и давления, в ферромагнитном сердечнике выполнен дренажный канал для подключения измерительного преобразователя давления, при этом магнитная ось сердечника и ось дренажного канала совмещены.