Способ плавки чугуна в вагранке

Способ плавки чугуна в вагранке

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано в металлургии и машиностроении для плавки белого и черного чугуна. Цель изобретения - повышение эффективности процесса путем снижения расхода воздуха. Способ плавки в вагранке, оснащенной двумя рядами фурм, заключается в проплавлении шихты за счет тепла кокса, окисляемого кислородом воздуха, подаваемым через нижний ряд фурм, и окиси углерода, окисляемой кислородом воздуха, подаваемым в количестве 20-50% от общего расхода через верхний ряд фурм, при этом воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нм<SP POS="POST">3</SP>/м<SP POS="POST">2</SP>мин. 1 табл.

СООЭ СОВЕТСКИХ

Н %

РЕСПУБЛИК (ц)5 F 27 В 1/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4326098/27-02 (22) 01. 10. 87 (46) 23.06.90. Бюл. № 23 (71) Московский автомобильный завод им. И.А.Лихачева (72) Г.Б.Петров, Б.С.Красавин, Б.В.Травин и В.А.Доценко (53) 621.745.34:66.041.44 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР №- 608044, кл. F 27 В 1/00, 1976.

Реконструкция вагранок с применением фурм вторичного дутья. РД 37.

002.0448-85. Челябинск: Челябинский рабочий, 1986, с.7. (54) СПОСОБ ПЛАВКИ ЧУГУНА В ВАГРАНКЕ (57) Изобретение относится к литейному производству и может быть испольИзобретение относится к литейному производству и может быть использовано в металлургии и машиностроении для плавки белого и серого чугуна.

Цель изобретения — повышение эффективности процесса за счет снижения расхода кокса.

Сущность способа заключается в том, что плавку чугуна ведут при подаче воздушного дутья через два ряда фурм с расходом дутья от 20 до 50% через верхний ряд фурм, причем воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нмэ /м мин.

Обеспечение скорости воздуха в пределах 160-200 нмэ/м2 мин, отнесенной к свободному сечению вагранки в

„„SU„„15733 1 А1

2 зовано в металлургии и машиностроении для плавки белого и черного чугуна.

Цель изобретения — повышение эффективности процесса путем снижения расхода воздуха. Способ плавки в вагранке, оснащенной двумя рядами фурм, заключается в проплавлении шихты за счет тепла кокса, окисляемого кислородом воздуха, подаваемым через нижний ряд фурм, и окиси углерода, окисляемой кислородом воздуха, подаваемым в количестве 20-50% от общего расхода через верхний ряд фурм, при этом воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нм1 /м мин.

1 табл. свету по плоскости верхнего ряда фурм способствует повышению полноты сгорания кокса sa счет более полного его горения в зоне нижних фурм и за счет интенсивности дожигания окиси углерода ваграночных газов в зоне верхнего ряда фурм.

Это объясняется повышением турбулизации потока газов и, соответственно, увеличением массопереноса окиси углерода из глубинных зон потока в пристенные, где концентрируется кислород ваграночного дутья.

Оптимальная скорость и, следовательно, общий расход воздуха получают экспериментальным путем на вагранке с внутренним диаметром плавильной зоны 800 мм, оснащенной двумя рядами фурм, по шесть фурм в каждом ряду.

° 1573321

В веРхний ряд фурм вдувают 20, 35 и 50% от общего расхода воздуха °

Экспериментальные плавкй проводят. .при каждом варианте подачи общего

5 расхода воздушного дутья через верхний ряд фурм в течение. всей суточной кампании.

Состав шихты для всех плавок неизменен . 10

Результаты экспериментальных плавок приведены в таблице.

Изобретение позволяет снизить расход кокса на 8-10%.

Ф о р и у-л а и s о б р. е т е н и я

Способ плавки чугуна в вагранке, включающий загрузку шихты, пбдачу воздушного дутья через два ряда фурм с расходом дутья от 20 до 50% через верхний ряд фурм, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повыше. ния. эффективности процесса за счет снижения расхода кокса, воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нмз /мг мин.

Плавка

Обний расход воздуха, ма /ч

Скорость возду- Расход Температуха в сечении кокса, ра чугуна верхнего ряда кт/тн на выпуске, Фурм, ни/мин шихты О С

Расход воаду ха в верхний ряд фурм, и /ч

Составитель А.Кузнецова

Техред M.Дид !к Корректор О.Ципле

: Редактор M.Áëàíàð

Заказ 1636 Тираж 511 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород уд. Гагар зооо

2 ° 3500 ,Э 4000 . 4 4500

5 4650

6 4800

7 4850

В 5ООО

9 5500

10 6000 I 1 6010

12 6150

13 6500 .

14. 7000

15 3000

16 3500

17 4000

18 4500

19 4650

20 4820

21 4850

22 5000

23 5500

24 6000

25 6030

26 6150

27 6500

2В 7ООО

29 3000

ЗО 3500

3! 4ООО

32 4500

33 4650

34 4820

35 4850 .36 5000

37 5500

38 6000

39 6080

40 6150

41 6500

7ОО аоо

9ЗО

970 ! ооо !!îî !

200 !

zoz

1230 ! зоо . 1400

1628 1687

1698 !

2153

1500 1750 гооо ггво

2750 зооо ; зойо

3250! оо

116 ! зз

149

154

168

161

166

182

199

zoo

216 гзг оо

116 ! зз

149

154

161

166

1ВЗ

199 гоо

205 г!6 гзг оо

116 !

Зз

149

154

161

166 !

82

199 гоо

216

212

z!o г!о

209

207

188

185 ! В7.

191

209

207 г!о

214 г!!

207 гов

189

187

189

186

192

209

209

Z17 . г!3

210 гоа

209

208

187

187

184

186

207

209

1455 !

1460 !

47О !

47О

1460 !

146О

1455