Трамбовка для уплотнения грунтов

Трамбовка для уплотнения грунтов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительству свайных фундаментов и уплотнению грунтов, в частности к оснастке устройств ударного действия. Цель изобретения - повышение эффективности работы за счет увеличения длительности импульса при контакте трамбовки с грунтом. Трамбовка для уплотнения грунта содержит металлический корпус 1 с днищем и внутренней полостью, в которой подвижно размещены металлические окатыши 5, захватное устройство 2, крышку 3 для засыпки металлических окатышей 5, смонтированный в стенке корпуса обратный клапан 4. Полость трамбовки наполняют жидким заполнителем 6 под давлением 0,6-0,8 МПа. Жидкий заполнитель 6 и металлические окатыши 5 образуют гидросмесь. В качестве жидкого заполнителя применена смесь графитовой пыли с отработанными минеральными маслами. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

ССЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕФ(ИХ

РЕСПУБЛИК (ц) E 02 0 3/046

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Уро8

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ A+IT СССР

1 (21) 4426609/23-33 (22) 12 ° 04.88 (46) 15.07.90. Бнл. Ф 26 (71) Запорожское отделение Научно-исследовательского института строительных конструкций (72) А.С.Трегуб и Ю.А.Трубников (53) 625 ° 085 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 1172995, кл. E 02. D 3/046, 1982,,.SUÄÄ 578256 — А 1

2 (54) ТРАМБОВКА ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТОВ (57) Изобретение относится к строительству свайных фундаментов и уплотнению грунтов, в частности к оснаст-. . ке устройств ударного действия. Цель изобретения — повьппение эффективности работы за счет увеличения.длительности импульса при контакте трамбовки

С:

Ю%

° М

Ql

Об

Ю

СЛ

4:Ь с грунтом. Трамбовка для уплотнения грунта содержит металлический корпус

1 с днищем и внутренней полостью, в которой подвижно размещены металли5 ческие окатьппи 5, захватное устрой-, ство 2, крьппку 3 для засыпки металлических окатьппей 5, смонтированный в стенке корпуса обратный клапан 4.

Полость трамбовки наполняют жидким заполнителем 6 под давлением 0,60,8 МПа, жидкий заполнитель 6 и металлические окатыши 5 образуют гидросмесь. В качестве жидкого заполнителя применена смесь графитовой пыли с отработанными минеральными маслами. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к строительству свайных фундаментов и уплотнению грунтов, в частности к оснастке устройств ударного действия..

Цель изобретения — повышение эффективности работы путем увеличения длительности импульса при контакте трамбовки с грунтом.

На чертеже представлена конструкция предлагаемой трамбовки.

Трамбовка содержит металлокорпус

1 с захватным устройством 2, крышку

3 для засыпки заполнителя, обратный клапан 4, заполнитель 5, гидросмесь

6 (в качестве которой можно использовать гидропласт либо смесь графитовой пыли с отработанным маслом), пустотелые арматурные стержни 7 с

Р отверстиями перелива.

В качестве заполнителя 5 трамбовки предлагается использовать металлизованные окатыши 8-12 мм и удельным весом 5,8-7,2 т/м . Обратный клапан служит для заполнения внутренней полости трамбовки жидкими компонентами и обеспечивает требуемое гидростатиреское давление в полости.

В качестве жидкого заполнителя используют гидропласт, широко применяемый в металлорежущей отрасли машиностроения, устраняющий трение скольжения при передвижении одного окатыша по другому. Может быть рекомендовано также использование графитовой пыли (отходы производства электродных заводов), смоченной отходами минеральных масел.

Практически для опрессовки окатышей смазывающие жидкости закачивают при давлении 0,6-0,8 МПа, что соответствует энергоемкости уплотнения окатышей.до коэффициента плотности ,0,95 при ударной скорости трамбовки .2-.,3,2 м/с, максимально принимаемой

6:C-.l -8 Þ0 кгс ° м м :

Расчетная высота сбрасывания трамбовок 3-5 м.

Поскольку метализованные окатьппи находятся в жидкостной среде смазывающих веществ, между ними всегда имеется определенной толщины масляная пленка, которая обеспечивает их подвижность в момент удара. Уплотняемость гидросмеси окатышей зависит от давления их опрессовки. B момент

ll удара происходит увеличение предельных напряжений. в гидросмеси, вызывающих изменение напряженного состояния окатышей, что приводит к увеличению времени удара трамбовки об уплотняе30 мый грунт. Трамбовка как бы прилипает к грунту, последействие окатышей за счет их инерционности в момент удара сближает их временные значения, Проведенные экспериментальные работы показали, что время удара не зависит от частоты ударов, так как время восстановления первоначального напряженного состояния гидроокатышей в практически несжимаемой жидкостной среде значительно меньше времени подъема трамбовки до сбрасывания. !

Предлагаемая конструкция трамбовки обеспечивает снижение материалоемкости трамбовки и увеличение ее мас45 сы; повышение эффективности процесса уплотнения грунтов в скважине, так как последействие удара значительно увеличивается за счет переходных процессов изменения количеств движе50 ний подвижной массы гидроокатышей.

Формула из о бр е тения

1. Трамбовка для уплотнения грунтов, содержащая металлический корпус с днищем и внутренней полостью, в которой подвижно размещены металлические окатыши, захватное приспособление, о т л и ч а m щ а я с я тем, 78256 кием с металлическими окатышами гидросмеси

Составитель О.Шишова

Техр ед Л. Сердюкова

Корр е ктар C. Шев кун

Редактор А.Маковская

Заказ 1895 Тираж 548 Подписное итета по изобретен

-113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

5 15 что, с целью повышения эффективностиработы за счет увеличения длительности импульса при контакте трамбовки с грунтом, она снабжена крышкой, смонтированным в стенке корпуса обратным клапаном и жидким заполнителем, размещенным в полости корпуса под давлением 0,6-0,8 МПа с образова2. Трамбовка по п. 1, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что в качестве жидкого заполнителя применена смесь графитовой пыли с отработанными минеральными маслами.