Измеритель ускорения

Измеритель ускорения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к низкочастотным пьезоэлектрическим измерителям линейных ускорений. Целью изобретения является повышение чувствительности измерителя. При наличии измеряемого ускорения инерционная масса 3, закрепленная на жестком стержне 2, создает момент инерционных сил, приложенный к опорному кронштейну 1. Последний, установленный в корпусе 4 между двумя парами разностных пьезоэлементов 5, передает усилие на пьезоэлементы. Пьезоэлементы, выполненные встречно-параллельно между собой, образуют измерительный преобразователь перемещения, выходной сигнал которого пропорционален измеряемому ускорению. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

6 725 А1

09) 01) (51)5 G 01 P 15/09

MIENT4).

Ь 1йД11

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4312144/24-10 (22) 01.10.87 (46) 07.06.90. Бюл. Ь 21 (72) А.И.Александров и В.Г.Терехов (53) 531.768(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 1126089, кл . С О1 Р 15/08, 1983.

Авторское свидетельство СССР

Р 296037, кл. G 01 Р 15/09, 1969.

Авторское свидетельство СССР

NR 1107062, кл . G 01 Р 15/09, 1982. (54) ИЗМЕРИТЕЛЬ УСКОРЕНИЯ (57) Изобретение относится к низкочастотным пьезоэлектрическим иэмери2 телям линейных ускорений. Целью изоб° ретения является повышение чувствительности измерителя. При наличии измеряемого ускорения инерционная масса 3, закрепленная на жестком стержне 2, создает момент инерционных сил, приложенный к опорному кронштейну 1.

Последний, установленный в корпусе 4 между двумя парами разностных пьезоэлементов 5, передает усилие на пьезоэлементы. Пьезоэлементы, выполненные встречно-параллельно между собой, образуют измерительный преобразователь перемещения, выходной сигнал которого пропорционален ускорению. 1 ил.

1569725

Составитель К.Лукомский

Техред М.дидык Корректор Н.Король

Редактор И.Шулла

Заказ 1445 Тираж 449 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

Изобретение относится к измерению параметров движения, в частности к цьезометрическим акселерометрам с

1 консольными чувствительными элементаэ ми, и может быть использовано для измерения низкочастотных.виброускорений на объектах различного назначения.

Целью изобретения является повышение чувствительности измерителя уско- 10 рения.

На чертеже представлена упрощенная конструктивная схема измерителя ускорения.

Измеритель ускорения содержит 1 5 опорный кронштейн 1, к которому на

Жестком стержне 2 закреплена инерци" - анная масса 3. Опорный кронштейн установлен в корпусе 4 посредством четырех разнесенных пьезоэлементов 5, 20 установленных попарно и симметрично относительно стержня 2. Пьезоэлементы 5 включены между собой встречно и попарно параллельно и образуют таким образом измерительный преобразова- 25 тель перемещения. В конструкции измерителя ускорения имеется также электромеханический вибратор, сообщаЮщий виброколебания с малой амплитудой стержню 2 (не показан).

Измеритель ускорения работает следующим образом.

В исходном положении при отсутствии ускорения после включения электромеханического вибратора возникают механические колебания жесткого стерж- З5 ня 2 в вертикальном направлении вдоль оси Y-Y, которые через опорный кронштейн 1 передаются пьезоэлементами -5.

Пьезоэлементы 5 включены так, что

40 сигналы, вызванные колебаниями жесткого стержня 2, взаимно компенсируются, а выходной сигнал с измерителя ускорений отсутствует.

При наличии ускорения в направлении Х-Х инерционная масса 3 стремится отклониться от начального положения и посредством жесткого стержня 2 развернуть опорный кронштейн отно" сительно корпуса 4. Возникающие при этом усилия, прикладываемые к пьезоэлементам 5 неодинаковые, в результате чего появляется выходной сигнал измерителя ускорений, величина которого пропорциональна измеряемому ускорению. Благодаря тому, что пьезоэлементы разнесеныотносительно жесткого стержня и включены встречно-параллельно, обеспечивается повышение чувствительности измерителя.

Формула изобретения

Измеритель ускорения, содержащий инерционную массу, установленную в корпусе на конце жесткого стержня, пьезовибраторы и пьезопреобразователь перемещений стержня, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью повышения чувствительности, в него введен опорный кронштейн, в средней части которого перпендикулярно его плоскости закреплен другой конец жесткого стержня, а пьезопреобразователь перемещений выполнен в виде четырех пьезоэлементов, закрепленных попарно в корпусе и на концах кронштейна по обе стороны от него и включенных между собой встречно и попарно параллельно.